2016/08/04 (Thu) 11:00:00

韓国人「英国海軍が韓国で建造された給油艦の引き渡しを拒否してるんだけど…」 by 韓国の反応

韓国の掲示板の「英国海軍、韓国で建造した給油艦の導入延期」というスレッドを紹介します。

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英国海軍、韓国で建造した給油艦の導入延期
引用:http://www.gasengi.com/
http://goo.gl/RV5AYV
>>>記事の翻訳
英国海軍が韓国で建造して導入することになっていた給油艦4隻のうち、1番艦に対して導入を延期したと言います。

なんと7ヶ月も引き渡しを先延ばしにしている原因はまだ不明であり、これに関連した質問に対して英国国防省は一貫して沈黙しています。。

本来であれば、今年の1月に買収契約を結んで、9月から英国海軍に編入し艦隊の戦闘艦を補助する予定だったそうです。

しかし英国海軍側は、2018年までに4隻の給油艦が全て正常に艦隊に編成されてから運用に入ると明らかにした。一体何が問題なのかが気になるが、これに対する回答を無いので。かなり困惑しているそうです。

http://m.blog.naver.com/CommentList.nhn?blogId=kkumi17cs1013&logNo=220777694743

英国の補給艦「Military Afloat Reach and Sustainability」プログラムの一環であるこの艦艇は、まだ韓国の大宇造船海洋で試験を受けている。

この給油船の引渡遅延の原因は未だに明確でない。

英国当局は「この艦艇は契約を完了するための数種類問題が解決されないでいる」と明らかにした。

遅延にもかかわらず、英国の国防省スポークスマンは計画した通り、全て給油艦が2018年まで配置されると確信して、遅延にともなうすべての追加的な費用も英国の納税者が負担しないと明らかにした。

http://www.defensenews.com/story/defense/naval/2016/08/01/british-navy-sees-delay-delivery-south-korean-built-tanker/87918638/
>>>韓国人のコメント



韓国人
英国は国防費が不足していて金がないじゃないのか?



韓国人
政治的な理由や、技術的な理由からではなく、ただお金がないようで・・・ しかし英国の自尊心のために金が無いとは言えず、沈黙を貫いているようですね・・・



韓国人
造船所は要求通り船を建造したのに、英国は引き取りもせず、金も受け取れず、建造した船をどうすることも出来ずに・・・



韓国人
利益も出ない低価格受注した仕事なのに、これは遅延に対する罰金を受けるか、この船を韓国海軍が使用するかしないと



韓国人
英国は今年は金がないので、来年の予算編成を待っているのではないか?



韓国人
ヘル英国www


韓国人
本当に英国海軍から受注した給油艦の建造には問題が多い・・・



韓国人
英国は契約を守る概念はないのか? 正常に建造されたのならば、韓国は英国に引き渡し遅延に対しての補償を受けるべきだ。



韓国人
英国は空母やF-35Bを導入しておいて、給油艦を引き取る金もないのか? 


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コメント

  1. 302669 | 2016/08/04(木) 11:03:38 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #LkZag.iM
    あっ(お察し)
  2. 302670 | 2016/08/04(木) 11:12:36 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ポンド安で割高になっちゃったからだろうな。
  3. 302671 | 2016/08/04(木) 11:14:18 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    お金がないって
    韓国と同じと思っているところがw
    韓国と違って購入するのならばキチンとその費用くらいは考えて契約するのが諸外国の普通の考えだよ
    イギリスがどういう風に考えて延期したのかはわからないけど
    韓国人のこういうモラルに対する考えがサイテー
    自分もやるから相手もやるだろうってだろ
  4. 302672 | 2016/08/04(木) 11:14:56 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #YjKH/ojY
    単純にキムチ臭いからって落ちなら笑えるww
  5. 302673 | 2016/08/04(木) 11:15:46 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    やっぱりウリは世界で一番被害者ニダ。
    日本に謝罪と賠償を要求ニダ!
  6. 302675 | 2016/08/04(木) 11:17:33 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    英国海軍も、よくも韓国に給油艦を発注したな。
    よっぽど安かったのか担当者が賄賂に負けたのか知らないが、あとで後悔すると思うよ。
    まあ給油艦だから、高度な設備はいらないにしても、韓国のお粗末な製造した兵器を知っているなら、絶対に依頼しないと思うけど。
    何があっても自業自得!
  7. 302676 | 2016/08/04(木) 11:25:12 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    この艦、確か前に1番艦の納入が間に合わないかもって記事を見かけた気が…
    納期に間に合わせようとしたら不具合出て、要求性能クリア出来ないとかそんなオチじゃないの
  8. 302678 | 2016/08/04(木) 11:25:21 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    この英国海軍の対応にはどんな背景が?管理人さん分析をお願いします。
  9. 302679 | 2016/08/04(木) 11:27:30 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >英国は契約を守る概念はないのか?

    思わず笑ってしまったw
    韓国人から契約を守りという言葉がでるとはw
  10. 302680 | 2016/08/04(木) 11:27:53 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    理由が明確じゃないんだな?
    って事は次に記事が出る時は、「日本の妨害か?」も有り得る。
  11. 302681 | 2016/08/04(木) 11:28:09 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    どうせ遅延の理由の非公表は韓国側からお願いしていたってオチでしょ?
  12. 302682 | 2016/08/04(木) 11:28:58 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    裏で日本がロビーしたニダって言いそうw
  13. 302683 | 2016/08/04(木) 11:30:24 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >遅延にともなうすべての追加的な費用も英国の納税者が負担しないと明らかにした

    英国側の瑕疵ならこんなコメントはしないよね
  14. 302684 | 2016/08/04(木) 11:30:43 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    一度引き渡したら知らん顔だから、完璧に仕様を満足するまで受け取るな!
  15. 302685 | 2016/08/04(木) 11:33:35 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ポンド安でも支払いくらいは臨時予算で出すだろとは思う

    いつものウソでしたシリーズで欠陥を隠してるんじゃないの?
    根拠はないけど前例ならたくさんあるからなー
  16. 302686 | 2016/08/04(木) 11:34:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    また韓国人の「我々は悪くないニダ」妄想か
    いいかげんにしろ
  17. 302687 | 2016/08/04(木) 11:36:39 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    元々昨年の12月納期なのが間に合わないので
    納期遅らせたのは大宇造船側だからね。
    多分、突貫で間に合わせたけど仕様的に不備があるんだろ。
    漁船のレーダー積んだ軍艦納入するぐらいなんだし。
  18. 302688 | 2016/08/04(木) 11:36:50 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    裁判で争っても、勝てる見込みがあるからこそ、この強気の対応だろう
  19. 302689 | 2016/08/04(木) 11:40:20 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >「この艦艇は契約を完了するための数種類問題が解決されないでいる」

    ニダ<4隻揃う頃には、問題は解決する見込みニダ
    変態<じゃあ、4隻揃ったあとに、キチンと運用できたら代金払うわ
  20. 302690 | 2016/08/04(木) 11:42:44 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    1隻が1億1300万ポンドで、遅延損害金が1日2万ポンドらしい
    去年の12月納期で7ヶ月以上の遅延
    もし韓国が原因の遅れ(遅延損害金払う義務あり)なら完全に赤字だろうな
    元々からしてイギリスの造船会社がその予算では作れないと皆断った結果の受注だったらしいし
  21. 302691 | 2016/08/04(木) 11:42:49 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※6
    だから受領拒否しているんじゃねえの?

    なんとなくだが、文面を見た限りでは引渡し前の問題発覚で受け取り拒否が正解だろうね

  22. 302692 | 2016/08/04(木) 11:47:33 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    英国側に瑕疵があったら、韓国側は情報をリークしたりして、もっと派手に騒ぐはず

    おそらく真相は、技術的欠陥が発見され
    韓国側は納入後に修繕可能な些細なもので欠陥ではないと主張したが
    英国側は重大な欠陥と認識し、4隻とも完全に機能するのが確認されるまで受け取らない
    と予想してみる

    4隻ともと言っているから、もしかしたら修繕程度では直らない設計段階でのミスかもしれない
  23. 302693 | 2016/08/04(木) 11:50:08 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-










    >韓国人「英国海軍が韓国で建造された給油艦の引き渡しを拒否してるんだけど…」

    チョソ製は手抜きの粗悪品だから買うのやめたんだろがチョソ!

    チョソは早く日本と国交断絶しろ!









  24. 302694 | 2016/08/04(木) 11:54:42 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #- #-
    先日新潟あたりで韓国に発注した船の速度が異常なほど遅くて訴訟になったことがあるけど、そのあたりかな?
  25. 302695 | 2016/08/04(木) 11:56:49 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    スペック詐欺で商船レベルだから拒否してるんでしょ
  26. 302696 | 2016/08/04(木) 12:05:08 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    実際の真偽はあきらかではないけど、これを読んだが確実に英国に不満を
    向けるように情報をトリミングして、我田引水的な報道をしてるであろう
    事はまず間違いないだろうね。とにかくこすくていやらしい民族だからな
  27. 302697 | 2016/08/04(木) 12:06:36 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    条約も守らない条約の意味も理解できない韓国が
    契約とか笑わせんなw
  28. 302698 | 2016/08/04(木) 12:14:00 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    「ウリは被害者ニダ!」
  29. 302699 | 2016/08/04(木) 12:18:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >しかし英国の自尊心のために金が無いとは言えず、沈黙を貫いているようですね・・・

    韓国人って 自尊心のために金が無いと言えないの?
    でもそれって虚栄心だよね。

    導入延期=お金がないって貧乏人の考えだねw 決めつけてるし。
  30. 302700 | 2016/08/04(木) 12:22:26 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    単に要求性能試験パスできなかったんだろ
    んで、4隻揃う頃までには修正できるニダ、と
  31. 302701 | 2016/08/04(木) 12:23:28 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    安値で引き受けて後からゴネるっていつもの韓国のやり方やん?
    そんな馬鹿な交渉術が通じない相手だったってだけでしょ?新潟の馬鹿共と違ってw
  32. 302702 | 2016/08/04(木) 12:25:34 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国の不正を隠蔽して、英国に責任転嫁。

    韓国側が契約を守らなかったんだろう。
  33. 302704 | 2016/08/04(木) 12:30:37 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ロイズが英国海軍に何か言ったんじゃね?
  34. 302707 | 2016/08/04(木) 12:40:12 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    単に英国海軍の要求仕様/性能を満たせなかっただけだろね
  35. 302708 | 2016/08/04(木) 12:43:06 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    イギリスがOINKを実感します。
  36. 302709 | 2016/08/04(木) 12:45:01 | URL | edit
    (´・Α・`) #-

    >遅延にもかかわらず、英国の国防省スポークスマンは計画した通り、>全て給油艦が2018年まで配置されると確信して、遅延にともなうすべ>ての追加的な費用も英国の納税者が負担しないと明らかにした。

    全艦配備のスケジュールは変わらず
    >設計変更を伴う大規模改修の必要はない
    遅延に伴う費用は英国民の税金から払われない
    >英国側の責任による遅延ではない=英国側の都合なら追加費用が発生するはず・・・

    部分改修で済む程度の欠陥が発見>英国の騎士の情けで公表はせず
    と言ったところでしょう・・・
  37. 302710 | 2016/08/04(木) 12:45:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本の新潟県知事がその理由を知ってるよ♪
  38. 302712 | 2016/08/04(木) 12:52:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    7月に公試だから、引渡しはもっと先ですね。 なので損害金も積み上げ中
    (2015年12に引き渡し予定が遅延してる 延滞の損賠賠償金は ※20 さのとおりで、ホル韓さんで既報だった)

    英文ニュースでは、
    公試では ハンドリングと操縦性テストはOKだったと・・・
    なお、英国海軍、大宇造船海洋双方共、コメントは拒否してる
    公試の項目、終了予定時期は書かれていない
    ttp://www.defensenews.com/story/defense/naval/2016/08/01/british-navy-sees-delay-delivery-south-korean-built-tanker/87918638/
  39. 302713 | 2016/08/04(木) 12:53:12 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国製の軍用艦なんて日本じゃ韓国製の車の概念だな 
  40. 302714 | 2016/08/04(木) 12:54:44 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >この艦艇は契約を完了するための数種類問題が解決されないでいる
    >遅延にともなうすべての追加的な費用も英国の納税者が負担しないと明らかにした

    「船がポンコツで仕様を満たさないから朝鮮造船会社持ちで改修が済むまで受け取れない」としか読めないが。
    朝鮮人じゃないんだから公人が記録に残る場所でその場しのぎの嘘はつかないだろうし。
    英国の問題で遅延してるなら造船会社はその旨アナウンスするわなぁ株価やら資金繰りやらに影響するし。
    しかしホント馬鹿は鏡に映った自分の姿を相手だと思って語るよなぁ
  41. 302715 | 2016/08/04(木) 12:55:37 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ニュージーランド軍も発注してるんだけどな(棒) 多分チョン またやらかしたな。 誤魔化しがばれた ちゅことやね。
  42. 302716 | 2016/08/04(木) 12:58:59 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ニュージーランドのは砕氷性能付きだから更にハードル高かろうさ
    ちなみに韓国の砕氷艦は要求性能満たせず、いつもの試験の難易度下げる方式でクリアしているw
  43. 302717 | 2016/08/04(木) 12:59:53 | URL | edit
    nannkai #-
    注文したのは 給油艦 出来上がってきたのは
    何でしょう コレでは 銭払わねえ 船もいらねえ
    かな??
  44. 302720 | 2016/08/04(木) 13:04:49 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    > 英国国防省は一貫して沈黙しています

    > この艦艇は契約を完了するための数種類問題が解決されないでいる


    英国だし「一貫して沈黙」は無い気がするなぁ。
    金が無いなら理由つけて契約を破棄するなりするでしょ。
    たぶん後者が正解な気がする。
    欠陥やテストの不正パスとかじゃないかと。
    そう言えば新潟のフェリーでもそんな話が出てたような。
  45. 302721 | 2016/08/04(木) 13:05:02 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #Yu8Oi67A
    ただの為替問題。
  46. 302722 | 2016/08/04(木) 13:05:26 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    運用したら実は潜水艦だったってことになりかねないから?
  47. 302723 | 2016/08/04(木) 13:05:55 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    予定した能力を満たしてないから。
    いっつもガラクタ売り付けようとして相手に怒られる韓国。でもいつも自分達は悪くないニダ。
    潜水艦も、進水したら45度傾いて直らず、潜水したら水平になるからってそのまま売り付けようとして、激怒されて3艦分の賠償金払わされてた。
  48. 302724 | 2016/08/04(木) 13:07:07 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    大方、速度が11ノットしか出ないとかじゃね?
    前にもあって、どこぞの阿呆が騙されてたニダよ?
  49. 302726 | 2016/08/04(木) 13:12:55 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国の記事は80%くらい嘘が混じってる。
    特に自国に都合の悪い事は知らぬ存ぜぬですっとぼける。

    この記事が本当なら、韓国側が訴えれば良いのになぜしない?
  50. 302728 | 2016/08/04(木) 13:13:43 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >韓国人
     英国は契約を守る概念はないのか?
     正常に建造されたのならば、韓国は英国に引き渡し
     遅延に対しての補償を受けるべきだ。

    すげー朝鮮脳が濃縮された主張だなぁ

    >英国は契約を守る概念はないのか?
    >英国は契約を守る概念はないのか?
    >英国は契約を守る概念はないのか?

    朝鮮人がこれを言うのかwwwww
    朝鮮人には恥を知ると言う概念はないようだwwwww

    >正常に建造されたのならば
    >正常に建造されたのならば
    >正常に建造されたのならば

    それは本当に? 韓国が正常に建造した船だって? 冗談だよな?
    え、本気なの? どうやら黄色い救急車が必要みたいですね。

    >遅延に対しての補償を受けるべきだ。
    >遅延に対しての補償を受けるべきだ。
    >遅延に対しての補償を受けるべきだ。

    そういう契約(笑)は結んでいるのですかぁ?(爆笑)
  51. 302731 | 2016/08/04(木) 13:19:57 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人は悪口を言う口は水素やヘリウムくらいに軽い
    発注側に問題があった場合、造船所から原因について噂が漏れ出て韓国政府が圧力をかけ始める
    そうならないのは造船所側に問題があるとしか考えられない

    >しかし英国海軍側は、2018年までに4隻の給油艦が全て正常に艦隊に編成されてから運用に入ると明らかにした。

    設計に根本的な欠陥があって、4隻全てについて改設計が必要に読める
    英国側がヤード・ポンド・ガロンで出した仕様をメートル・キログラム・リッターに直す時に間違えたとかなら、思い込みで生きている韓国人なら普通に繰り返しやりそうな気がする
    価格下げるから受け取ってくれって言って、当然のように拒否られてる流れなんじゃないのか
  52. 302732 | 2016/08/04(木) 13:20:41 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    新潟国際海運(新潟市中央区)の子会社ナフジェイ・パナマの事件でやらかしてるからね。
    「Kの法則発動」としか言いようがない事件。
    結局、船も手に入らず、2億3千万円の支払い。丸損・・

    まあ、今後の事業考えると欠陥船を改修するより、捨てた方がイイと考えているのだろう。

    「Kの法則発動って、オカルトでも何でもなくて、韓国人の性格に起因する。出来ないことを出来ると言い、平気で嘘を吐く。
    全てにおいて、コウなので、韓国人が絡むと全てが駄目になる。
  53. 302734 | 2016/08/04(木) 13:25:03 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    組立すらできなくなったら
    後は何ができる
  54. 302735 | 2016/08/04(木) 13:25:15 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人のような恩を仇で返すような民族ではないから、それ相応の理由があるだろう。
    例えばロイズ一件の報復とか。
    人としても、国としても、成熟度が韓国とは格が違う。
  55. 302738 | 2016/08/04(木) 13:28:46 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国側発のいいぶんでは信用できないw

    >英国当局は「この艦艇は契約を完了するための数種類問題が解決されないでいる」と明らかにした。

    解決されないでいる。「されないでいる」
    この言い回しはどちらに非があるかうかがい知れる。
  56. 302739 | 2016/08/04(木) 13:29:46 | URL | edit
    名無し #-
    ペンタゴンのアドバイスじゃねーの。
    特亜は止めとけ。
    チャイナ原発も白紙らしいじゃん。
  57. 302740 | 2016/08/04(木) 13:30:06 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    K-2かコンクリ乗り越えられなかったみたいに、波乗り越えられなかったんでしょ
  58. 302742 | 2016/08/04(木) 13:32:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    軍事的な事はよくわからないけど、韓国人のコメントが安定して気持ち悪い。彼らにとって、容姿的に劣ってる(と、見える)事や貧しい事っていうのはとても恥ずかしい事で、悪口の対象なんだね~。反吐が出る。

    いつも思うけど恥ずかしいの感覚違くない??力及ばず、自分自身が恥じ入るって言うより・・何だろううまく言えないけど人に馬鹿にされ蔑まれる事が一番の恥・・?みたいな感じ。なんだろー、なにかなー、人としてオカシイ。やっぱオカシイ。分かり合えない。

    あといい加減韓国人男性はイケメンだと思われてないって気づいて。
    カッコいいって思った人が、たまたま韓国人だったって事(私はないけど。)はあるかもしれないけど、それはどの国の人に対しても同じなわけで、国籍ありきじゃないから・・。一生分かってもらえなさそうだけど・・。あと、日本の男の人馬鹿にするのもやめてね。

    と、たまにこちらのコメント欄で吐き出させて頂いてます。すこしスッキリ・・。管理人さんいつも楽しい?記事ありがとうございます。
    夏バテなどに気を付けてくださいませ。
  59. 302743 | 2016/08/04(木) 13:33:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    どうせ契約時の性能を満たしていないっていつもの理由だろ。
  60. 302744 | 2016/08/04(木) 13:38:19 | URL | edit
    あ #-
    理由もなく受取拒否なんてありえねーーー
    明確な理由突きつけられてんのにチョソ国側が隠してるだけだろ
  61. 302746 | 2016/08/04(木) 13:54:21 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※54
    ヘベイスピリット号事件でロイズがどうこうは中共五毛が流したデマコピペ
  62. 302747 | 2016/08/04(木) 13:58:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    「所詮海上スタンドやから見栄は捨て朝鮮製で我慢しよう、何より安いし」てなもんだろ。
    じゃなきゃ朝鮮艦艇など買う馬鹿いないわ。
  63. 302748 | 2016/08/04(木) 14:06:24 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国発の記事をしてこのニュアンスだから、
    何かしら「受領拒否」に値する瑕疵が
    フネ側にあるとしか思えないんですが…
  64. 302749 | 2016/08/04(木) 14:16:33 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    品質問題だろ!
    何時もの事w
  65. 302750 | 2016/08/04(木) 14:19:15 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >英国は契約を守る概念はないのか?

    ここ笑うとこだよね?
  66. 302751 | 2016/08/04(木) 14:19:15 | URL | edit
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    >遅延にともなうすべての追加的な費用も英国の納税者が負担しない

    あ、これは朝鮮側が不都合な部分隠して都合のいいように報道したパターンですわ
  67. 302752 | 2016/08/04(木) 14:22:46 | URL | edit
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    船が停止状態で4隻共5ノットを表示していたとかw。
  68. 302753 | 2016/08/04(木) 14:23:18 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    イギリス「今、ポンドが下落しているからねw
         ポンドが上がるまで待ってねw
         嫌だったらキャンセルなwww」
  69. 302754 | 2016/08/04(木) 14:24:21 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    新潟県がやられたフェリーと、同じ臭いがする
  70. 302755 | 2016/08/04(木) 14:29:22 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    どう考えても、ケンチャナヨ工法が原因
  71. 302756 | 2016/08/04(木) 14:29:24 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    THAADで中国が英国に圧力をかけて韓国に嫌がらせしてるんじゃないの
  72. 302757 | 2016/08/04(木) 14:30:14 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    記事通りなら確実に艦船に問題があります
    18年までに問題点を改修して英国に引き渡されるように南鮮は対応すると確信しているということだ
    当然賠償するとしたら南鮮人側
  73. 302760 | 2016/08/04(木) 14:36:10 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    これは韓国側はイギリスに強く迫るべきだな
    国際的な掲示板など使って世界に周知させればさぞ面白いものが見られるだろうw
  74. 302761 | 2016/08/04(木) 14:39:14 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    軍事関連は欠陥があっても量産体制は維持したまま同時に改善ってのは珍しいこともないが輸出品だし相手側が受け取り拒否するのは当然だろうな
  75. 302762 | 2016/08/04(木) 14:41:50 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    以前速度がでないと記事があったような
  76. 302764 | 2016/08/04(木) 14:51:21 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    為替予約くらいしてるだろ。
    どう考えても「カタログスペック」を満たしていないのが原因
  77. 302765 | 2016/08/04(木) 15:02:55 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    操船等に問題なしとすれば、残る問題は積載量か燃費、あるいは各種艤装の不備
    4隻纏めて納入と言ってるからには、艤装が一番やばそう
    給油ポンプの位置的な不具合とか、韓国がいかにも見落としそうでなおかつ致命的な問題があるんじゃなかろうか
    船体・機関だとすれば流石にキャンセル食わすだろうし
  78. 302782 | 2016/08/04(木) 15:27:43 | URL | edit
    ななし #-
    除雪ヒーターを装備せず、氷漬けの駆逐艦を造る国だからな。
  79. 302785 | 2016/08/04(木) 15:29:24 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※77
    艤装程度なら良いが、韓国の船の場合、重心位置が高すぎる事がよくあるんだよな。燃料を満載した状態で重心が高かったら危険だぞ。
    フル積載状態でホントに問題が出なかったのか疑問だ。

    ところでこの船のエンジンとかプロペラはどこ製なんだ?韓国製では設計時の性能を発揮できるかわからないぞ。
    恐らく金を節約するために韓国製のえんじんやプロペラでも使ってるんじゃないか。そのために予定された性能がでないじゃないか?
  80. 302792 | 2016/08/04(木) 15:40:12 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    お得意の騒音かな
  81. 302823 | 2016/08/04(木) 16:40:16 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※78
    あの写真は衝撃的だった
  82. 302829 | 2016/08/04(木) 17:05:56 | URL | edit
    名無し #-
    英国は商船保険ではロイドがあり、その検査は世界の基準。
    淋しくなったとは言え大英帝国海軍、その厳格な要求基準に適合してなかったのだろう。英国は世界の仲裁裁判の中心でもあり契約日までに引き渡し出来なと韓国は厳しいペナルティーを受けりことに成るだろう。基本的にドンガラ作り造船だから、エンジン、ペラ、通信機、レーダー等々重要機器は英国製の官給品だろう。それらのインテグレイドも
    難しい。それに迅速かつ的確な給油性能、作動能力も・・・。
    もしトップヘビーの問題でも起きててたら、もうこれは完全アウト。
  83. 302833 | 2016/08/04(木) 17:12:03 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国製を買うイギリスに幸あれwww
  84. 302834 | 2016/08/04(木) 17:22:43 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    試験を拒否したとかそんなんじゃないかね?
    日本の売国奴どもとロイヤルネイビー一緒にしないほうがいいぞw
  85. 302838 | 2016/08/04(木) 17:34:10 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    下朝鮮に軍艦発注なんてイギリス海軍もチャレンジャーだなwwwww
  86. 302850 | 2016/08/04(木) 17:49:11 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国側が給油艦の完成が遅れた分の罰金を払うのを拒否している
    だから英国が給油艦を受け取らないだけだよ
  87. 302851 | 2016/08/04(木) 17:52:40 | URL | edit
    ななし #-
    韓国人は文字は読めても内容が理解出来ないのか?イギリスは性能が要求に達していないから納品お断りと言っているんだよ(^^)
  88. 302852 | 2016/08/04(木) 17:55:37 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    受注して完成して受け取り拒否で理由の説明はなし
    そんなハズあるか。
    なんか隠してるなw
  89. 302862 | 2016/08/04(木) 18:19:53 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    英語でTide Class Tankerで検索してみた

    2日前に7か月遅れで英国に到着、これから英国側で仕様通りか試験を行うとの事
    ハリボテを作って届けたらそれで終わりと考えてる韓国がアホなだけだったw

    朝鮮人は英国人に7か月遅れてすいませんでしたってキッチリ謝れよ
    それと金が無いんだろうとかバカにしてた事はもっとちゃんと謝っとけ
  90. 302878 | 2016/08/04(木) 18:40:02 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    畝傍にしちゃえよww
  91. 302891 | 2016/08/04(木) 18:58:18 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    7ヶ月の納期遅れは酷い。
  92. 302895 | 2016/08/04(木) 19:21:27 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    英国海軍の仕様書 完璧に 無視して 契約書も読まず エンジンから 違う機種に変更 だいたい チョン国、ブルーウオーターネイビーじゃ無いし ノウハウなんてあやりゃしないのに 例の チョンの 出来もしないのに「出来るニダ!」やりゃがった。
  93. 302898 | 2016/08/04(木) 19:33:11 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国どうこうよりイギリスの国内事情か?
    スコットランドなどが独立したら給油艦の配属先によったら
    金を払って船はとられるようなことになるとか
  94. 302902 | 2016/08/04(木) 19:43:34 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国に発注するとは、イギリスもよほど落ち目なんだ。
  95. 302906 | 2016/08/04(木) 19:55:59 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    だって、チョンコの作った船なんて導入したら、Kの法則が働いちゃうでしょw
  96. 302915 | 2016/08/04(木) 20:20:56 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    これ、いずれは韓国側の言い分は「ウソ」でした
    という、例のシリーズにはいるんじゃねーのw
  97. 302917 | 2016/08/04(木) 20:30:02 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    金がないんじゃないよw
    はっきり言ってるじやないか、
    仕様通りではないので、受け取れないってwww
  98. 302921 | 2016/08/04(木) 20:50:42 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    試験が終わらないって事は、普通に考えれば何か不具合があってOK出せないからじゃないの?
  99. 302939 | 2016/08/04(木) 21:27:33 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    大英帝国も、ナニが悲しくて南朝鮮に発注したんだか
  100. 302942 | 2016/08/04(木) 21:43:52 | URL | edit
    アイアンクロー #-
    たった11ノットしか出ないフェリーしか作れない国が何だって?
  101. 302949 | 2016/08/04(木) 22:04:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    エンジン、軸、軸受は英国製。

    問題なのが大宇が発注した「スクリュー」は致命的。

    「電源装置」「配線仕様」がBSI規格、NATO規格に適さず。

  102. 302953 | 2016/08/04(木) 22:12:17 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    英国の発注した仕様書とは、全く別の船が出来上がった
    と言う訳か。

    そりゃ受け取りの支払いも拒否する権利が
    英国にあるわな。

    注文通りの船が出来なかったのは、
    造船所の責任。
  103. 302958 | 2016/08/04(木) 22:47:28 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    アングロサクソンは朝鮮人の扱いを知悉しているようだw
  104. 302961 | 2016/08/04(木) 23:10:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    下朝鮮人が寄ってたかって何を訳わからん事を言ってるんだ?
    単にいつもの不良品 [下朝鮮のお笑い兵器] だからだろ?w
  105. 302963 | 2016/08/04(木) 23:15:11 | URL | edit
    暴君 #-
     
     日本が発注したフェリーは、仕様通りのスピードがでなくて、裁判沙汰になったよね。

    この給油艦もスピード不足じゃないの?ww
  106. 302965 | 2016/08/04(木) 23:42:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >まだ韓国の大宇造船海洋で試験を受けている

    もうこの時点でお察しじゃん。
    試験に合格できない仕様通りじゃない程度の低い船作って金をせびったからでしょ。
  107. 302977 | 2016/08/05(金) 00:18:46 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    Googleの衛星写真見てみたら、ほぼ完成したものが1隻、岸壁で艤装中なのが1隻、ドックで組立中(進水直前)が2隻いるのがわかる。何時撮影したものか、どこかに透かしみたいに入れてくれれば、色々と勘繰れて楽しい。

    一般商船と違って、景気不景気で船の価値が上下するわけでも無い物に対して、イギリスクラスの国が、割高になったから引取りを拒否する、なんてことありえないだろうに。
    (確かに、韓国に発注したのは、予算不足の為だったが)

    それにしても「できません、できます、できました」の話は本当だなぁ。
  108. 303008 | 2016/08/05(金) 01:19:38 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    チョ「安くするからウリにまかせるニダ」
    英「じゃーエンジンとか主要部品は英国製な」シメシメ
    チョ「主要部品は英国製だから、ケナチョヨー」
    チョ「できたニダ」
    英「んっ言った通りできてねーじゃねーか!受取んねーよボケ」
    チョ「金、払うニダー」
    韓国の「出来ます」を一切信用しないで発注したエゲレスの勝ち(腹黒!)
  109. 303047 | 2016/08/05(金) 04:53:35 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    裏で日本がロビーしたニダって言いそうw
  110. 303068 | 2016/08/05(金) 08:13:48 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国企業あるあるですね。

    注文通りの品が作れない。

    それなら最初から受注するな。
  111. 303069 | 2016/08/05(金) 08:19:33 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    設計は英国側でやってるんだよね
    それで製造組立を韓国にやらせたらトンデモナイ代物が出来上がった
  112. 303070 | 2016/08/05(金) 08:21:25 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本製のジーゼル買ってたんじゃ儲けがで無いからキムチ重工業に半値で作らせたら馬力がでないーと言う話の希ガス
  113. 303090 | 2016/08/05(金) 09:19:56 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    絵に描いたような「安かろう悪かろう」だな。
  114. 303099 | 2016/08/05(金) 09:44:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    理由を口にしない英国はやっぱり紳士の国
    あっぱれ~
  115. 303113 | 2016/08/05(金) 11:04:12 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    イギリス軍が要求した速度がちゃんと出るか立会い試験を要求したが、それをしてない模様。
    秋田で発注されたフェリーと同じようなことやってんなw
  116. 303145 | 2016/08/05(金) 12:57:11 | URL | edit
    ななし #-
    それは単純に、要求性能を満たしてないから。
    テストNG→改善の多重ループに陥ってるんだろw
  117. 303251 | 2016/08/05(金) 19:06:43 | URL | edit
    ななしちゃん #-
    韓国の事だから、不具合の多い不良品で修復するのに時間がかかり
    納期に間に合ってないってオチだろ?w
    で、お得意のメンツを保つために「黙ってて欲しいニダ!」ってなww
  118. 303258 | 2016/08/05(金) 19:39:14 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※111
    ※113
    ※116

    まんまKの法則やん(合掌)
  119. 303663 | 2016/08/06(土) 21:08:24 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    英海軍だけでなく、ノルウェー海軍のタンカー(英海軍のと同タイプで、小型)も1隻、同様に遅れている。
    あと、記事には7ヶ月遅れて、とあるけど、もともとの計画だと、去年の10月に引渡だった模様。

    ちなみに、基本設計は英国の設計会社。DSMEは主契約者ではあるけど、下請けみたいな感じ。武器や通信関連の艤装は英国回航後に行われ、4隻で600億円のうちの200億円分くらいは英国側の取り分となるらしい。
  120. 303715 | 2016/08/06(土) 23:27:56 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
     イギリスは輸送船を頼んだら、貨物船だったとか?
  121. 303759 | 2016/08/07(日) 06:59:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    英「なんだよ!うな重頼んだのに、こりゃあ柳川じゃねえか!」
    韓「いまから作り直すニダ」
    英「出来上がるまで隣の蕎麦屋で蕎麦でも食って待っててやんよ。あ、蕎麦の請求書は回しておくからな」
  122. 303918 | 2016/08/07(日) 14:58:36 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※83
    >韓国製を買うイギリスに幸あれwww

    辛ならたくさんあるニダ
    遠慮なく持っていくニダ
  123. 304014 | 2016/08/07(日) 19:50:08 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ノルウェー、イギリスともに補給艦で揉めに揉めてる
    いったいなにやったんだ?
  124. 304459 | 2016/08/08(月) 22:38:17 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    2018年には大宇造船が存在しない可能性100%

    大宇造船海洋の会計帳簿は8年間「不正帳簿」だった 粉飾の手口--2016/06/10

    船舶や海洋プラントを作って稼いだ現金(売上-費用=営業利益キャッシュフロー)は8年間、
    毎年マイナスだった。

    簡単に言えば船舶を作って(売上)稼いだお金より、船舶を作るために(費用)使ったお金の方
    がはるかに多かった。

    この損失を未請求の売掛金にして資産に計上していた。こうして、8年間に稼いだお金よりも
    使ったお金が多いのに財務諸表が派手な営業黒字だった理由だ。

    また赤字で自己資本が悪化するたびに保有する土地の資産価値を上げた財務諸表だった。
  125. 304536 | 2016/08/09(火) 07:01:05 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人の言う「理由が明らかでない」は現実逃避でしかない
  126. 305893 | 2016/08/18(木) 12:32:24 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日露戦争に負けて半島ロシア領になってたら国自体無かったろうな。もしくはラオス、カンボジア並みの途上国かな。
  127. 312015 | 2016/09/10(土) 19:49:09 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    欠陥があっての引渡し拒否なのか?

    韓国が遅延の賠償金を払うかどうかが怪しいから
    受け取り拒否なのか?

    さあ面白くなって来ましたよ!。w
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