2016/07/19 (Tue) 18:00:00

韓国人「P-1対潜哨戒機に続き、今度は国産輸送機まで…」 ⇒ 川崎「C-2」大型輸送機の実戦配備が始まる!!! by 韓国の反応

韓国の掲示板の「航空自衛隊の大型輸送機C-2が実戦配備」というスレッドを紹介します。

C-2.jpg

航空自衛隊の大型輸送機C-2が実戦配備
引用:http://www.gasengi.com/
http://goo.gl/Qqs1b5
>>>記事の翻訳
日本の航空自衛隊、大型国産輸送機C-2を実戦配備
http://goo.gl/rmWqzO

20160701115802933tqgl_201607191503386d4.jpg

日本の航空自衛隊は、従来の輸送機よりも積載重量が3.8倍多い大規模輸送機C-2を初めて実戦配備したと日本メディアが1日報道した。

メディアによると、日本の川崎重工業は前日、岐阜工場で航空自衛隊の長距離輸送機C-2量産1号機を防衛省に引き渡した。

川崎重工業は、1973年に現在の航空自衛隊の主力輸送機であるC-1 1号機を引き渡して以来、43年ぶりに新型国産輸送機を納品したとメディアは伝えた。

C-2は、C-1後継機種として製作され、機体全体の約70%が日本産である。全長43.9m、全幅44.4m、高さ14.2mであり、最大積載量はC-1の3.8倍、約30tに達する。最大離陸重量も3.1倍多い141tである。

貨物室の構造は、大規模トレーラーを搭載して輸送することができ、C-2の航続距離は積載重量12tの場合、ハワイまで飛ぶことができる6500kmに達する。

2.6tを載せ1700km飛行することができるC-1に比べて大幅に増えた。

また、胴体前方上部には「フライングブーム」式の空中給油装置を設置し、給油を行えば飛行範囲を拡大することができる。

防衛省は、C-2を2016年度に1号機を含めて3機、2017年度には2機、2018年3機など合わせて8機の引き渡しを受ける。量産1号機は188億円(約2100億ウォン)、2016年に引き渡される1機当たりの価格は229億円と策定された。

こういう補助航空機まで、着実に国内開発していくのは、率直に羨ましいですね。
>>>韓国人のコメント



韓国人
正直、羨ましいです・・・



韓国人
中国も最近、新型の輸送機の実戦配備を公開したが、日本のC-2にそっくりだ。C-2の設計図面のハッキングに成功したんじゃないのか?

001ec94a25c513b1e0c806.jpg



韓国人
中国のY-20輸送機はエンジンが4発装備しています。どちらかと言うとロシアのIl-76に似ています。

ilyushin-il-76-06.jpg



韓国人
日本の航空産業が恐ろしいですね・・・



韓国人
P-1対潜哨戒機に続き、長年の懸案であったC-1の後継機種、C-2輸送機の実戦配備も始まったのか・・・ 



韓国人
中国や日本の航空宇宙技術は韓国とは次元が異なる国々です。 こんな国と比べれば悲しくなるだけだよ。



韓国人
韓国は技術で劣っているのではなく、泥棒が予算を奪っていく、もし今まで不正で消えた金があれば、韓国でも独自開発した各種航空機が飛んでいただろう。



韓国人
日本のように、未来を見据えて投資の決断を下せる政治家がいないのでは?



韓国人
韓国も期間は短いかもしれないが、航空産業に沢山お金を投資いている。それなのに、なぜ結果がでないのか?



韓国人
私たちは、いつあんな航空機を開発できるんだろう・・・



韓国人
韓国も一日も早く基礎科学に投資をして、海外に依存する航空分野の問題を解消しなければならない。単に国家安全保障的な次元だけではなく、経済的な利益をもたらすものである。

政府が一日も早く、大企業中心の経済システムを捨てて、基礎科学の分野に集中投資をし、全体的な産業の革新をリードしなければならない。

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コメント

  1. 296452 | 2016/07/19(火) 18:05:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >韓国も期間は短いかもしれないが、航空産業に沢山お金を投資いている。それなのに、なぜ結果がでないのか?

    バカだから!w
  2. 296453 | 2016/07/19(火) 18:06:45 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    買いたいなら売ってやるよ。定価で。
  3. 296454 | 2016/07/19(火) 18:10:02 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    こいつらの軍事産業、航空産業のスレッドのコメント見ると、技術がないのを認めたくないのだろう、いつも横領のせいにしている。
    いい加減、技術力がないのを理解しろ!
    それは全ての産業に言えることだからな!!
  4. 296455 | 2016/07/19(火) 18:10:07 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※2
    緩和したとはいえ、
    「戦争当事国」で実質「共産国」で日本に対しても友好国に対しても「潜在的敵国」である韓国には武器は売れないんやで?w
  5. 296456 | 2016/07/19(火) 18:14:17 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >>韓国も一日も早く基礎科学に投資をして、海外に依存する航空分野の問題を解消しなければならない。

    仮に投資しても、その結果が出るのは早くて30年、遅ければ50年くらいかかるわけだが、朝鮮人がそんなに我慢して投資を続けられるかね?
  6. 296457 | 2016/07/19(火) 18:17:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ソニーやパナの社員がサムスン引き抜かれたのと同じように
    三菱重工・川崎重工の社員が引き抜かれない事を願うばかりだね。
  7. 296458 | 2016/07/19(火) 18:17:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国は上手くいかなかったことは不正のせいにするけど
    それで厳しく処分された関係者はいるのかな
    ああ頻繁だと人材がいなくなるんじゃないか

    韓国軍は予算的、技術的に上手くいかなかったことは
    全て不正のせいということにして闇に葬っているかもしれないw
  8. 296459 | 2016/07/19(火) 18:17:50 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ・根本的に技術がない
    ・さらに軍不正で予算を中抜き

    これじゃあ永久に国産輸送機・武器を作ることはできんよw
  9. 296460 | 2016/07/19(火) 18:22:10 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >>4
    その理屈で言ったら、ボーイングやエアバスも売れないなw
    YCXで検索してみな。
  10. 296462 | 2016/07/19(火) 18:24:10 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
     楽韓で指摘しているように、やがて韓国の不動産が暴落すると、韓国経済の崩壊への引き金になりかねないくらいヤバい。
     元ウクライナ大使の馬淵睦夫氏は、「韓国と言う国はやがて世界地図から無くなります」とまで言っている。

     まあ、飛行機が作れないなんてことで愚痴を言っているのももうしばらく。
     日本としては、巻き込まれないように関係を弱めておく必要があると思う。
  11. 296463 | 2016/07/19(火) 18:24:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    コイツらずっと同じ事言ってるよな
    出来の悪いやつの典型だわ
  12. 296464 | 2016/07/19(火) 18:25:59 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ≫P-1対潜哨戒機に続き、長年の懸案であったC-1の後継機種、C-2輸送機の実戦配備も始まったのか・・・
    P-1とC-2はパーツの共通化をして開発してるからねぇ~。コストが下がると同時に一寸は時短が出来るんだよ

    ≫韓国も期間は短いかもしれないが、航空産業に沢山お金を投資いている。それなのに、なぜ結果がでないのか?
    答えは単純。お前等には大金かもしれんが、航空産業の視点では成果など望むべくもない端金だからだよ
  13. 296465 | 2016/07/19(火) 18:26:41 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >>韓国は技術で劣っているのではなく、泥棒が予算を奪っていく、もし今まで不正で消えた金があれば、韓国でも独自開発した各種航空機が飛んでいただろう。

    いや 普通に技術不足だと思う 
  14. 296466 | 2016/07/19(火) 18:26:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    必要なものを作って買っているだけなんだが。
  15. 296468 | 2016/07/19(火) 18:31:16 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    中抜きや不正がなくても無理だと思うよ。
    開発を色々勘違いしてる。
  16. 296469 | 2016/07/19(火) 18:32:07 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    MOABは投下可能ですか?
  17. 296471 | 2016/07/19(火) 18:35:24 | URL | edit
    tako #-
    >韓国も一日も早く基礎科学に投資をして、~

    また投資(金)かよw
    その前にお前ら一匹一匹が基礎科学を志せ
    あほたれが
  18. 296472 | 2016/07/19(火) 18:37:18 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >韓国は技術で劣っているのではなく、泥棒が予算を奪っていく、もし今まで不正で消えた金があれば、韓国でも独自開発した各種航空機が飛んでいただろう。

    韓国にある技術は盗みの技術だけ。泥棒が日本の技術を奪う。
    で、独自開発した猫車がなんだって?
  19. 296473 | 2016/07/19(火) 18:39:39 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ハハハほざいてて下さい
  20. 296474 | 2016/07/19(火) 18:41:53 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    国力や技術を鑑みて既存のものを買うのは最適な選択肢
    技術力があると過信妄信したり資金が無いのに何でも手を出すのは愚か
    わきまえろ
  21. 296475 | 2016/07/19(火) 18:42:55 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ネコババせずに、金がありゃ
    製造出来るとでも思ってるのか?

    金掛けてるクセに、
    ロケットのエンジン
    完成延期したじゃねえかw
  22. 296477 | 2016/07/19(火) 18:50:36 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本も基礎科学技術への投資はケチらないで欲しい
  23. 296479 | 2016/07/19(火) 18:51:18 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国は輸送機が必要な国土の形じゃないし、輸送機だってC-130Jが数機あれば大抵の事には対応出来るでしょ
    予算や優先順位を考えて作る兵器を搾ろうとしない辺りが、韓国人の見栄の業の深さを感じる
  24. 296482 | 2016/07/19(火) 18:59:06 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    C-1バリのイカれた機動性はあるのだろうか?
  25. 296483 | 2016/07/19(火) 18:59:39 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人は必要だから欲しいのではない。
    日本より上位に立ちたいから、
    『日本が持っているから妬ましいニダ。ウリによこせ』
    って言ってるだけ。
  26. 296484 | 2016/07/19(火) 19:00:00 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >韓国も期間は短いかもしれないが、航空産業に沢山お金を投資いている。それなのに、なぜ結果がでないのか?

    KFXとか見てると、たぶん朝鮮人の言う「沢山」って世界の常識とかけ離れてると思うw
  27. 296485 | 2016/07/19(火) 19:00:27 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人にはC-1ですらオーバーテクノロジーだろ?


    民間機の整備が満足に出来るようになってから騒ごうね。


    ( ̄▽ ̄)ゞ
  28. 296486 | 2016/07/19(火) 19:01:08 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本の場合は左翼が騒いだ為にC-1がスペック下げた設計で作られたから、自衛隊のニーズにあった輸送機が欲しかったんだよね。
  29. 296487 | 2016/07/19(火) 19:01:38 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    潜水艦やイージス艦にはカッコいい名前があるのに
    なぜ飛行機はこんな味気ない名前ばかりなんだろ?
  30. 296488 | 2016/07/19(火) 19:01:51 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-










    チョソは発展途上国!

    チョソは早く日本と国交断絶しろ!









  31. 296489 | 2016/07/19(火) 19:07:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    人間的に劣ってることは間違いない
  32. 296490 | 2016/07/19(火) 19:07:55 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本の航空技術レベルは世界のトップと比べると大したことはない
    それすら手の届かないチョン国が低レベルってだけ
  33. 296491 | 2016/07/19(火) 19:11:02 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    不正で消えた金があれば~

    これこれ!朝鮮人が無能な証がこれ!作れないから不正に走るだけ、最初から能力不足で無理な計画しか立てられないからこうなる。
    そこを誤魔化しいかにも自分らが優秀なのに金がないから…と自慰を始めて無能さを棚上げするこの姿勢こそが朝鮮人が朝鮮人たる所以!
  34. 296492 | 2016/07/19(火) 19:12:35 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    不正が無ければ作れると言うのに共感が集まるのが韓国人らしいし発想
    輸送機と言えども先端技術の結晶であって、簡単に作れる訳が無いだろ
    技術者軽視どころか技術と言うものの本質を理解すらしていないだろ
  35. 296493 | 2016/07/19(火) 19:17:20 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >>韓国も期間は短いかもしれないが、航空産業に沢山お金を投資いている。それなのに、なぜ結果がでないのか?

    技術が無いんだろ。
    言わせんな、恥ずかしい。
  36. 296495 | 2016/07/19(火) 19:17:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    C-2は今後の展開を「それなりに深く読んで」作られているってのをもっと強調したいね。
    それが成功するかはどうかはともかく「考えて」作られているって言う所に好感が持てる。
    作ったら(発展もなく)終わりってのは最後にしたい。
    特に陸自。
  37. 296496 | 2016/07/19(火) 19:20:16 | URL | edit
        #-
    > 韓国は技術で劣っているのではなく、泥棒が予算を奪っていく

    いいえ能力が劣ります。
  38. 296497 | 2016/07/19(火) 19:20:16 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    C-1開発にあたって社会党が「侵略兵器で憲法違反」って騒ぎまくったせいで積載量や航続距離が大幅に制限されたからな
    C-2ではその制限が無くなったんだから時代は変わったなぁ
  39. 296498 | 2016/07/19(火) 19:20:30 | URL | edit
    tako #-
    チョーセン原人の脳は現代人に比べて劣ってるからだろ
  40. 296499 | 2016/07/19(火) 19:21:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    いろいろ”たられば”言ってるけど
    何故できないかは最終的に
    「韓国人だから」って理由に帰結すると思う
  41. 296500 | 2016/07/19(火) 19:21:58 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >韓国人
    韓国は技術で劣っているのではなく、泥棒が予算を奪っていく、もし今まで不正で消えた金があれば、韓国でも独自開発した各種航空機が飛んでいただろう。

    >韓国人
    韓国も期間は短いかもしれないが、航空産業に沢山お金を投資いている。それなのに、なぜ結果がでないのか?

    あると言ってる技術は海外に対する乞食外交で手に入れたもので、設計通りに作っているだけだから設計の意味を理解していない
    自分らで変えられない設計は、技術があるとは言わない
    投資は少なく、それが開発以外の目的で使われているのだから目的が達成するわけがない
    基礎研究がなく、突然立ち上げたプロジェクトをおざなりに形にするだけだから、将来の発展に繋がる成果にはならない
    ただ目の前のプロジェクトを完成させるだけだから、開発期間も短く、できあがるのは欠陥品ばかり
    欧米や日本では考えられない

    最大の問題は得意分野もないのにやり散らかす、子供の遊びのような姿勢
    何か1つでも優れていれば良い評価を得られるが、韓国は何から何まで全部ダメ
    のび太でさえもガンアクションが得意という長所があるが、のび太にすら韓国人は劣っている
  42. 296503 | 2016/07/19(火) 19:30:44 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ほぼ、ロッキードマーチン設計の韓国型を韓国製、国内開発と言ってる様ではホントの国産は無理だね。F2を国内開発と言ってるよーなもんだ。F2は世界初が幾つか有っても日本は国内開発とは恥ずかしくてとても言えないけどね~。そもそも、学ぶからオリジナルより進化させるけどパクリはオリジナルより退化する。
  43. 296504 | 2016/07/19(火) 19:33:36 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    良かった良かった。
    C-1は大型ヘリ程度のペイロードしかないから明らかに現代戦では力不足なんだよなぁ。
    ただでさえ災害大国の日本では輸送機は必須の装備なのにそれが中途半端なままだと問題だもんな。
    韓国は戦争始まったら輸送機飛ばす前にケリがつくんだから 無用の長物ってやつだろ。
  44. 296505 | 2016/07/19(火) 19:33:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    長かったな
    事故や不具合起こさず運用されることを願ってる
  45. 296506 | 2016/07/19(火) 19:36:03 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    紙幣が錬金術で戦闘機になるとでも?
  46. 296509 | 2016/07/19(火) 19:43:28 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    基礎研究やらずにパクる事しかしてこなかったオマエらじゃ永遠に無理だからw
  47. 296510 | 2016/07/19(火) 19:44:30 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    こっちを、みんな 井戸の中からの呻きにしか 聞こえん キモイ。
  48. 296512 | 2016/07/19(火) 19:49:43 | URL | edit
    ニダキラー #-
    飛行機の起源であり最強の戦闘機である飛車でも作ってろ


    どう考えても飛ぶわけないシロモノを妄想でトバしてろ土人
  49. 296515 | 2016/07/19(火) 19:56:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    溶接ほかの基礎技術は金かけたかけたからといって一朝一夕には出来ないぞ。
    おまエラ自動車ですら部品も溶接もまともにできないじゃないか・・・
  50. 296516 | 2016/07/19(火) 19:56:21 | URL | edit
    滅韓派 #-
    雑魚が。比較するなら東南アジアくらいだよ。こっちみんな!鬱陶しい
  51. 296517 | 2016/07/19(火) 20:02:48 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人は不正をする。
    多分非常時さえ…
    それが性だから諦めろ!
  52. 296519 | 2016/07/19(火) 20:15:38 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    技術開発は日本人と一部白人しかできない。今後数百年経っても同じだよ。
  53. 296521 | 2016/07/19(火) 20:28:07 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >韓国は技術で劣っているのではなく、泥棒が予算を奪っていく、

    技術も劣る泥棒民族なんですよ。それが現実。
  54. 296526 | 2016/07/19(火) 20:39:45 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    C-2はA400MがEUの共同開発機で無ければスペック的に欧州向きの
    機体なんだが(機体サイズ、積載量、STOL性能等々)
    A400Mが当初の予定より開発が難航してかなり予算が超過してしまい
    それの回収に躍起になってるので欧州向けのセールスは難しいだろうな
    可能性があるとしたら先頃のEU脱退騒動の渦中にあるイギリスぐらいか?
    後は運用上日本と同じ悩みを抱えた国があればセールスのチャンスはあると思う
    C-2は離島を含めた日本中の滑走路の利用が前提となっているので
    500mあれば離陸出来るSTOL性能と高度4万フィートを亜音速で巡航出来て
    旅客機と同じ国際航路を利用出来るというユニークな特徴を持つ輸送機
    1000mの簡易滑走路があれば運用出来るので空港整備が進んでいない
    新興国や途上国に現在検討中の民間型をセールス出来れば良いのだが、
    そういう国は予算が無いしな、、、
  55. 296527 | 2016/07/19(火) 20:41:19 | URL | edit
    名無し #-
    韓国は不正があってよかったな
    作れない言い訳ができるw
  56. 296530 | 2016/07/19(火) 20:59:01 | URL | edit
    名無し #-
    いい加減、自分たちが何やらせても満足にできない(ただし不正だけは間違いなくうまくやる)下等な能無しだと気づけば楽になれるのに。

  57. 296531 | 2016/07/19(火) 20:59:02 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    部品取りのピースアイあるじゃん、
    分解してコピれば輸送機作れるかもよ?
  58. 296532 | 2016/07/19(火) 21:02:52 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    北とやるだけなら必要ないだろ
  59. 296533 | 2016/07/19(火) 21:21:56 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #- #-
    最初から輸出ありきでモンキーモデル作ってるからねぇ
    国防なんて意識が全くないしw
  60. 296535 | 2016/07/19(火) 21:28:15 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※57
    まあ判った上での皮肉だとは思うが一応マジレス
    ピースアイのベース機はB737だから機体をそのままコピった場合
    B737もどきの貨物機は作れても軍用輸送機は無理だよ
    C-2も最後まで手間取ったが軍用輸送機は後部ハッチの開口部が
    大きい為にそれも踏まえたフレーム設計とか強度計算とか
    不整地地での離着陸が前提の為にランディングギアとそれに繋がる
    機体部位の強化とか旅客機のコピーでは基本設計からして無理
    そもそもピースアイのベース機(B737)なんて露骨にパクッたら
    ボーイングもアメリカ議会も黙っていない
  61. 296536 | 2016/07/19(火) 21:30:14 | URL | edit
    名無し #-
    日本には増大する中国の脅威から南西諸島を防衛するという切実な要求が有ってC-2を待ち望んでいた。
    機動戦闘車を丸ごと石垣や宮古まで民間航空路を使って急速展開できるようになったのは大きい。
    それにC-1開発時に無かった海外輸送の任務も増えた。
    あの時代日本がジブチに海外基地を持ち、中東やアフリカ方面まで輸送機を送ることになるなんて想像もできなかったろう。

    韓国には狭い国土に物資輸送するだけだからC-130で十分なのにA400M買おうとしてるんだろ。
    韓国の国防って合理的な必要性からじゃなくて常に見栄だからな。
  62. 296537 | 2016/07/19(火) 21:31:00 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >単に国家安全保障的な次元だけではなく、経済的な利益をもたらすものである。

    さすが、他国の戦争や軍事で生計の一部をまかなっている死の商人国を目指す方々は言う事が違いますな。
    今まで平和憲法の下、自衛のためだけに日本人専用ばかり作っていた日本ではありえない発言ですわ。
  63. 296539 | 2016/07/19(火) 21:41:51 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    A400Mと機体サイズは同じだけど、A400MはC-130の拡大版、C-2はC-17
    の縮小版って気がする。
  64. 296540 | 2016/07/19(火) 21:48:33 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >韓国は技術で劣っているのではなく、泥棒が予算を奪っていく、もし今まで不正で消えた金があれば、韓国でも独自開発した各種航空機が飛んでいただろう。

    泥棒が問題なんじゃない
    国防関連の人間に横領をする伝統が「根付くほど」モラルが崩壊していることがすべての原因なんだよ。

    技術の停滞もパクりもすべてそこに起因する。
    軍隊の士気にも影響する。
    多発する人的原因の事故、航空機のトラブル、社会に蔓延する「自分だけがよければ(甲乙主義)」という問題。
    あらゆるすべてが朝鮮人のモラル崩壊から派生してることをいいかげん分かればいいのに、それすらにも気づけない。

    そのまま半島のなかで腐り続けて滅びてくれ。もう誰も面倒なんかみねーよ。
  65. 296541 | 2016/07/19(火) 21:49:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ジェット輸送機の定型やパレットシステムは
    半世紀前のC-141 (1963)で確立してるんだから、
    カタチだけ似たもん作ってホルホルならすぐできるだろ。

    ほれやれすぐやれ、もっとムダ金遣えwktk

  66. 296551 | 2016/07/19(火) 22:10:08 | URL | edit
    名無し #-
    韓国人
    韓国も期間は短いかもしれないが、航空産業に沢山お金を投資いている。それなのに、なぜ結果がでないのか?

    基本的に卑しいからだよ
  67. 296552 | 2016/07/19(火) 22:10:57 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本が何かを作るたびに
    「ウリの技術で作られた」「敗戦国のくせに」「ウリたちも基礎技術をー」
    ・・・のどれかを言ってるよなw
  68. 296553 | 2016/07/19(火) 22:11:11 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ・お金
    ・技術
    ・モラル
    ・根気

    無い無い尽くしの韓国なのに、
    なぜ作れると思うのか?
  69. 296554 | 2016/07/19(火) 22:11:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ほほう、何はともあれ無事配備されたか。喜ばしいことだ。
    にしても、C2の上からの写真は地味に初めて見るかも。
  70. 296555 | 2016/07/19(火) 22:15:49 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    スマホが作れるから何でも作れると思ってんのかな?
    あんなのはプラモデルと一緒で部品買ってきて繋げるだけ
    そのうちASEAN諸国のほうが上手く作るようになるさ
  71. 296556 | 2016/07/19(火) 22:21:16 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    投資するからお金が盗まれるんだろ。
    まずは勉強しろよ。
  72. 296559 | 2016/07/19(火) 22:40:24 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    <丶`∀´> 「共同開発」にならないニカ?
  73. 296560 | 2016/07/19(火) 22:40:25 | URL | edit
    名無し #-
    最終的な配備数は30機程度らしいが、各種の派生型作って製造機数を増やしてほしいな。
    すでに試作2号機を使って電波情報収集機の製造が始まるたしいが、高価で機数を揃えられない空中給油機なんて向いているんじゃあるまいか?
  74. 296562 | 2016/07/19(火) 22:41:16 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    航空機はスマホや自動車と違い不良が発生すると墜落して大事故に繋がる。
    しかも、安全率を限りなく1に近付けないと効率の良い飛行機にはならないから、おまいらみたいなケンチャナヨ~じゃ到底無理。
  75. 296564 | 2016/07/19(火) 22:56:24 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人のコメントを見るたびに思うのは、
    物事を深く掘り下げて見ることができる人が少ないなあ、ということ。
    中国人のコメントには含蓄があって面白いものが多いが、それと比べて、いかにも表面的で底が浅いといったら言い過ぎだろうか。扇動に弱そうな印象をぬぐえない。
    どういった人たちが集まる掲示板のコメントなのかよくわからないけどね。
  76. 296565 | 2016/07/19(火) 22:57:01 | URL | edit
    あはははは #-

    お経のように 「学ばなければ」と言っているが
    いつ学ぶんだ 1000年は 必要なんか??
  77. 296567 | 2016/07/19(火) 22:59:38 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    時代遅れと言われようがC-2を改造したガンシップを作って欲しいけど、使い途が全然思いつかない
    ゲリラ兵でさえ戦闘機を落とす時代にデカブツをのんびり滞空させられる戦場なんてもう無いよなー
  78. 296568 | 2016/07/19(火) 23:06:39 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人
    韓国も期間は短いかもしれないが、航空産業に沢山お金を投資いている。それなのに、なぜ結果がでないのか?


    底辺の俺wが言うのもおこがましいが、頭の構造が違うんだろうよ。
  79. 296570 | 2016/07/19(火) 23:41:41 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >韓国は技術で劣っているのではなく、泥棒が予算を奪っていく、もし今まで不正で消えた金があれば、韓国でも独自開発した各種航空機が飛んでいただろう。

    こういう言い訳ができるんだから、ポッケナイナイも捨てたもんじゃないんじゃないか?www
  80. 296571 | 2016/07/19(火) 23:41:44 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※76
    400年かかっても水車一つ作れなかった民族を甘く見すぎでは?

    以前にどこかで書いたが、韓国人は「何が悪いのか」ではなく「誰が悪いのか」ということに執着する。
    「声闘」のように相手(人)を叩く技術が長い年月をかけて磨かれたことからも、これは理屈ではない朝鮮民族の行動様式と考えられる。
    しかし「悪いのは自分以外の誰か」という彼らの思考では、欠陥のあるシステムがいつまでたっても改善されず、一方で人材は排除され続け、いつまでたっても進歩しない。

    結果、400年かけても水車一つ作れなかった。
    この民族性は今日でも変わっておらず、彼らの反日思想にしても、結局「自分達の現実が理想と乖離しているのは誰が悪いのか?=日本が悪い」という思考パターンに囚われているに過ぎない。

    民族性とはいうなれば「自覚できない集団の無意識」であり、水車という単なる一技術すら受け入れられなかった朝鮮民族が、自覚できないこの民族性を僅か1000年で変えられるはずがない。
  81. 296572 | 2016/07/19(火) 23:49:17 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    C-1はC-1で変態性能(昔、米陸軍特殊部隊用に売ってくれ!ってあったよな)、航続距離の問題は当時の社会党・共産党の妨害だっけ
    んで、その後継機もまた変態性能、流石カワサキか・・・
  82. 296573 | 2016/07/20(水) 00:24:10 | URL | edit
       #-
    >韓国も一日も早く基礎科学に投資をして、海外に依存する航空分野の問題を解消しなければならない。単に国家安全保障的な次元だけではなく、経済的な利益をもたらすものである

    結局、金かよwww

    つーか、そこまでわかってんなら、お前がやれよw

  83. 296574 | 2016/07/20(水) 00:25:34 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    羨む→欲しがる→手に入らないなら貶す、という定番の流れが見える。
  84. 296576 | 2016/07/20(水) 00:33:29 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※54
    C-2輸送機の高高度高速巡航性能・短距離離着陸性能はじめ各スペックは、米軍のC-130後継機計画、次期中型輸送機(AMC-X)に完全に合致してる
    「ステルス性確保」という要求一点だけを除けば

    今後C-2は一部仕様変更した民間向け規格外貨物輸送機(ボーイング787など向けの大型航空機用エンジンの緊急輸送等、通常の民間輸送機で運びにくい特殊な物品の輸送機)としてもセールスされるので、そちらの方も期待大だね

    民間向けのこの手の機材、ロシアとかが売り出してたけど、市場のニーズに対して種類が少なく、短距離離着陸も可能な物で同クラスの航空機があまりないから
    この分野でエンジンまわりがボーイング767と同型という整備・運用上のメリットはかなり大きいよ
  85. 296577 | 2016/07/20(水) 00:40:21 | URL | edit
    名無し #-
    自分の食えない飯なら灰を入れろっていう勧告のことわざ思い出したw
  86. 296578 | 2016/07/20(水) 00:48:09 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    輸送機を所持した所で使う所が無いだろ
    日本や中国相手に戦争仕掛ける事なんてできないし
    北相手には不要

    中国に併合された後に必要になるぐらいだろ
  87. 296580 | 2016/07/20(水) 00:59:30 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    C-1の時に中共やチョンが文句言って、航続距離短くさせらてた。
    すごくバカバカしい対応して腹立たしがったが
    もうあいつらに遠慮する必要もない。
  88. 296581 | 2016/07/20(水) 01:00:14 | URL | edit
    ななしちゃん #-
    C-1の起源は飛車ニダ!ホルホルww
    だからC-2を技術供与するニダよ?ww
  89. 296583 | 2016/07/20(水) 01:21:15 | URL | edit
    名無し #-
    イカ飛行機とA400Mはユーロ共同開発の失敗見本だな。
    両方ともかの国が興味持ってるという共通点が。
    最強法則発動か?
  90. 296585 | 2016/07/20(水) 01:22:50 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    朝鮮人は北も南も在日も、等しく愚かな糞食い土人。
    自らの悲惨な現実や醜い民族性から目を逸らすために
    日常的に根も葉もない自画自賛を繰り返した結果、
    それを固く信じ込んで疑おうとすらしない。

    要するに『自意識過剰』なんだよ。

    しかも外国がそれを肯定しないと逆上して逆恨みまでする、
    どうして朝鮮人の都合のいい妄想や自己洗脳による自己陶酔を
    外国が肯定してやらにゃならんのだ、アホかと馬鹿かと
  91. 296588 | 2016/07/20(水) 01:40:12 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人に教えてあげるよ、歴史を忘れたらだめだよ
    ゼロ戦は1940年に正式採用されてるんだよね
    76年前には世界最高峰の戦闘機が作れた国なんだよね
    敗戦で戦闘機を作ることを禁止されて技術者はロケット開発に
    流れたけど、伝統がなくなったわけではないよ、一流のロケットを
    作ってるだろ、そういう歴史の上に物事は成り立ってるんだよ
    慰安婦や強制連行の歴史の上に何か形作られるものがあるのかな
    ないと思うよ韓国さん。
  92. 296589 | 2016/07/20(水) 02:05:39 | URL | edit
    ななし男 #-
    C-2には10式何台積めるんだろう?
  93. 296593 | 2016/07/20(水) 03:53:29 | URL | edit
    朝鮮とは距離を取ります #-
    もう何度も「羨ましい」とか、「韓国も技術に資金を投資して自国で」等言ってるが、500年間水車の設計図を渡したが作れなかった国が、『自国で』出来ると思うのか?歴史を忘れた民族は滅ぶのみ。先祖がえりしてるよね(笑)
  94. 296594 | 2016/07/20(水) 04:41:31 | URL | edit
    名無し #-
    ※92
    さすがに10式戦車丸ごとはなっちゃんやはくおう、おおすみ級輸送艦使った海上輸送じゃないと無理だろ。
    一応機動戦闘車は先島諸島までそのまま運べるのが売りになってる。
  95. 296596 | 2016/07/20(水) 05:50:50 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-

    ヘル朝鮮www

    口と態度がデカイだけで、大したことは何も成し遂げたことのない国www
  96. 296597 | 2016/07/20(水) 05:57:24 | URL | edit
    アレレ #-
    P-1、C-2、MRJ(民間)ご苦労様です・・・残すはF-3
  97. 296665 | 2016/07/20(水) 08:47:51 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    なぜか「戦犯企業」呼ばわりされない川崎。

    三菱だとパブロフの犬の如く戦犯と吠えるくせに・・・

    まあ韓国人が無知なのは今に始まった事じゃないが。
  98. 296672 | 2016/07/20(水) 09:07:04 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    素晴らしい技術をお持ちのようでw
    予算から掠め取る泥棒技術だけは認めてやるよ!

    予算はある → 予算泥の所為
    予算がない → 女性部の所為、 李明博の所為

    いつものパターンでしょw 結論として朝鮮人は無能w
  99. 296674 | 2016/07/20(水) 09:21:54 | URL | edit
    名無し #7nflydWA
    おまエラの兵器にマトモなの一つも無いだろw

    おまエラ何を言ってるんだwww
  100. 296703 | 2016/07/20(水) 11:31:50 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    不正が云々 ちょっと前まで女性部が云々。

    次は人材云々ですか? 技術不足云々に到達するのは一体いつなんでしょうね?
  101. 296757 | 2016/07/20(水) 13:04:50 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※6
    在庫が入り込んで資料持ち出し
    三菱と川崎は民間企業の皮を被せた国営開発工場だから
    セキュリティはしっかりしてもらいたい
  102. 296763 | 2016/07/20(水) 13:21:02 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    C-2は広い領土、領海を持つ国向けですよっと

    韓国の領土って北海道よりちょっと広い程度でC-2じゃオーバースペック過ぎて無駄だろ
    国防を考えたら積載量を落として航続距離が短くても安い機体を数多く揃えた方が安定した運用が出来る

    見栄っ張りでカタログスペックのみしか気にしない考え方が朝鮮民族の思考形態として浸透しているから誰もその点に気付かないのか?
  103. 296784 | 2016/07/20(水) 14:18:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    「日本が持ってるから」と言う理由で、
    運用プラン無視した兵器ばかり揃えようとする。
  104. 296793 | 2016/07/20(水) 14:44:40 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    お前エラには何処も真似できない飛車があるだろう。
  105. 296795 | 2016/07/20(水) 14:46:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    大八車と伝馬船で物資運んでろよ。韓国なんて狭い国なんだから、済州島みたいな離れ島を含めてもそれで充分だろ。
    土人には戦術輸送機なんか1000年早い。
  106. 296799 | 2016/07/20(水) 15:04:40 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >政府が一日も早く、大企業中心の経済システムを捨てて、

    何で突然共産主義者っぽい発言に変わるんだ?
    「大企業がー」「格差がー」
  107. 296851 | 2016/07/20(水) 17:29:21 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※92

    C-2の積載量は30トンくらい、10式戦車は重量40トン超だから、まあ無理
  108. 296860 | 2016/07/20(水) 18:07:48 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    近年の日本航空機業界は全体的に勢いが付いてるね
    民間はホンダジェットとMRJ
    軍用ではUS-2、P-1、C-2、X-2が出来上がり、これからはF-3の検討段階

    10年前にはここまで活気付くとは想像もしていなかった
  109. 296905 | 2016/07/20(水) 19:11:30 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
     

     ノーベル賞もフィールズ賞もゼロで


       世界一知能が劣っている


     劣等民族の朝鮮グックモンキーには永久に無理ですからwww

     
  110. 296906 | 2016/07/20(水) 19:12:02 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
     
    ロケットやステルス戦闘機どころか、未だに自動車エンジンすら自国開発出来ず

     宗主国日本の三菱様に土下座してお恵みしてもらっている

      世界一劣ったノーベル賞ゼロの劣等民族


     未開な弱小後進国の朝鮮グックモンキーに生まれて死ぬほど恥ずかしい....orz
     
  111. 296924 | 2016/07/20(水) 19:37:50 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人って防衛産業のポッケナイナイを愚痴ってるけど、それによって「我々も不正さえなければ余裕で開発できるニダ」という自己欺瞞的言い訳を出来るから完全に無駄じゃないよねw
  112. 296963 | 2016/07/20(水) 20:47:55 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    「金があれば何でも出来る」のような成金の発想は、
    中国とモロ被りだな。

    中華と小中華の血は争えない。
  113. 297010 | 2016/07/20(水) 23:48:53 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国が、日米中露と競争できる国か。願望抜きに冷静に考えてみろ。
  114. 297012 | 2016/07/20(水) 23:56:34 | URL | edit
    竹島は日本の領土 #-
    P-1とC-2は共用部品を多めにして開発コストを下げることを狙っていたんだが、優先度の高いP-1の開発に注力し先に終了させ技術者をC-2に回した。

    最近の日本はやることがスマートになって来た、次はP-1のAEW化と電子戦機化とC-2ベースの空中給油機だな。

    三菱はF-3と輸出も狙える単発エンジンのF-6の同時開発。
  115. 297120 | 2016/07/21(木) 12:23:31 | URL | edit
    おばけえんとつ #-
    韓国では地理的な要因を考えれば技術的にもむしろ身の丈に合った飛行機はいろいろ考えられるはずだよ。

    イタリアにC27という双発小型ターボプロップ輸送機がある、その他エンブラ、ボンバルが作ってるようなのを作ってもおかしくないんだよ(日本もヒトのことは言えないところがあるが)。

    さらにこれを電子偵察機型、哨戒機型への改造転用もできる、韓国程度の地形規模だったら技術的にもうってつけのはずだ。

    欧州では昔からオランダ、スエーデン、チェコ、イタリアなど、小規模ながらシブイ飛行機を作る国は多い、韓国などは「超音速」にこだわる見栄はりなことをせずに・・・やめた(笑)
  116. 297995 | 2016/07/23(土) 18:24:02 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    積載量30トンって小さいな、300人載った旅客機の方が大量に
    重量乗せているだろ。
  117. 298473 | 2016/07/25(月) 01:49:23 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国なんて基本的に狭い上に離島が殆ど無いんだから中型輸送機を持つよりも小型輸送機の数を揃えた方がいいだろ

    それに海外の災害救助だって日本は積極的に大規模に行っていて、その都度C-1で不自由してきたがC-2なら負担が大きく減る
    韓国では海外災害救助活動なんて名前だけを連ねる為だけに小さな規模でしかやらないから小型機だけで不自由しないだろ
  118. 304786 | 2016/08/12(金) 05:41:23 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ~ねばならないニダ。
  119. 306576 | 2016/08/20(土) 04:44:28 | URL | edit
    特亜は日本国民の敵 #-
    韓国は横領犯罪が多い。それは事実。
    ただし、真実はそれだけじゃない。
    技術もドロボーする民族だから。
    国際的な信用度ゼロ。
    人間のクズ、それだけの事。
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