2016/06/07 (Tue) 00:00:00

もう絶望的ニダ… 韓国は造船業で日本に再逆転を許すのか? ⇒ 日本に差をつけていた造船受注残高の優位が消える by 韓国の反応

低油価などの影響で船舶発注量が減少し、韓国と日本の造船受注残高の格差が13年ぶりに最低に落ちた。

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写真引用:世界日報

造船受注残高で日本に追い越されるか
引用:ネイバーニュース/世界日報
http://goo.gl/BsUWu7

>>>記事の翻訳
低油価などの影響で船舶発注量が減少し、韓国と日本の造船受注残高の格差が13年ぶりに最低に落ちた。6日、造船海運市況専門機関のクラークソンによると、5月末基準、全世界受注残高は1億135万CGT(標準貨物船換算t数)で1ヶ月前(1億296万CGT)に比べて小幅だが減少した。

国別受注残高は、中国3717万CGT、韓国2554万CGT、日本2228万CGTの順である。

韓国と日本の受注残高の格差は326万CGTに過ぎないが、これは2003年8月末に記録した259万CGT以降で最も少ない数値だ。韓国は1999年12月末に受注残高で日本を2万1000 CGT超えた後、ずっと受注残高で優位を維持した。格差が最も大きかったとき、2008年8月末3160万CGTだった。

世界1位の造船強国である韓国が、3位日本の追撃まで心配しなければならない立場になった最大の原因は、発注量の減少である。

過去1〜5月、全世界の船舶発注量は498万CGT(155隻)で、前年同期1397万CGT(584隻)の3分1レベルに過ぎなかった。同じ期間、中国は200万CGT(63隻)を受注し、市場シェア40.2%を占め、日本は31万CGT(15隻、市場シェア6.3%)を受注した。

韓国は27万CGT(14隻、市場シェア5.3%)を受注するにとどまった。

業界では、今年2月にバレル当たり20ドル台まで落ちた原油価格が現在の45ドル台まで回復しており、鉄鉱石などの原材料価格も底をうって反発し始めているなど、景気が盛り返しており、船舶発注の糸口も近いうちに開くと予想している。
>>>韓国人のコメント



共感002 非共感004
追い越されたからと言ってどうなのか? 沢山受注しても赤字を増やすだけなのに・・・



共感003 非共感003
参入障壁の引く産業へ投資を続ける意味は無い。



共感003 非共感002
今後、成長が有望視されている産業に投資を切り替えるしか生き残る道はない。



共感002 非共感007
チョッパリと戦争でもすれば需要が増えるかも?



共感005 非共感002
近い内に、日本に抜かされるのは確定。凋落が止まらない・・・



共感073 非共感005
赤字産業は滅びるべきで、税金によって無理やり活かしても無意味だ。



共感002 非共感002
あるものを全て食いつぶした、朴槿恵と李明博・・・ あまりにも情けない



共感002 非共感001
日本のように造船所を合併させろ、造船規模に分けて統合し、競争力を育てるしかない。



共感011 非共感002
もう本当に希望がない・・・



共感001 非共感003
造船所のニュースが無い日が無いですね。造船所の構造調整が難しいのは事実だが、これを乗り越えないと未来はない。 



共感012 非共感000
受注を得るために赤字でも無理に受注してきたからこうなったんだ。全ての受注残高を建造しても、赤字を増やすだけで・・・



共感009 非共感001
作る船がないのなら、国が潜水艦や空母を発注して助けてやれよ・・・ 海軍戦力を増強するのにちょうど良い。



共感005 非共感008
本当に良いニュースを、ここしばらく見たことがない。危機、危機、危機、もう悪いニュースはうんざり。



共感009 非共感000
受注残高が沢山あれば良いのか? 作れば作るほど赤字を垂れ流す構造を維持するために血税を投入して、これに何の意味があるのか?



共感016 非共感000
低価格受注をするぐらいなら受注しないほうがマシ。



共感004 非共感000
世界の船舶の需要が落ちたのは仕方ないとしても、なぜ韓国の受注が日本や中国に押されているのか?



共感008 非共感005
過去、韓国に押されて滅亡してしまった日本の造船業が、ここまで復活しているなんて信じられない。そして世界1位の韓国の造船業が、こんな短期間に押し出されたなんて信じられない。

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コメント

  1. 281593 | 2016/06/07(火) 00:06:27 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    そもそも
    チョンが競合してるの中国だろwwwwwwwwwwwwww
  2. 281594 | 2016/06/07(火) 00:08:04 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    技術もない
    価格も高い
    納期守らない
    浮かばない

    いらねーよ
  3. 281595 | 2016/06/07(火) 00:09:29 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >共感011 非共感002
    >もう本当に希望がない・・・

    何これくらいで弱音はいてんだ。これからだぞ?
    日本は助けないから勝手に干からびろ
  4. 281596 | 2016/06/07(火) 00:09:46 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    受注1位とかは水増ししてたのばれてたよな・・・・
    今更10年前のバレてもあれだが
  5. 281597 | 2016/06/07(火) 00:10:01 | URL | edit
    南北統一 #-
    造船業界は整理統合の流れが止まらない。
    本当の主敵は中国だ。
    ミッタル・スチールに対抗する為に新日鐵とポスコが組んだ鉄鋼業界の様に、造船業界も韓国と日本が協力するべきだ。
  6. 281598 | 2016/06/07(火) 00:10:53 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国が製造出来る物は、他の国でも製造出来る物が大多数だからな
    何かしらの利点が無ければ韓国製を選ぶ理由も特に無いからね
    コモディティ化でこれから韓国は更に苦境に立つと思う
  7. 281599 | 2016/06/07(火) 00:10:59 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    お前らは客船作れるの?コンテナ船しか無理でしょ?
  8. 281602 | 2016/06/07(火) 00:12:21 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国も中国も放っておけば自滅する。
    さて、ここで問題なのが日本の売国奴達かな?毎回余計な手を指しのべて日本の利益を損ねてる。
    日本人がまず考えないといけないのは、国益を損ねる日本の売国奴達の排除じゃないかな?
  9. 281603 | 2016/06/07(火) 00:13:02 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    造船に限らずこんな馬鹿みたいに赤字受注を繰り返したのは何故だろうね?
    単に計算出来なかったとか、好景気が永遠と続いて政府支援でどうにでもなるとホルホルしたか、半導体みたいに薄利多売攻勢でライバル潰せばシェアを奪えるとでも思ってしまったか
  10. 281606 | 2016/06/07(火) 00:21:51 | | edit
    #
    管理人のみ閲覧できます
    このコメントは管理人のみ閲覧できます
  11. 281607 | 2016/06/07(火) 00:24:03 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本から盗んだ技術を元に馬鹿な国民からの搾取と目先の結果だけで後のことは何も考えず赤字受注を繰り返してきたツケが回ってきただけのこと
    そもそも朝鮮が世界1位なんて言ってた時点で「何かおかしい」と思わなきゃダメだったんだよ
    もう手遅れだけどな
  12. 281608 | 2016/06/07(火) 00:30:03 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    こういう時手を差し伸べる政治家が少なからずいる。
    自分の私腹を肥やすためなら国民の税金や日本企業のことなどほっとく。
    ちゃんと調べてから選挙行こうね
  13. 281609 | 2016/06/07(火) 00:31:05 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    デモを阻止できたんだからホロホロしてろよwwwwwwwww
  14. 281610 | 2016/06/07(火) 00:32:35 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本経済崩壊と言ってた元気どこに行った?
    大丈夫、偉大なる韓国経済は簡単に潰れない!
  15. 281611 | 2016/06/07(火) 00:39:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    中国ですらもう韓国製なんかいらんっていってるぜ。
    造船にかぎらずなんでもな。

    なんで高くてゴミみたいな製品をかわなきゃならない?
  16. 281613 | 2016/06/07(火) 00:43:07 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国の経済的役割を担いうる国なら世界にいくらでもある
    もう無茶な農法をやって土が死んでしまった農地と一緒
    回復させるより
    別の土地見つけたほうが早い
  17. 281615 | 2016/06/07(火) 00:46:25 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※9
    >半導体みたいに薄利多売攻勢でライバル潰せば
    >シェアを奪えるとでも思ってしまったか

    思ってしまったんだろうな。一つの成功に味を占めたら見境もなく
    限度も知らず同じことを繰り返す奴らだから。(例:K-pop)

    建造能力を超えて受注しても、納期守れなくて違約金が発生するだけだし
    薄利どころか赤字で受注してる物件も多かったようだが、
    「契約」の意味が分からないから「後でどうにでもなるニダ」と
    思ってしまったんだろうな。

    >韓国に押されて滅亡してしまった日本の造船業が、
    >ここまで復活しているなんて信じられない。
    >そして世界1位の韓国の造船業が、こんな短期間に
    >押し出されたなんて信じられない。

    パクった技術しかない奴と、開発力のある者との差だな。
    てか苦しんだけど滅亡してねーよ!
  18. 281617 | 2016/06/07(火) 00:51:56 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    建造中に倒産されるリスクが限りなく高くなってるからな。
    韓国の造船会社に発注する会社もさらに減るだろう。

    じゃなかったら、造船会社に建造前払金保証保険にガッチリ
    はいってもらわなきゃ。倒産リスクが上がってるから保険料
    もお高くなってますんで…つんでるな。
  19. 281618 | 2016/06/07(火) 00:55:59 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    いやー本当に民主党政権と白川コンボは強力でしたね。しねよ。
  20. 281620 | 2016/06/07(火) 00:58:03 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >共感009 非共感001
    >作る船がないのなら、国が潜水艦や空母を発注して助けてやれよ・・・

    そうそうその意気、2020年までに月に行く潜水空母を作れ。
    造船業負債100兆ウォンを倍プッシュ、おまエラなら出来るw
  21. 281621 | 2016/06/07(火) 01:01:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    経済が危険水域なのは造船の業界だけじゃねーけど韓国
    ってか大宇の債務を危険視してなかったのに吹っ飛んだんで、債券市場が疑心暗鬼になってるんだけど
    これに加えて、安く売買されてる生計債務がジャンク化してリーマン時のようなばば抜き状態
    韓国発の金融商品怖くて皆買わなくなってるぞ
    バカ中国は自分らの債権で金利11パーとかやってるからまだ買うかもしれんが
    ホント死ぬのは勝手だけど世界に迷惑かけないで死んでくれんかな
    こいつら絶対ジャンク債をどっかの優良債にまじぇまじぇしてるよ
    金融不安は世界を駆け巡るからなぁ
  22. 281622 | 2016/06/07(火) 01:01:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    昔、日本が造船一世風靡してたとき笹川会長がいってたけど、重要なパテントを欧米に押さえられてていくらつくっても儲からないってぼやいてた。

    韓国が利益出せないのはパテントと設計まで欧米頼みだからじゃないの。
    順位も欧米込みなら6位だよね。3ヶ国だけで順位だして3位は最下位だよ。
  23. 281623 | 2016/06/07(火) 01:01:52 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ・技術が無いから構成要素を他国から高値で買うしかなく利益が無かった
    ・遅延違約金の支払いが多すぎ(技術力やマネジメント力の不足)
    ・以上二つの要因で赤字を垂れ流していて
    操業を続けるために無理にでも受注して受注したときの
    代金(の一部)を運転資金に当てる自転車操業だった

    受注があれば自転車操業も続けられたろうが、受注が無くなっちゃねぇ……
    何故か韓国人は受注がある=技術力があると勘違いしてるみたいだけど
    韓国人の習性かなぁ……インターネットの接続速度が速い=IT大国とかもあるように
  24. 281624 | 2016/06/07(火) 01:10:57 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >共感009 非共感001
    >作る船がないのなら、国が潜水艦や空母を発注して助けてやれよ・・・

    それって税金注入するのと同じなのでは?
    潜水艦や空母を作る技術があるのか?
    作ったとして運用できるのか?運用資金は?人員は?
    そもそも使い道は?
    なんで共感の方が多いんだ?
  25. 281625 | 2016/06/07(火) 01:12:29 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >共感002 非共感007
    チョッパリと戦争でもすれば需要が増えるかも?

    馬鹿ね。日本が韓国なんか相手にするわけ無いでしょ!
    上を消せば あがれると言う考えが もう終ってるんだよ。
  26. 281628 | 2016/06/07(火) 01:15:41 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >赤字産業は滅びるべきで、税金によって無理やり活かしても無意味だ。

    で、韓国の黒字産業ってなにがあるの?w
  27. 281630 | 2016/06/07(火) 01:19:01 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    税金投入してるってこいつらも言っちゃったねぇ
    WTO怒るねぇ
  28. 281631 | 2016/06/07(火) 01:21:23 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    虚栄虚飾の劣化パクリ、所詮糞喰いは人に非ず
  29. 281632 | 2016/06/07(火) 01:21:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本の技術供与や在日や工作員で奪った技術なのに(笑)

    そもそも金大中からノムヒョンに渡した時点で従北にやられた韓国

    在日そろそろ欲しいだろ?労働用にさ(笑)
  30. 281633 | 2016/06/07(火) 01:22:14 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国の造船業はスケープゴートで、実際には様々な業種が同じ状況になっていそうに思うんだが

  31. 281634 | 2016/06/07(火) 01:25:34 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ただ単にまた韓国に発注しようってのがねえだけだろうがw。
    一周回ったらもうねえよ、韓国製は。
  32. 281635 | 2016/06/07(火) 01:28:17 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-










    日本製品には信頼と信用があるからな!

    チョソにあるのは手抜きと不正だけ!

    チョソは早く日本と国交断絶しろ!









  33. 281636 | 2016/06/07(火) 01:32:04 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※ファンタジー南北統一
    >ミッタル・スチールに対抗する為に新日鐵とポスコが組んだ鉄鋼業界の様に、

    いつの時代だw
    先月、新日鉄住金は持ってるボスコ株の34%を売り払った
    その日の株価は新日鉄住金が3.8%↑ボスコ株は4.6%↓
    韓国メディアが悲鳴上げてたぜw

    アルセロール・ミッタルは世界一だが利益率の低い建材用鋼材が主力(てかそれしか造れない技術力)に対して、新日鉄住金は売上こそ二位だが利益率の良い高位鋼材が主力、、
    ボスコ? その姿勢はどっち付かずだろw
    方向性電磁鋼板は新日鉄から産業スパイでパクらなければ造れない、新日鉄の技術供与で自動車用鋼板は取り敢えず造れるが防錆加工などが出鱈目
    低品位鋼材レベル技術でウロウロしているからインド人オーナーのアルセロール・ミッタルやら人海戦術中国に容易に追いつかれる

    我が世の春と勘違いし突っかえ棒で支えるほどふんぞり返る
    楽な道辿っているから他者も容易に辿れる事も忘れて
    そして困ったらお決まりの日本様~哀号、それも効かなきゃバクる もうねテンプレート化出来てるからw
    インド人中国人メーカーに吸い込まれてしまうのがお似合いww
  34. 281637 | 2016/06/07(火) 01:39:40 | URL | edit
        #-
    泥船が売れなくなっただけ。
  35. 281638 | 2016/06/07(火) 02:32:31 | URL | edit
    名無し #-
    断末魔の悲鳴をあげるには、まだ早いのでは?
  36. 281639 | 2016/06/07(火) 02:44:45 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ぷ~くすくす
  37. 281641 | 2016/06/07(火) 02:47:59 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    成功体験は糧にはならない
    まして偽りの成功体験ともなれば
  38. 281642 | 2016/06/07(火) 02:49:29 | URL | edit
    滅韓派 #-
    まさかこれで終わりとか思ってないよな?まだまだ落ちるぞ。そもそも品質悪いのに売れるわけなかろう。まあ短い夢だったな。お前らはここまでだ
  39. 281643 | 2016/06/07(火) 02:54:27 | URL | edit
    傾奇者 #-
    首吊るなり飛び降りるなり好きにしろよチョンコロwwwwww
    日本に来ることだけは許さん。
  40. 281646 | 2016/06/07(火) 04:09:55 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    そりゃ銀行筋・主力産業の50~80%を外資が抑えてんだから、韓国政府に赤字補填させてでも受注・吸い上げしますわなw
    出涸らしになったから捨てるだけ
  41. 281647 | 2016/06/07(火) 04:15:08 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    もともと誰に造船技術を教えて貰ったの朝鮮人www
  42. 281649 | 2016/06/07(火) 04:23:34 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ゴキブリは自分の糞を食っても生きていけるんだから心配するなw
  43. 281651 | 2016/06/07(火) 05:07:58 | URL | edit
    名無しん #-
    ここ最近汚韓国は日本に勝ったと浮かれて反日しまくって非常にうざかったけど、お陰で一般日本国民にあまねく韓国の反日の実態が知れ渡ったのは良かったと思う。
    今ようやく日本国民の民意として韓国を見限る事が出来るだろう。
    このうざい超反日期間が無かったら、お人好し日本のまま、またもや奴らの危機を救うまぬけのままだっただろう。
  44. 281652 | 2016/06/07(火) 05:27:27 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    まだ造ってるのある?
    あるなら最後までちゃんと造れよ!
  45. 281654 | 2016/06/07(火) 05:46:45 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本の造船業の足を引っ張ろうと放火を繰り返してるのテョンだろ。
  46. 281655 | 2016/06/07(火) 05:59:25 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    なぜ比較が受注「残高」なのw
    比較するなら当然受注量でやるべきだろうに
  47. 281659 | 2016/06/07(火) 06:44:08 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    国内最高とか吹いていた豪華フェリーが日本の中古。
    それがデタラメな改造で、沈んだのがついこの前。

    海運王国造船大国とか言ったって、所詮韓国人の言う事。実体は無い。
  48. 281661 | 2016/06/07(火) 06:52:18 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #T3fqMar2
    韓国の造船企業支援に必要な資金は2兆円と言われています。

    資金調達先は政府か?銀行団か?企業売却か?
    支援方法で揉めています
  49. 281665 | 2016/06/07(火) 08:26:22 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #T3fqMar2
    韓国の造船不況は恐慌を引き起こすと言われています。

    簡単な数字に置き換えると20歳代の若年失業率20%、20大財閥企業の政府支援20兆円は目前です。
  50. 281666 | 2016/06/07(火) 08:33:41 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本と戦争したら韓国の造船へ発注が増えるとかw
    韓国みたいな小さい国が戦争真っ只中なのに、誰が発注するんだよwww
  51. 281668 | 2016/06/07(火) 08:55:28 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #- #-
    気持悪いks民族

    ちょN
  52. 281672 | 2016/06/07(火) 09:15:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    主な原因はホイホイ技術を流出させてた団塊のアフォ共が引退したからだろ。
  53. 281680 | 2016/06/07(火) 09:40:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    「製造」はできても「開発」が出来ないのが
    韓国だから。
  54. 281691 | 2016/06/07(火) 10:07:37 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >共感011 非共感002
    >もう本当に希望がない・・・

    だからって「移民が答えだ」なんて言うなよ!
    半島に生まれたなら半島で死ね
  55. 281697 | 2016/06/07(火) 10:14:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    安物買いの銭失いだとバレたから。
    信頼できるモノを作れる国かどうかだよ。
    何もかもパクリで品質は悪い。
    詐欺みたいなモノを買わされて、次も買ってもらえるとでも?
  56. 281700 | 2016/06/07(火) 10:17:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本は何があっても助けてはいけない。余計なことをする奴が出てくるから油断は禁物。
  57. 281725 | 2016/06/07(火) 12:05:26 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    パンドラの箱を開くとあらゆる災いが飛び出してきたが最後に希望は残ったという、日本人が朝鮮半島を解放したら朝鮮人が飛び出してきて尚も朝鮮人が残ってしまった、これは絶望だ。
  58. 281728 | 2016/06/07(火) 12:09:20 | URL | edit
    傾奇者 #-
    首吊るなり飛び降りるなり好きにしろ。
    あ、日本には来るんじゃねえぞ寄生害虫。
    さっさと死に絶えろ。
  59. 281732 | 2016/06/07(火) 12:15:43 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #T3fqMar2
    平昌オリンピック迄、韓国経済が持つか?疑問視されています。

    韓国通貨の暴落と金利の暴騰は目前です。

    想像の域ですが、韓国経済を日米中の三ヶ国で支援すると思います。
  60. 281748 | 2016/06/07(火) 13:12:29 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >受注残高が沢山あれば良いのか? 作れば作るほど赤字を垂れ流す構造を維持するために血税を投入して、これに何の意味があるのか?

    ああ…韓国人の見栄張りの為に国絡みで必死にやってきた事なのに、こんな言われ方w
    韓流も国が必死にやって来たのに、その内言われるんだろうなw

    あ、でも高速鉄道で見える中国よりはマシですよ~
    ”一応”韓国の方は実態はあるからね~
    あれ?韓流って、ねつ造から始めるんだっけ…

    …どっちもどっちかw
  61. 281763 | 2016/06/07(火) 14:19:39 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本の造船も相変わらず赤字だけど韓国くらい酷いとさすがにもう倒産しかないだろう
    双竜なんて車会社が危機の時に切り捨ててたから合併したりする気はなさそうなのが更に追い討ちをかける
    倒産したら債権回収が不可能になるので銀行も倒産する
    日本であった拓銀や長銀みたいになるのかな
  62. 281771 | 2016/06/07(火) 14:52:05 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    隣に日本がなければ、手漕ぎボートすら作れない南チョンを二度と助けるな
    繰り返す、二度と助けるな
    二度と教えるな
    二度と関わるな(使命感)
  63. 281772 | 2016/06/07(火) 15:05:16 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    根拠もなくホルホルしていた韓国人が信じられないww
  64. 281775 | 2016/06/07(火) 15:47:38 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    何もかも民主党の超円高と、恫喝かけて無理やり韓国投資を民間企業に促した政策のおかげだろ
  65. 281786 | 2016/06/07(火) 17:15:04 | URL | edit
    パコパコウモリ #-

    パクリと円高が、ウリたちの実力だったニダね。

    もうしにたいニダ。

    またコリアンばいたが山ほど日本に行くから、よろしくニダね~。
  66. 281792 | 2016/06/07(火) 17:32:28 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    中国と韓国のダンピング攻勢が世界中の船関連の事業を破壊してしまった。
  67. 281795 | 2016/06/07(火) 17:43:44 | URL | edit
    tako #-
    絶望って・・・一人前の台詞吐くなよ
    もともと南チョーセンは虫けらしか住んどらん不毛の地なんだからさ
  68. 281796 | 2016/06/07(火) 17:59:58 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #- #-
    ※世界1位の造船強国である韓国が、3位日本の追撃まで心配しなければならない立場になった

    どこまでも上から目線てかエラそーに
    そもそも日本に支援されて成り上がった分際で、よくもまあ…。
  69. 281925 | 2016/06/07(火) 23:34:55 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    世界一いや宇宙一の亀甲船で業績回復ニダ
  70. 281969 | 2016/06/08(水) 00:30:06 | URL | edit
    朝鮮とは距離を取ります #-
    >鉄鉱石などの原材料価格も底をうって反発し始めているなど、景気が盛り返しており、船舶発注の糸口も近いうちに開くと予想している。

     韓国新聞の解説記事、ハズレます。だって中国にはダブついた鉄鋼が大量に有るせいで世界中の鉄鋼業界は生産見合わせている。
    ついでに中国は安い鉄鋼材で船を造れるので、技術水準が中国と同じレベルなら安い中国の方に流れる。韓国は日の目を見る事は無い!

     韓国政府は支援の為早く、『独島艦』と『潜水艦』『空母』など夢の艦船を予算割いて製造しないかぎり活気付かないだろ。
  71. 281990 | 2016/06/08(水) 02:29:58 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本の造船産業がベンチマーキング(パクリ)すればいいニダ!
    ホント、お手軽な国家・企業経営だよな。
  72. 282027 | 2016/06/08(水) 09:32:31 | URL | edit
    LLLLL #-
    うむ!
    地力さえ有れば曲がりなりにも浮き上がれるから、心置きなく塵一つ残さず滅亡してください!
    (一人一)
  73. 282036 | 2016/06/08(水) 10:38:50 | URL | edit
    r;l:d #-
    リピーターが無いから売れない、現代自動車も同じ状況になっている。

    ホルホルするものがサムスンしかなくなっているが、それもすぐに消える。
  74. 282124 | 2016/06/08(水) 14:19:07 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ただ技術があまり必要としない貨物船やタンカーを安価で受注して大量に造船していただけじゃないか。それならもっと技術がいる豪華客船を造船してみたら。まあ無理だろうね。日本から中古のフェリーを買って違法に改造して沈めてしまった過去があるぐらいだから。お前らもう忘れてしまったのか。アイゴーアイゴー
  75. 282174 | 2016/06/08(水) 16:55:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    朝鮮人が落ちるべき地獄はもっと深いよ

    手前らの罪業に応じて苦しむだけだ、
    手前ら朝鮮人に罪がないと言うなら心配するな。

    いずれにしろそれを裁定するのは自然の摂理だ。
    泣き言なんざ通じないことを知っておけ、糞食いども。
  76. 282284 | 2016/06/08(水) 23:19:33 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    キムチのコメントを見ると、本当に製造業への蔑視感情が強いってことがよくわかる。

    赤字産業だから潰れても構わないとかのコメントが多いよな。

    職人の技術レベルに敬意を払わず、ただ大規模資本投下だけで低コストを達成し成り上がったってことだろ。

    根本の技術がないからコストカットが達成できなければ潰れるのは当然だ。
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