2016/06/01 (Wed) 07:30:00

韓国が誇る「T-50訓練機」がまた事故(笑) ⇒ 着陸時に機体が緊急停止し機体が破損する by 韓国の反応

学生パイロットが乗っていたT-50訓練機が着陸時に機体が破損する事故を起こった。

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写真引用:聯合ニュース

光州でT-50訓練機着陸時に機体の破損
引用:ネイバーニュース/聯合ニュース
http://goo.gl/G1xS6I

>>>記事の翻訳
31日午前11時40分頃、光州光山空軍第1戦闘飛行団の滑走路では、学生パイロットが乗っていたT-50訓練機が着陸時に機体が破損する事故を起こった。

事故当時訓練機は、車輪を出して着陸を行おうとした時、緊急停止し機体が傾き表地に接触、機体の一部が破損した。

ただし訓練機が滑走路をオーバーランしなかったので、人命被害は発生しなかった。 空軍の調査結果、訓練機の車輪部分、ランディングギアが故障を起こしたものと推定される。

空軍関係者は「単純な欠陥による事故だった」と機体の高精度な分析を行い、事故の原因を調査すると明らかにした。
>>>韓国人のコメント



共感015 非共感004
人命被害がなくて良かったですね。



共感007 非共感012
また全羅道か!!!!



共感011 非共感008
地域感情・・・ 私は地域感情コメントが必ずあると思ったよwwww



共感006 非共感002
今度はT-50の欠陥機を納品して食べたのか? 防衛不正には終わりがないね



共感006 非共感005
T-50の事故が無くならないね。さすが我が国で作った戦闘機だ、F-15やF-16とは次元が違う。



共感000 非共感002
日本はステルス戦闘機を作るというのに、私たちは訓練機すらまともに作れない、ふふふふふ



共感008 非共感006
全羅道がまた・・・



共感006 非共感008
光州での事故なので、事故原因や状況が疑われますね。



共感005 非共感002
武器庫の鍵はしっかり閉めておけよ!!!



共感005 非共感003
なぜ韓国空軍の訓練機が敵国の空軍基地で訓練をしてるんですか???



共感003 非共感001
T-50を配備する基地を間違えたんだ。



共感005 非共感005
これも防衛不正でないのか? 今度はどんな手法でポケットを膨らませたのか・・・



共感005 非共感001
機体の欠陥でない事を祈ります・・・



共感006 非共感002
インドネシアの墜落事故や、今回の事故、本当にT-50の事故が多い。TX事業に影響が出ないことを願っています。



共感001 非共感000
たぶん訓練パイロットの技量不足だろう。



共感002 非共感001
単純な欠陥??? 欠陥はあってはならないのではないか?

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コメント

  1. 279971 | 2016/06/01(水) 07:41:45 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    やはり、朝○人に高度な人間の道具を
    使わせるのが間違いだったね。
  2. 279972 | 2016/06/01(水) 08:02:20 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    パイロット(訓練生)の操縦ミスに違いないニダ。
  3. 279973 | 2016/06/01(水) 08:03:18 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    単純な欠陥による事故ってのがすげえ・・・
  4. 279974 | 2016/06/01(水) 08:06:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >単純な欠陥による事故だった
    まだ、調査はしていないが、これ以外の結論は許さないニダ。
    #製造ミス、整備ミスが有っても全力で隠すニダ。
  5. 279976 | 2016/06/01(水) 08:10:33 | URL | edit
    アイゴー #-
    あんなところにマンホールが!
  6. 279978 | 2016/06/01(水) 08:21:29 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    状況がイマイチ分からんのだがギアがちゃんと出なかったって事か?
    片足が降りきってない状態で着地して2本脚で滑走して翼が地面をこすってぶっ壊れたってとこかな。

    ギアの作動機構の不良か、降りた後にロックされず接地の圧力でヘナったかのどちらかだろうか。
  7. 279980 | 2016/06/01(水) 08:42:04 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    T-50自体は韓国にとって優先度の高い兵器じゃないから、ゆっくりと納得の行くまで調査すればいいだけの話だしな
    ただ輸出に関してはマイナスイメージになるのは避けられないだろうけどね…
  8. 279983 | 2016/06/01(水) 08:44:35 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    LMのせいにするコメントが無かった
    ホントに国産機だと信じてるのかw
  9. 279993 | 2016/06/01(水) 09:05:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    戦争をやって負けたら敗因は
    「自滅」だな
  10. 280018 | 2016/06/01(水) 10:16:13 | URL | edit
    korean man #-
    精神病嫌韓たち見よ
    F-15戦闘機が全世界で唯一撃墜されたことがあるが、その事件が自衛隊で発生したことを知っている?
    航空自衛隊員が訓練中に同じ側のF-15を撃墜させたが、それは最初のF-15撃墜事件である。他の国の欠点を見つけようとせずに、次の大きな地震や準備しろ。
  11. 280027 | 2016/06/01(水) 10:35:48 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-










    チョソはこの世から消えて下さい!

    チョソは早く日本と国交断絶しろ!









  12. 280035 | 2016/06/01(水) 11:07:41 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    欠陥があることを認めてるよ
  13. 280037 | 2016/06/01(水) 11:14:42 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    しかも「単純な」って、余計ダメじゃん。
  14. 280039 | 2016/06/01(水) 11:22:58 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    欠陥は、整備員が韓国人ということ。
  15. 280047 | 2016/06/01(水) 11:55:56 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    「単純な故障」なら分かるが「単純な欠陥」ってww
  16. 280049 | 2016/06/01(水) 12:00:58 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ×:単純な欠陥による事故
    ○:単純な長期間にわたる未整備による事故

    だと思うんだけど、韓国の場合。
  17. 280060 | 2016/06/01(水) 12:21:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    オレ様ちゃんが事故調査結果発表してやる
    機体:単純な欠陥
    南鮮人:重大な欠陥

    飛行機は欠陥を見直し適正な修正を加える事が可能だが
    南鮮人の欠陥は致命的かつ修正は不可能である
    よって南鮮人が関わるものに近付くのは自殺行為に等しい
  18. 280088 | 2016/06/01(水) 12:58:58 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ランディングギアの故障は緊急停止とは言わないだろwwww

    緊急停止と言えるのはエンジンぐらいだ
  19. 280090 | 2016/06/01(水) 13:13:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    さんざん心神バカにしてたのに
    最近じゃ完璧に完全に負け犬だな
  20. 280109 | 2016/06/01(水) 15:21:15 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >事故当時訓練機は、車輪を出して着陸を行おうとした時、緊急停止し機体が傾き表地に接触、機体の一部が破損した。

    緊急停止ってのが、インドネシアの事故を思い出すんだが
    あれも空中で突然システムがシャットダウンしたような動きをしてた
  21. 280112 | 2016/06/01(水) 15:46:43 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >光州光山空軍第1戦闘飛行団の滑走路では、学生パイロットが乗っていた

    学生とあるが、これは防衛大みたいな組織なのか?それとも軍の滑走路を民間の育成機関が使ってるのかはたまた別の感じなのか微妙に分からん
  22. 280147 | 2016/06/01(水) 18:26:53 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※21
    空軍戦闘機操縦者養成の高等訓練コースだよ。
    この後、TA-50、実戦機へと進む。
  23. 280173 | 2016/06/01(水) 19:48:39 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    だから、南朝鮮人には飛行機はムリだとあれ程(ry
  24. 280179 | 2016/06/01(水) 20:25:39 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ランディングギアの動作不良なんて古今東西よく聞く話だが
    トラブルを認知せずにそのまま着陸して事故ったケースはかなり珍しいんじゃない?
    パイロットは怪我がなくてよかったね
  25. 280206 | 2016/06/01(水) 21:37:24 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >単純な欠陥
    韓国人という欠陥
  26. 280240 | 2016/06/01(水) 23:10:22 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    因みに「高度な欠陥」って、どんなのだろう…

    朝鮮人にかかれば、いつものことは単純な捏造とか、単純な詐称とか、単純な贈賄とか、単純な犯罪なんだろうか?
  27. 280250 | 2016/06/02(木) 01:09:30 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >>機体の高精度な分析を行い、事故の原因を調査すると明らかにした。

    まだ調査してないのに単純な欠陥と断定してる矛盾
    ほんと面子だけの国だな
  28. 280263 | 2016/06/02(木) 04:13:53 | URL | edit
    クマムシ #-
    単純な欠陥による事故とか言っちゃう神経がもうね…
  29. 280322 | 2016/06/02(木) 11:48:34 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    いくらロッキードマーチン設計でも韓国人製造の時点で信頼性ゼロ。
    インドネシアざまあ。
  30. 280326 | 2016/06/02(木) 12:10:18 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    おかしいなぁ、韓国人はリベラル派が全人口の7割とか自分達で言ってたのに、何で地域差別の書き込みが多いんだろうね?
    それに対する批判のコメも見ないし。
    韓国人はいつも自己評価でホルホルしてるけど、自称ほどあてにならないものはなという証明なのかな?
  31. 280352 | 2016/06/02(木) 14:19:00 | URL | edit
    朝鮮とは距離を取ります #-
    >単純な欠陥
    韓国人が係ったという致命的欠陥じゃないですか?
    輸出したT-50も回収しないと。
  32. 301170 | 2016/07/31(日) 21:33:15 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    欠陥機? 設計から欠陥ではないか 朝鮮人が作ったからね
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