2016/01/30 (Sat) 12:00:00

韓国人「はぁ? 実証機X-2が完成したらF-3になるんじゃないの???」⇒ とにかく初飛行で墜落するのを願うニダ!!! by 韓国の反応

韓国の掲示板「日本のATD-X(X2)とF-3は別物として考える必要がある」というスレッドを紹介します。

p1649322.jpg

日本のATD-X(X2)とF-3は別物として考える必要がある
引用:http://bemil.chosun.com/
http://goo.gl/w02dPe
>>>記事の翻訳
日本のニコニコ大百科や日本語のWikiやミリタリーサイトを装った嫌韓サイト等や日本のミリタリーブログなどに上がってくるATD-Xの記事を読んでみると・・・

このX-2に関する総事業費394億円に過ぎず、文字通り技術実証機に過ぎない。 この機体の定義は「高い機動性を持ったステルス機の技術のシステム統合研究」のため機体です。

予算を抑えるためにT-4の射出座席やT-2のランディングギアなどを流用するなど、重要でない部分では、旧式機のものを使用しています。

そして重要なのは、ATD-Xとは別にF3の開発予算が執行されていること。

下の画像で分かる通りタイプ23とタイプ24などデザインの研究は進行中で、常にデザイン変更も続いています。タイプ26DMUが登場する頃にはどのような姿に修正されているのか予想もつかない。このように別予算でF3計画は着実に研究が進んでします。

ATD-X(X2)を見て、日本の次期ステルス機ATD-Xのように思うのは完全な間違いだ。外見的に同じなのは、おそらく3次元偏向ノズル程度だろう。

とにかく日本のステルス実証機が2月に初飛行をしたら・・・ 必ず初飛行で墜落したらという希望を持っています。

20160129104355.jpg20160129104355.png20160129104449.jpg
>>>韓国人のコメント



韓国人
タイプ24は、かなり先進的な形状ですね。ボーイングが提案したYF-23と似ています。



韓国人
F-3を新規に開発するのは、現在の日本政府が行っている予算節減と、とてもかけ離れていていないか?



韓国人
F-3のデザイン案は新しいものが出てくる度に大型化されています。本来はミドルクラスの戦闘機のはずでした。



韓国人
あとF-3が高価になるだろうという漠然とした考えは大きな勘違いです。予想される開発費がKFXよりも少ないんです。もちろんKFXよりも高性能な機体なのでF3はKFXより高価になるでしょう。しかし日本の適切な開発費の分散により、KFXよりも低予算で開発を行うので、コストパフォーマンスではKFXを超える可能性があります。



韓国人
F-3がF-22を真似たベビーラプターになると勘違いされている人が多いが、本当にF-3が日本の主張どおり完成すれば、特にカウンテステルス能力、敵のステルス機を探知する能力はF-22を大幅に上回ることは確実。



韓国人
ところでF-3のスマートスキンレーダーは正しい選択であるかについて疑問が残ります。 ESM用にも使用でき素晴らしいものではあるが、機体から電波を無闇に発信しまくるのはステルス機本来の素養を阻害することになります。



韓国人
日本のF-2を見ると、コストパフォーマンスでKFXを上回ってくるなんて可能でしょうか? 逆にF-3はF-22の価格を超えてくるのではないか?



韓国人
日本も馬鹿ではないのでF-2失敗を繰り返すことはないでしょう。当然その備えもしてあるはずです。



韓国人
ステルス機の中で、カウンターステルスに重点を置く機種は世界的に2つだけ存在します。ロシアのPAK FAと日本のF-3です。しかも多くの面でF-3は従来のステルス機よりも優れています。従来のステルス機との大きな違いは、F-22などは早期警戒機などに敵のステルス機の探索を任せて、ひたすらハンターキラーの役割に徹しますが、PAK FAとF-3はハンターキラーの役割もこなしつつ、敵のステルス機を探しだすことも可能です。

一言で言えば、この2機種はF-22よりも一段階上の概念のもと開発されていて、その中でもF-3はPAK FAよりも先んじた概念の存在です。




韓国人
F-3を開発するかしないかの決定は2018年に決定されるといいますが、エンジンの国産化方針に変更はなし?



韓国人
目立ったトラブルもなく、今のところ変更するという情報はありませんね。



韓国人
国産化方針に変更がなければ、F-3開発における最大のリスクはそのままということですね。



韓国人
私たちは欧州からEJ200を持ってきて技術移転を受けるのに、日本は経験もないのに、いきなり独自開発する。明らかにKFXよりも失敗のリスクが高いように見えます。



韓国人
産業基盤も考慮にいれれば、EJ200の国産化の方が失敗するリスクが高いと思います。日本の産業基盤は強大です。



韓国人
結局は韓国には予算がなくてぶっつけ本番で開発するのに対し、日本は本格的な開発の前に、全く別の実証機で全ての技術をテストしてからF-3の開発に進むということ。

一言で言って、ただ羨ましい・・・

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コメント

  1. 248227 | 2016/01/30(土) 12:05:06 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    こんな国に関わってたらケガさせられるだけ
    ぶっつけ本番国家
  2. 248228 | 2016/01/30(土) 12:06:05 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    兎に角キモいからこっち見んな
  3. 248229 | 2016/01/30(土) 12:10:12 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    もう何年も経つのにイラストと模型しか出来てないKFXが
    何故完成すると思えるのだろうか?
  4. 248230 | 2016/01/30(土) 12:11:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >韓国人
    >私たちは欧州からEJ200を持ってきて技術移転を受けるのに、日本は経験もないのに、
    >いきなり独自開発する。明らかにKFXよりも失敗のリスクが高いように見えます。

    経験ないから基礎研究から技術実証から徐々に段階踏んでやるんだが・・・
  5. 248231 | 2016/01/30(土) 12:12:01 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >結局は韓国には予算がなくてぶっつけ本番で開発するのに対し

    予算の問題じゃなく、無謀なだけだろ。
  6. 248232 | 2016/01/30(土) 12:12:03 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >私たちは欧州からEJ200を持ってきて技術移転を受けるのに、
    >日本は経験もないのに、いきなり独自開発する

    DNAに刻まれたパクり精神
    もしくは自らフロンティアを切り開こうとしないチキン
  7. 248234 | 2016/01/30(土) 12:14:29 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >韓国人
    私たちは欧州からEJ200を持ってきて技術移転を受けるのに、日本は経験もないのに、いきなり独自開発する。明らかにKFXよりも失敗のリスクが高いように見えます。

    ジェットエンジンは長い事地道に研究をやっている
    技術移転で即座に開発しようとするお前らと違って、日本にはノウハウの積み重ねがある
    自分達で問題点を理解し改善できる日本と違って、ただ与えられたものを組み込むしかない韓国型兵器のようにリスクが高いという事はありえない
  8. 248235 | 2016/01/30(土) 12:14:35 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >コストパフォーマンスではKFXを超える可能性があります。

    コストパフォーマンスの意味解ってる?

  9. 248236 | 2016/01/30(土) 12:17:41 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    簡単に言うと「パクる対象見つけたぜ!」ってことか?
  10. 248237 | 2016/01/30(土) 12:25:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >機体から電波を無闇に発信しまくる
    お、黒豹(笑)ことK-2戦車の事かな?
  11. 248238 | 2016/01/30(土) 12:29:46 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >外見的に同じなのは、おそらく3次元偏向ノズル程度だろう。

    防衛省の発表ではロシアのようなグニャっと曲がるタイプの推力偏向ノズルの研究費もでて研究しているそうだが、実用性の判断のための3次元偏向ノズル搭載だと思うが?
  12. 248239 | 2016/01/30(土) 12:29:56 | URL | edit
    除鮮+消鮮 キレイキレイ #-
    「日本も馬鹿ではないので」って、本物の馬鹿である朝鮮人に言われたくないナ。
    リスクの高さを嫌いマトモに研究開発せず、
    技術移転を受ける事ばかり考えてる朝鮮人には、
    日本人を追い越す事なんて無理だと改めて確信出来た。
  13. 248240 | 2016/01/30(土) 12:31:12 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人は日本のことを表面的にしか知らない癖に、韓国人の「物差し」で測った日本をさも事実であるかのように語るよな。
    「韓国がこれくらいだから日本がこれ以上のはずがない」とか自信過剰と自意識過剰が無知を増幅するんだろうな。
    まずは自国兵器のwiki記事を独自研究以外で書けるようになってから他所を語れよ。
  14. 248241 | 2016/01/30(土) 12:35:39 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >日本は経験もないのに、いきなり独自開発する。

    T-1BのJ3エンジン、F-4のF3エンジン
    今回のX-2搭載の実証エンジンXF5-1を経て
    実配備機P-1哨戒機のF7-10へ至る系譜がある訳ですが
  15. 248242 | 2016/01/30(土) 12:36:53 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
     
    > 必ず初飛行で墜落したらという希望を持っています。

    何故ノーベル賞が取れないか分かるような気がする。
  16. 248243 | 2016/01/30(土) 12:39:46 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >韓国人
    >結局は韓国には予算がなくてぶっつけ本番で開発するのに対し、

    普通、そういうのは開発とは言いません。
    外国から部品を買ってきて、技術移転wされた設計図どおりに組み立てただけです。
    でっかいプラモですね。
  17. 248244 | 2016/01/30(土) 12:39:51 | URL | edit
    名無しの日本人 #-
    自前の技術が無くて、他国からパクルことばかり考えてるKFXと一緒にすんなよと。
  18. 248245 | 2016/01/30(土) 12:39:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >とにかく日本のステルス実証機が2月に初飛行をしたら・・・
    必ず初飛行で墜落したらという希望を持っています。

    民度低い奴等だな
    凄い! 羨ましい! と素直に言ったら自尊心が傷つくのだろうな
  19. 248246 | 2016/01/30(土) 12:40:13 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    KFX
    コスト:普通
    パフォーマンス:飛べない www
  20. 248247 | 2016/01/30(土) 12:40:17 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    南鮮人は「はだかの王様」の絵本を日本人とは違う解釈したんだね
    大丈夫だよ
    ステルス機なんだから見えなくて当然ニダ
    人間の視覚すら欺く最強のステルス性能ニダ
    これで押し通せば問題なくホルホル記事が出るだろ
  21. 248248 | 2016/01/30(土) 12:43:18 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    完成したF-3はどんなだろう?
    米国との共同開発などにせず、是非とも日本単独で完成させて欲しい。
    もし仮にKF-Xも出来あがるのなら、
    どれ程の違いが有るのか見てみたいものだ。
    こう思うのも、負けるワケが無いという確信が有るからだろうナァ。
  22. 248249 | 2016/01/30(土) 12:44:21 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    KFXの開発費ってF-35の購入費のことかな
    技術移転で組み立てる韓国で開発することってなんかあるの?
  23. 248250 | 2016/01/30(土) 12:46:16 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >必ず初飛行で墜落したらという希望を持っています。

    問題点を修正して新造すれば良いだけの話。積み重ねた技術・ノウハウは失われない。
    逆に借り物の技術のツギハギでは、理解が不十分なので改善作業もおぼつかなくなる。
  24. 248251 | 2016/01/30(土) 12:49:38 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    何で実証機まで作ってる物と技術移転の目処も立たず燻ってる奴が比較されてんの・・・?
  25. 248252 | 2016/01/30(土) 12:51:43 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    墜落したら原因を調べて改善すれば良い
    ただし最高級部品たる搭乗者の回収だけは必須
  26. 248253 | 2016/01/30(土) 12:52:18 | URL | edit
    アナベル・加トー少佐 #-
    >開発費がKFXよりも少ない

    自衛隊の敵は財務省といってだな絶対に勝てない相手なんだよw^

    最大の味方は中国と朝鮮半島の皆さんですw^
  27. 248254 | 2016/01/30(土) 12:55:17 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    パドル式の推力偏向方式はミサイルなどで既に普及してるから
    開発しやすいんだろ。
    ノズル自体が曲がるより反応も速そうだし、何よりメンテが
    し易いんだろうと思うが。
  28. 248255 | 2016/01/30(土) 13:02:30 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    技術乞食前提の自国の戦闘機の心配でもしてろってのw
  29. 248257 | 2016/01/30(土) 13:08:18 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    独自に開発しないと、アメリカと対等の国になっていけないだろう。
    ハルノートを突きつけられるような事態になる事だってありえる。
    もちろん、そうならなような外交が必要。
    どこかの国のようにコウモリ外交で信頼を失ってはいけない。
    NOと言えるよな、対等の関係での同盟国になるためには、独自での軍事力も必要。
    貰い物の技術(部品)じゃ止められたら終わり。
    すぐに結果でなくても、高価になっても、時には失敗しても、必要なのが解ってない。
    ずーっと属国でいるなら、まあそれもありだろうけど、浮気はいかん。
  30. 248258 | 2016/01/30(土) 13:09:30 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    EJ200の技術移転受けたってライセンスとかで縛りうけるからT50がアメリカの許可なきゃ売れないようにKFXも欧州の許可がなきゃ販売できないだろうに。
    何も学習しない奴らww
  31. 248259 | 2016/01/30(土) 13:11:48 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    確かF3用エンジンは予算が付いて開発が始まってるはず。
  32. 248261 | 2016/01/30(土) 13:16:11 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >3次元偏向ノズル

    これも試験的にやってるだけで、採用されない可能性もある。
  33. 248262 | 2016/01/30(土) 13:17:06 | URL | edit
    (`・ω・´) #-
    何最後の行
    ホントにまともな記事の転載なの?
    ネットの書き込みじゃなくて?
    マジで頭おかしいな
  34. 248263 | 2016/01/30(土) 13:17:13 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    F-2が高価って言ってもなあ。

    F-2でアメリカから買っている部品は垂直尾翼だけで後は全て国産なのに、一機調達すると1/3はアメリカの懐に入るというヤクザ商法。
    貿易摩擦が生んだ悲劇の機体なのよ。
  35. 248265 | 2016/01/30(土) 13:29:36 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    > 日本のニコニコ大百科や日本語のWikiやミリタリーサイトを装った嫌韓サイト等や日本のミリタリーブログなどに上がってくるATD-Xの記事を読んでみると・・・

    わざわざ気分が悪くなるところから情報取ってこないと正しい情報が得られないこを経験しても
    KFXに関する現在の情報に疑問を持たないのか?w
  36. 248266 | 2016/01/30(土) 13:29:44 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    「初飛行で墜落希望」って・・・・・
    地震来い津波来い富士山爆発しろと同様
    典型的な他力本願マインドだな
  37. 248267 | 2016/01/30(土) 13:38:25 | URL | edit
    名無し #-
    朝鮮語には研究とか開発って言葉が無い。
  38. 248270 | 2016/01/30(土) 13:53:39 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本のはオリジナル

    韓国のは、”パクルス戦闘機”
  39. 248271 | 2016/01/30(土) 13:58:34 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※35
    <;`∀´> ここは「韓国の反応ブログ」を装った『ミリタリーブログ』ニカ?
  40. 248272 | 2016/01/30(土) 14:00:04 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    墜落するのはオマエんとこの練習機だろ
  41. 248273 | 2016/01/30(土) 14:08:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加しません #-
    F-3が日本の空を飛ぶのは何時になるんだろ?
    どーせなら一目で日本の機体だと判るくらい
    オリジナリティ溢れる機体になって欲しい(´・ω・`)
  42. 248275 | 2016/01/30(土) 14:14:30 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    F-2の凄みが判らんとは
    自国のF-16の近代化改修の実情を知らんのか?
    つまりはレベルが違うということだ
  43. 248276 | 2016/01/30(土) 14:15:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    こっちは第6世代戦闘機を作る計画
    4.5世代を目標とした戦闘機のKFXと比べんなw
  44. 248281 | 2016/01/30(土) 14:34:13 | URL | edit
    名無し #-
    今までの韓国側の発表・報道を見る限り、他国から入手可能なエンジンから他部品をジグソーパズルのように組み立てれば、KFXになると思っているようにしか思えないんだけどなw
    現在のF-15すらまともに整備できないくせに、本当に次世代国産戦闘機を開発できると思っているあたりが、身の程知らずの韓国人らしいw

    そもそも技術も金も無く、経済破綻寸前の国でイージス艦や214型潜水艦増設、専用線路も無いままでの超高速鉄道ヘムの開発、自国産ロケットによる月面探査機打ち上げ、KFX計画等など・・・日本に張り合おうと散財して破綻を早めるだけだろw
    で、困ったら「日韓通貨スワップ再開ニダ!」とか厚顔無恥すぎる。
  45. 248284 | 2016/01/30(土) 14:39:55 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※33
    記事じゃなくて、掲示板のスレッドですよー
  46. 248285 | 2016/01/30(土) 14:42:18 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    かわいそうな韓国ちゃん。
    外国からは、日本は戦闘機用エンジンの開発能力を潜在的に持っていると見られているよ。
    注目されてるのは、野心的な性能を掲げているので、そこが可能かどうか。
    平凡なエンジンなら作れるのは確実(わざわざ独自開発する意味ないけどね)。
    旅客機用のエンジンのパーツは供給してるし、P-1用エンジンは作ったし、これで作れないと判断されるほうがおかしい。
    韓国ちゃんは、独自に戦闘機を開発する能力はないと見られているよ。
    T-50ですら、設計は100%アメリカだからね。

  47. 248289 | 2016/01/30(土) 15:08:13 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    エンジンをいきなり開発するとか勘違いしとるが、
    X2のエンジン自体がかなり前に開発完了されたもの
    これの出力強化型を作るだけで、エンジンの開発自体は出来てる
    丸まま輸入しようと考える某国とは違いますよw
  48. 248292 | 2016/01/30(土) 15:23:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    技術移転を受ける自分達は成功するが
    独自開発する日本は失敗する。

    これが韓国人の思考の限界。
  49. 248295 | 2016/01/30(土) 15:49:11 | URL | edit
    ななし #-
    高速クルーズをする以上、形はおのずと似て来るのは仕方ない。
    それはそうとしても、日本が作る試作機が墜落って、また随分淡い期待をしてホルホルしてんだねぇw
    日本人が試作っつったら、それは飛んで当たり前。おまエラの国で言うともう量産品だよ。
  50. 248301 | 2016/01/30(土) 16:58:21 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >2015.12.22 15:28更新
    >韓国製超音速機が相次ぎ墜落 今度はインドネシアの航空ショー「パイロットは経験豊か」

    > 機体は韓国の航空機メーカー「韓国航空宇宙産業」(KAI)製造の超音速練習機T50系列。インドネシア空軍は同時に購入した同型機15機を再点検する。
    > 報道によると、T50系列の墜落事故は3回目で、前の2件は2012年と13年に韓国で発生し、パイロット計3人が死亡している。
  51. 248302 | 2016/01/30(土) 17:01:45 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    勘違いしてる日本人も多いがF-3はまだ計画すら存在しない
    3月に計画が発足する予定でそれまで内容は一切不明
    第6世代だなんだと言うのは産経の妄想
  52. 248303 | 2016/01/30(土) 17:02:02 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    私は歌って踊れる........ではなくて、
    PC触って壊せる前期高齢者。息子に2回怒られた。

    生きてるうちに、飛行する機体見たいな。

    JR東海のリニア開業まで持ちそうにないし。
  53. 248309 | 2016/01/30(土) 17:20:10 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    朝鮮人って、マジで自分たちと日本のレベルが同じくらいだと思ってるんだなw
    面白いからそのままホルホルさせとこう
  54. 248312 | 2016/01/30(土) 17:34:34 | URL | edit
    JPN #-
    しかしなんで朝鮮って日本の隣にあんのかな。
    南米にでもあれば少しは行儀よくなったろうに。
  55. 248313 | 2016/01/30(土) 17:41:50 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    X2を実戦配備しないなら、こっちによこすニダ!
  56. 248316 | 2016/01/30(土) 18:06:49 | URL | edit
    ななし #-
    X15 ロケット戦闘機が、懐かしい。
  57. 248322 | 2016/01/30(土) 19:12:26 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※52.
    ジワジワ来るヨ。 悪いけどチョット笑った(^-^)。
  58. 248324 | 2016/01/30(土) 19:23:53 | URL | edit
    ニダキラー #-
    エンジン技術の特許関連は殆どすべて米国や欧州(白人)が握ってる、それら全てを回避して新規の技術で作るのは至難の業。

    他所からパクって、制裁を受けると賄賂や性接待で有耶無耶に出来る特亜と違って日本は真面目なの!

    そんな考えだからイノベーションじゃなくて韓国はイヌショウーベンションなんだよ!
  59. 248325 | 2016/01/30(土) 19:25:22 | URL | edit
    韓国不要論 #T3fqMar2
    韓国に必要なステルス機はモスキート爆撃です。

    保守点検が容易で稼働率も高いと思います。
  60. 248326 | 2016/01/30(土) 19:26:58 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国の治鉄レベルではエンジンは作れない

    買うしかないんだよ
  61. 248327 | 2016/01/30(土) 19:30:17 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ウラヤマシイにだあああああああああああ


    知るかボケしね
  62. 248330 | 2016/01/30(土) 19:59:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    下劣なゴミが何か音を発している、という現象でしかない
  63. 248332 | 2016/01/30(土) 20:13:09 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本だって、航空機開発は他の開発国からしたら遅れてるんだよ
    だから、しっかり基礎から固めると言う事、それが日本の流儀だわ
    一歩一歩着実に、みっちりとね、それが日本流(キリッ)
    バカチョンどもには後2000年経っても分かんねーだろなあww
  64. 248340 | 2016/01/30(土) 21:28:55 | URL | edit
    ななし #-
    モスキート 大賛成 木造多し、ステルス可能性大、攻撃は長距離ミサイル、悪天候にめちゃ弱い。
  65. 248343 | 2016/01/30(土) 22:12:10 | URL | edit
    アレレ #-
    韓国は基本的に組み立てしか行わないから
    ぶっつけ本番でも何とかなると思ってるんだろーな

    0から作るって事はそー言うことじゃないんだよ
    偶然上手く行くんじゃなくて・・・・確実が基本なんだよ
  66. 248346 | 2016/01/30(土) 23:13:57 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人に何と言われようと、この段階まで来ているのと、来ていないのとでは、大きな差だと思う。

    実際にF-3を国産することになったら、試験機もX-2以降が出て来るんだろうね。
  67. 248390 | 2016/01/31(日) 02:22:08 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    人の不幸を願う土人
    それ以下かも
  68. 248466 | 2016/01/31(日) 03:37:15 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    とにかく日本のステルス実証機が2月に初飛行をしたら・・・ 必ず初飛行で墜落したらという希望を持っています。
    って これマジ記者?レベル低!!
    日本は、他国から買った飛行機のメンテしたり
    自国の飛行機作るのに試行錯誤して一歩一歩あゆうでるんだよ。

    まぁお前らは室内密封出来ず溺れ死にだから
    どうすることも出来ねーから無理だろうがな!
  69. 248537 | 2016/01/31(日) 11:56:14 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    検証機は落ちるなら落ちても良いんだけど。
    というか、落ちる原因が残ってる方がヤバい。
    検証の意味わからないまま
    最高値・最大値を上げることばかりしてるから
    お笑い軍事兵器ばっかりになるんだろうな。
  70. 248569 | 2016/01/31(日) 12:56:29 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    え?墜ちないのが一番だけど、例え墜ちてもまた実証機造るけど?墜ちたらそこで終わるなら、何の為の実証機なんだ?

    悪いけど此処は日本で韓国じゃないでw

  71. 248587 | 2016/01/31(日) 13:14:46 | URL | edit
    傾奇者 #-
    戦後70年、日本もついにここまできたかぁ…
    F-3がどんな機体になるか、楽しみですなぁ。アメ公の横やりがなきゃいいんだがね。
  72. 248628 | 2016/01/31(日) 14:29:50 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※71
    アメ公は今回横槍を入れてくるってより上前を掠め取る算段でしょ。
    F-22は確かに高性能だけどあまりにもユニットコストが高すぎてアメリカ軍でも音を上げた代物だし。
    最近の最新鋭装備の開発は全て金がかかりすぎてるって問題を抱えてる。
    日本が新鋭機を開発してその技術を使えればかなり開発費を下げられる。

    韓国のF-Xは自国開発を諦める方向で進むんじゃないかな。
    初号機が初飛行に漕ぎ着けるまでで20年はかかるだろう。
    主力のF-5やF-4は全機飛べなくなる。そんな待ってられないだろう

  73. 248717 | 2016/01/31(日) 19:06:40 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    初試験飛行で墜落してもそれは失敗ではない。完成に至る道程の中で経験を積んだだけである
    この辺が分からないから韓国には進歩が無い
  74. 249014 | 2016/02/01(月) 17:43:06 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >私たちは欧州からEJ200を持ってきて
    ああwww
    もうエンジン貰ったつもりでいるんだなこいつらww
    すげえ!!すげぇ脳みそ持ってんな!!相変わらずwww
    どうやったらこんなに幸せ回路直結の考え方が出来るんだ?
    自分自身で上げて落とす事にかけては韓国人の右に出るヤツはいないなwww
  75. 249022 | 2016/02/01(月) 18:10:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    F-3の開発や生産にはかなり金が必要になるのは確実だが武器輸出3げbb速を撤廃したことで輸出が可能になり十分ペイできる、さすがに先を読んでいますな、安倍政権。

    戦闘機の生産や維持は非常に費用が掛かるのは常識なのだがたぶんF-3はそこまでかからないと思う、量産を前提にすればその性能に対して信じられないくらい安く出来上がると思う。

    P-1がアメリカのP-8に比べて半額以下にできたのもC-2と主要部品を共通化したことに夜から、重要なパーツは他の機体と共用することにするはず。
  76. 249043 | 2016/02/01(月) 22:23:11 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本語の訳だけど、あいつらの会話って知ったかぶりの小学生の会話みたいで微笑ましいねえ。

    あと、F35買って来て主翼とか尾翼の形状を少し変えて自国開発って言う気だぜ絶対。そして性能落としてステルス性まで落ちちゃうってオチだな。またアメリカに怒られるゼー!
  77. 249097 | 2016/02/03(水) 00:31:45 | URL | edit
    韓国というゴマの灰 #-
    韓国では事故機からのパイロットというかけがえの無い最重要パーツの無事帰還よりパラシュートの射出が優先されるみたいね。
  78. 249131 | 2016/02/04(木) 10:16:41 | URL | edit
    名無しくん #-
    そりゃKFXの開発費が嵩むのはポッケナイナイする奴がいるからだろに
  79. 249175 | 2016/02/06(土) 01:28:02 | URL | edit
    名無しの日本人 #-
    報道とかで心神の開発でプロジェクトの中の人が
    自分で作ってみてわかることがある、そこで得られるノウハウが重要なんだと
    だから、苦労する過程が重要。
    朝鮮みたいにどこからか引っ張ればいい、苦労は嫌ニダという姿勢と真反対。
  80. 249254 | 2016/02/10(水) 13:50:33 | URL | edit
      #-
    まかり間違って、F22の供給を受けたとしても、ステルス技術は無意味なものとなってしまう。
    年がら年中、搭乗員が揃いも揃って変な電波出しまくりだからな。
  81. 249297 | 2016/02/13(土) 14:17:21 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    開発は
    半紙一枚一枚の積み重ね
    パクルしか能のない鮮人には無理
  82. 249414 | 2016/02/24(水) 17:50:11 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    開発・設計と組み立てをくらべてどうするの?
  83. 264179 | 2016/04/18(月) 23:21:03 | URL | edit
    朝鮮人は日本国民の敵 #-
    米国製のジェット練習機を組み立てただけで国産とほざき、練習機をそのまま無理やり攻撃機に仕立てて輸出外貨を稼ごうという詐欺国家。
    韓国、テメーらの事だよ。
    まだ設計図すら無いKFXのどこが日本のステルス実証機に対抗できると思ってるのか、こいつら韓国人の脳ミソは腐ってる。
  84. 264187 | 2016/04/18(月) 23:44:16 | URL | edit
    朝鮮人は日本国民の敵 #-
    朝鮮脳にステルス機独自開発は無理
    日本のF3用エンジンって、IHIで開発中のHSE(ハイパースリムエンジン)の事を言ってるのかな。
    日本の場合、炭素繊維素材、電波吸収素材のステルス塗料は米国のステルス機開発でも協力できる程の基礎技術力はある。
    問題はアビオの開発能力と統合運用能力。
    実は次世代型ステルス機のキモは機体よりも、むしろコチラ。
  85. 264190 | 2016/04/18(月) 23:48:18 | URL | edit
    朝鮮人は日本国民の敵 #-
    初飛行で墜落希望
    日本国民は口にこそ出さないが、腹の底では北朝鮮軍・来いと願ってるよ。
    韓国はホロンで早く楽にな~れ!。
  86. 268634 | 2016/04/30(土) 00:40:20 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    管理人さん
    ありがと
    おつかれさま
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