2015/12/22 (Tue) 15:00:00

T-50米輸出が失敗したら賠償を請求する!!! ⇒ インドネシア「機体も新しく操縦士も熟練者」機体の欠陥を疑う!!! by 韓国の反応

インドネシア大統領が航空ショーで発生した韓国製T-50高等訓練機墜落事故の徹底調査を指示した。

20151221190104951jxwt.jpg
写真引用:世界日報

インドネシア大統領、T-50墜落事故、徹底調査を指示
引用:ネイバーニュース/聯合ニュース
http://goo.gl/ssXZBm

>>>記事の翻訳
インドネシア大統領が航空ショーで発生した韓国製T-50高等訓練機墜落事故の徹底調査を指示した 。

22 日インドネシアのアンタラ通信によると、ジョコ・ウィドド大統領は、インドネシア空軍に今回の事故の徹底的な調査を指示した内閣秘書が21日明らかにした。

秘書は「事故機は新しいものであり、パイロッの彼らは非常に熟練した者だっただけに、墜落原因を徹底的に調査しなければならない」と強調した。

彼は今回の事故の原因が人為的なミスなのか、技術的な問題なのか明らかにすることが重要であると付け加えた。

これに先立ち、空軍のスポークスマンは「墜落の原因はまだはっきりとはしていない」とし、T-50の製造会社である韓国航空宇宙(KAI)を調査に参加させると明らかにした。 
>>>韓国人のコメント

※コメントは下記記事からも拾っています。
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=104&oid=056&aid=0010264179
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=104&oid=055&aid=0000360555



共感002 非共感004
ありがたいことだね。徹底的に調査してT50に異常がないことを確認させてあげましょう



共感003 非共感000
無条件愛国者は何処にいったのか? 韓国には技術力があると言っていたが、羅老号の墜落がいい例だ。今回の件は後進国という証拠であって、本当の技術力や核心技術は全て日本やドイツなどが先進国が持っている。



共感000 非共感004
感謝します。インドネシア自身が韓国の潔白を証明してくれるなんて



共感003 非共感000
インドネシアが韓国を調査するのか? 何も技術がない国が? 笑わせるよ。



T-50墜落…米輸出戦線に暗雲・・・
引用:daum/世界日報
http://goo.gl/WyiK43

>>>記事の翻訳
インドネシアに輸出された超音速高等訓練機T-50が20日、現地エアショーで墜落をして、現地のパイロット2人が死亡事故が発生し、最大30兆ウォンに達する米軍高等訓練機(TX)事業参加に「暗雲が漂ってきた」という懸念が出ている。

防衛事業庁の関係者は21日、「インドネシア当局による事故調査団が現在調査を進行中」とし「飛行機の航空事故はかなり複雑で、様々な原因が考えられが(事故の原因については)公式発表まで待って見なければならないだろう」と述べた。

インドネシア調査団は、現在の事故現場でブラックボックスを回収して、音声記録装置を精密分析していることが分かった。

米国ロッキード・マーチンの技術支援を受けて韓国航空宇宙産業(KAI)が開発したT-50と、これをベースに開発されたFA -50軽攻撃機など、T-50系列の航空機は、インドネシア、イラク、ペルー、フィリピンの4カ国に56機が輸出されたが、輸出されたT-50の墜落事故は、今回が初めてある。

事故原因ではパイロットのミスや整備不良、機体の欠陥など、すべての可能性が開かれているが、国内の航空業界は、機体に欠陥がある場合、TX事業はもちろん、T-50の輸出戦線に悪材料として作用するという点を懸念している。

TX事業は老朽化した米空軍訓練機350機を交換する事業で、米空軍は来年下半期に入札公告を経て、2017年末までに機種を選定して、2018年には契約を結ぶ予定である。

米空軍はもちろん、米海兵隊(250機)と米海軍の訓練機など、米政府の需要は約1000機で、30兆ウォンに達する。業界では、F-35を購入する米友好国の需要まで勘案すれば、総事業量は2000機で、約75兆ウォン規模に達すると予想している。

KAI側は17日、慶尚南道泗川で、米空軍の要求条件を満たす「T-50米国輸出型訓練機」を公開しTX事業への参加を策定した。この席には、朴槿恵大統領が異例にも式典に参加し力を与えた。

現在、TX事業は「ロッキード・マーチン-KAI」と「ボーイング-サーブ(スウェーデン)」、「ノースロップグラマン- BAEシステムズ-L3(米国)」の3巴戦だ。航空宇宙産業界では、KAIがボーイングやノースロップグラマンなど競合他社よりも技術や価格面で最も高い競争力を持っていると評価している。
>>>韓国人のコメント



共感351 非共感063
朴槿恵が式典になんかに参加するから・・・



共感051 非共感000
不良部品を使っていないことを願う。



共感021 非共感001
KF-16が墜落したときに私たちは米国を疑ったりしたか? 機体の欠陥を疑う前に、自分たちの腕を磨け。



共感016 非共感001
機体の欠陥でも、操縦士の失敗でも、詳細な調査と対策こそが信頼に繋がる。



共感015 非共感003
KAIがボーイングやノースロップグラマンなど競合他社よりも技術や価格面で最も高い競争力を持っている??? どこからこの自信はくるのか?



共感002 非共感007
インドネシアの操縦士のせいで、T-50の契約に失敗すれば、我々はインドネシアに損害賠償を請求しなければならない。



共感005 非共感001
米国でも問題が多いロッキードマーティン社から技術支援を受けたので、今後も多くの問題が発生するだろう。



共感002 非共感000
とにかくインドネシアがこの件で大騒ぎする前に、死亡した遺族へ見舞金をおくって、今回墜落して失った代わりの機体を無償で提供して、早く終結させよう。



共感000 非共感000
墜落事故には陰謀があると思います。競合相手によるT-50の評価を落とすための陰謀が・・・



共感000 非共感000
動画を見たが、この事故は完全にエンジンの停止が原因だ。このような事態が発生するのは、操縦士の無理な操縦でも可能だが、一番可能性が高いのはエンジンの出力が足りていなかったせいだ。個人的には米国が、インドネシア輸出用に供給したエンジンの出力をダウングレードさせたと予想する。



共感000 非共感000
どうみても操縦の未熟が墜落の原因だと確実視される。インドネシアの操縦士が韓国にきて、きちんと操縦訓練を受けたのか気になるね。



共感000 非共感000
韓国は米国から支給された設計図を元に、米国から輸入した部品を組み立てただけで・・・



共感000 非共感000
米国が仕組んだ陰謀ではないのか? 武器輸出は米国にとって最大の産業だ。最近、韓国の武器輸出産業の飛躍が目障りで、妨害をしてきたのではないか?



共感000 非共感000
設計からエンジン(GE社製)、搭載された電子機器まで全ての核心技術はロッキード社のものなのに、韓国に墜落の原因があるのか?



共感000 非共感000
米国による陰謀の可能性が一番高い

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コメント

  1. 237264 | 2015/12/22(火) 15:09:25 | URL | edit
    あ #-

    見苦しいな此奴ら

    自分を疑えよ、責任を持てない成ら物なんか作って売るな

    バカチョン!
  2. 237266 | 2015/12/22(火) 15:12:17 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    あくまで自分たちの責任を回避しようとする姑息な民族、韓国人
    日本みたく失敗を認めて反省することをいい加減学ばなきゃ、国民性も底辺のままだしノーベル賞だって夢のまた夢だぜ?
  3. 237268 | 2015/12/22(火) 15:13:41 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >>機体の欠陥を疑う前に、自分たちの腕を磨け。
    >>インドネシアの操縦士が韓国にきて、きちんと操縦訓練を受けたのか気になるね。

    韓国でも2回墜落事故起こして両方とも韓国人パイロット死んでるけど
    それについてこいつら覚えてないのか?
    鶏並の記憶力だな
  4. 237270 | 2015/12/22(火) 15:16:15 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    金儲けの話が頓挫することを心配している
    南朝鮮メディアと国民ども・・・最低のゲス国家
  5. 237271 | 2015/12/22(火) 15:21:17 | URL | edit
    吉翠 #-
    >KF-16が墜落したときに私たちは米国を疑ったりしたか? 機体の欠陥を疑う前に、自分たちの腕を磨け。

    イヤイヤ、南朝鮮と米国を同じレベルで見てる人間はいないだろうw
    朝鮮人は、他国のパイロットを疑う前に自分達の人間性を磨け。
  6. 237272 | 2015/12/22(火) 15:22:04 | URL | edit
    秋津島 #-
    「製造国でもすでに墜落事故が起こっておりいずれもパイロット死亡。」

    この事実はどうするんでしょうね。
  7. 237273 | 2015/12/22(火) 15:25:38 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    こんな卑劣な連中が民族単位で道徳的に日本より
    すぐれてるって確信をもって自己評価してるんですよ。
    その確信で日本人を見下してるんですよ。許せない。
  8. 237274 | 2015/12/22(火) 15:26:00 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    共感002 非共感000
    とにかくインドネシアがこの件で大騒ぎする前に、死亡した遺族へ見舞金をおくって、今回墜落して失った代わりの機体を無償で提供して、早く終結させよう。



    それを隠蔽工作って言うんだが・・・韓国では普通なのか?
  9. 237277 | 2015/12/22(火) 15:31:56 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >インドネシアが韓国を調査するのか? 何も技術がない国が? 笑わせるよ。

    我々が言いたい。笑わせるよ、朝鮮人は自分らが技術があると思ってやがる。
    あれだけ国産機の輸出とホルホルしていて、事故を起こすとロッキードのせいにする。
    世界どこの国でも、最終組み立て国が全ての責任を負う。こいつら組み立て方が悪かったとは、全然思ってないところがすごい。
    本当に屑民族だなあ!!
  10. 237278 | 2015/12/22(火) 15:34:08 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    佃社長なら激怒するところだろうなw
  11. 237279 | 2015/12/22(火) 15:34:24 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >共感003 非共感000
    インドネシアが韓国を調査するのか? 何も技術がない国が? 笑わせるよ。


    おいおい、お前達にパクリや与えてもらった技術以外に何があるんだ?
    少なくても東南アジアの人は一生懸命学ぶ努力をしてるが、そんな人達を見下す根性が腐ってるわ!
  12. 237280 | 2015/12/22(火) 15:35:36 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    今回の事故も、過去に二度墜落した韓国の事故でも、脱出装置が作動してないんだよな。おそろしい。
  13. 237282 | 2015/12/22(火) 15:43:16 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国での墜落の内の一つは、何故か脱出用パラシュートだけが射出されて、パイロットは機体と共に墜落して死亡している

    米国の目を気にするなら、米国を調査に参加させれば良いだろう
  14. 237284 | 2015/12/22(火) 15:45:58 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    一番高価な部品、操縦士に思いが至らない朝鮮人
    今日もいい天気
  15. 237285 | 2015/12/22(火) 15:46:16 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    サンフランのアシアナ機やセウォル号を例に出すまでも無いけどさ
    責任転嫁ばかりしてるとブーメランくらうぞ
  16. 237287 | 2015/12/22(火) 15:47:40 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国が余計な工作して墓穴を掘る予感が・・・
  17. 237290 | 2015/12/22(火) 15:57:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    朝鮮人は単なる願望をさも事実のように書く名人だなあ
    死んだインドネシア人パイロットに悪いと思わないのか
  18. 237291 | 2015/12/22(火) 16:02:49 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    <ヽ`∀´>「3Dプリンタ複製部品が悪かったニカ?」
  19. 237292 | 2015/12/22(火) 16:06:23 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    こんな反応する国が好かれる訳ねーよ
    中国人すら嫌われる民族
  20. 237293 | 2015/12/22(火) 16:06:54 | URL | edit
    拙者も日本人でござるよ #-
    >不良部品を使っていないことを願う。

    願うってアホか。ホント最低な国。

    愛国心があるのなら 不良部品なんて作らせるなよ。
    言っても理解出来ないだろうけど。

  21. 237295 | 2015/12/22(火) 16:23:16 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    今の段階でここまでの決めつけコメントを連発する韓国人。
    だからこそブーメランになるんだろうが、それにしても稚拙だし性根が腐ってる。
    この件で韓国人の尊大さや差別意識・歪んだ人間性がインドネシア人に深く知れ渡ることを期待する。
  22. 237296 | 2015/12/22(火) 16:27:37 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    エンジンストールで失速→墜落に見えたけどな
  23. 237297 | 2015/12/22(火) 16:32:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >インドネシアが韓国を調査するのか? 何も技術がない国が? 笑わせるよ。

    原因究明もまだこれからなのにこの言い草
    だれかインドネシア語のできる方がいたら、是非こいつらのクソレス翻訳してインドネシアの人たちに見せてあげて欲しい
  24. 237298 | 2015/12/22(火) 16:33:05 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ナチュラル・ボーン・クズ
  25. 237299 | 2015/12/22(火) 16:34:40 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国が参加しても調査能力皆無だし、はじめからパイロットの操縦ミスと結論づけてるから意味がない
  26. 237300 | 2015/12/22(火) 16:52:02 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    インドネシアは相変わらずバカだな
    調査なんてしないでも原因ははっきりしてるのに
    「南鮮製だから」で十分だろ
  27. 237301 | 2015/12/22(火) 16:55:27 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    朝鮮製ってだけで
    疑う理由は十分に有るw
  28. 237302 | 2015/12/22(火) 17:01:41 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    自信があるなら再現テストやれよ朝鮮人

    簡単だろ

    バーチカルクライムでの失速時にエンジンストールの可能性を調べるだけだ

    脱出装置に不備があれば犠牲者増えるけどなwwww
  29. 237303 | 2015/12/22(火) 17:01:50 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    前も、ジャンボジェットが火を吹いたのは
    日本のユアサの装置が原因ニダ~とか
    国内外のメディアが総叩きでユアサはめちゃくちゃになったけど
    あとになってチヨン製のバッテリー関連装置から出火って結果が出て
    日本のマスゴミは必死に隠蔽してたよなwww

    今回もそんな感じでチヨン製の部品が原因とかありそうw
  30. 237304 | 2015/12/22(火) 17:03:04 | URL | edit
    tako #-
    >共感000 非共感000
    >米国による陰謀の可能性が一番高い

    wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
    もうね、滅茶苦茶
  31. 237305 | 2015/12/22(火) 17:04:25 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ロッキードが作ったのをライセンス生産したのなら欠陥の責任はロッキードにあるけど、ロッキードは設計しただけだから設計の正しさの検証や製造も韓国の責任。

    「与えられた設計図通りだから問題無いはずニダ」って考え方がそもそも技術の無さのを露呈してるww
  32. 237306 | 2015/12/22(火) 17:10:28 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    曲技飛行中だったらしいが、操縦には問題なかったのか?
  33. 237307 | 2015/12/22(火) 17:11:01 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    設計ミス?

    ただの過積載だから、ミサイルとか積むように設計してませんから
  34. 237308 | 2015/12/22(火) 17:11:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    朝鮮製ですから落ちて当たり前
    こんな高確率で墜落する航空機は中国でも作れないw
  35. 237309 | 2015/12/22(火) 17:14:57 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    熟練パイロット失ったのは痛いよな~
  36. 237310 | 2015/12/22(火) 17:16:40 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    何かあったらいつものウリは悪くないニダ
    国家間の問題でも同じレベルで考えるから嫌われるのがわからないんだよなぁゴキブリにはw
  37. 237312 | 2015/12/22(火) 17:24:45 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >インドネシアが韓国を調査するのか? 何も技術がない国が? 笑わせるよ

    どんぐりの背比べ、五十歩百歩、目く〇鼻く〇を笑う
    ・・・類似語、他に有ったっけ?



    >米空軍はもちろん、米海兵隊(250機)と米海軍の訓練機など、米政府の需要はry)

    少なくともT‐45cゴスホークの後継機計画なんぞ聞いた事無いのだが
  38. 237313 | 2015/12/22(火) 17:26:15 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    インドネシアは例え有償であっても、米国の調査機関に依頼したほうが良いと思う
    でないと、どのような判定が出ても、文句を言ってくるのが韓国人
  39. 237314 | 2015/12/22(火) 17:36:52 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    組み立てしかしてない国がインドネシアを馬鹿にしているな。
    技術なんか無いだろおまエラ。
  40. 237315 | 2015/12/22(火) 17:38:03 | URL | edit
    滅韓派 #-
    バカか?作ったのはお前らだろ。さっさと認めて謝罪しろよ
  41. 237316 | 2015/12/22(火) 17:39:24 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    原因が解らない内から既に責任転嫁行動を始めやがったぜ。
  42. 237317 | 2015/12/22(火) 17:42:00 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >>設計からエンジン(GE社製)、搭載された電子機器まで全ての核心技術はロッキード社のものなのに、韓国に墜落の原因があるのか?

    エンジンとデザインに親和性がなかったか
    韓国配備のF16と部品を共食いした可能性が最も高い
  43. 237318 | 2015/12/22(火) 17:42:06 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >KF-16が墜落したときに私たちは米国を疑ったりしたか?
    どっちも部品が正常でも異常なキムチ、じゃなかったw正常に組み上げられていないのなら同じことだなw
  44. 237320 | 2015/12/22(火) 17:55:09 | URL | edit
    ななしんご #-
    >>個人的には米国が、インドネシア輸出用に供給したエンジンの出力をダウングレードさせたと予想する。

    可能性がないこともないなw 米国は実際、輸出を潰すためにこういうことをやりかねない。
    しかし、その場合、エンジンの品質チェックもできないというのはどうだろうw?韓国エンジニアリング自体の問題だと思う。
  45. 237321 | 2015/12/22(火) 17:56:28 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >T-50の製造会社である韓国航空宇宙(KAI)を調査に参加させると明らかにした。

    アホや
    証拠隠蔽フラグが成立するじゃん
  46. 237322 | 2015/12/22(火) 17:58:20 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    いい食材だけでうまいラーメンは出来ないのです。
    いい部品だけ集めたところで組み立てがk国になるとね
  47. 237323 | 2015/12/22(火) 18:06:43 | URL | edit
    宇宙戦艦 プチトマト #-
    ●共感000 非共感000
    韓国は米国から支給された設計図を元に、米国から輸入した部品を組み立てただけで・・・
    ●共感000 非共感000
    設計からエンジン(GE社製)、搭載された電子機器まで全ての核心技術はロッキード社のものなのに、韓国に墜落の原因があるのか?

    え~っ、デビュー当時から「韓国の国産機」だと自慢していたではないか??? さっそく責任逃れか、さすが韓国人www。
  48. 237325 | 2015/12/22(火) 18:10:40 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人がどうこう言っても、韓国を除く世界中の人が普通、韓国製の品質の方を疑う。

    戦闘機にもFDRがあるなら、そのうちはっきりするんじゃない?
  49. 237326 | 2015/12/22(火) 18:15:39 | URL | edit
    にわか #-
    飛行機のことは解らないが「Kの法則」だけはよく解る。射出座席も動かなくなっちゃうんだから。
  50. 237332 | 2015/12/22(火) 18:34:18 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    T-50の墜落動画を見たけど殆んどの動画が上昇途中から失速の間の画面が真っ黒に成ってんだよw
    韓国側が圧力掛けたのか、黒潰し動画を乱発投稿してかく乱してるのかは分からないけどさ。
    自分達に都合が悪いと小細工を使う事に余念が無いよな此の民族はww
  51. 237334 | 2015/12/22(火) 18:42:34 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    証拠隠滅どころか調査を口実に喜び勇んでブラックボックスを開けかねない
  52. 237336 | 2015/12/22(火) 18:45:42 | URL | edit
    佃製作所 #-
    技術は嘘を吐かない、分かるか!

    日本=ロケット品質

    南朝鮮=ケンチャナヨ品質
  53. 237341 | 2015/12/22(火) 19:01:05 | URL | edit
    あああ #-
    間に朝鮮を挟むと、
    どんなシンプルな話しでもややこしくなるな。
  54. 237346 | 2015/12/22(火) 19:09:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    元々RMが設計開発した機体を勝手に軽攻撃機に改造してオリジナルとして販売した機体
    技術の蓄積が重要な航空機産業で大した経験も無い国が元の設計無視して改造すれば不具合ぐらい出て当然
  55. 237348 | 2015/12/22(火) 19:13:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人:ここは慰安婦外交しかない、股の開くおんなを用意しろニダ
  56. 237356 | 2015/12/22(火) 19:23:59 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >>共感000 非共感000
    >>設計からエンジン(GE社製)、搭載された電子機器まで全て
    >>の核心技術はロッキード社のものなのに、韓国に墜落の原因
    >>があるのか?

    原因は韓国人が組み立てたことだ。
        韓国人が最終検査したことだ。
     これ以上の原因はちょっとないわな(笑)
  57. 237361 | 2015/12/22(火) 19:39:07 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    この前までT-50を国産と散々ほざいてただろwww
  58. 237368 | 2015/12/22(火) 19:45:42 | URL | edit
    可哀そうなインドネシア人 #-
    不良部品がどうとか言ってたが、神様が誤って不良部品で作ったのが朝鮮人という不良品でした
    その不良品が同じ不良品を作ったのであり、当然の結果かもね
    合掌
  59. 237384 | 2015/12/22(火) 20:32:25 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >韓国は米国から支給された設計図を元に、米国から輸入した部品を組み立てただけで・・・

    いつものように勝手な解釈でコストダウンを狙って、設計図通りの部品を使わなかったんだろ。
  60. 237387 | 2015/12/22(火) 20:44:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-

    共感351 非共感063
    >朴槿恵が式典になんかに参加するから・・・


    同意するw
    朴クネは呪われた女だよ

    両親ともに殺されてるのはただの偶然ではない
  61. 237388 | 2015/12/22(火) 20:47:00 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人コメ見てると、どうでもいい物以外は韓国から買っちゃいかんのがよく分かるわ
  62. 237389 | 2015/12/22(火) 20:47:05 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >韓国は米国から支給された設計図を元に、米国から輸入した部品を組み立てただけで・・・

    ただのライセンス生産品だからな
    これでアメリカに高額ライセンス料払って、
    第三国輸出で儲けるには?

    そうです
    部品の質を下げて中抜きするしかない
  63. 237393 | 2015/12/22(火) 20:58:40 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    あれだけ自国の不正に文句を言ってて、この件では自国に責任がないように言っているのは脳味噌が腐ってるとしか思えなんな
    原因が分かっても責任転嫁で揉めて有耶無耶にするだけだろうがな
    事実を事実として認められないから韓国は未開で、技術も作り出せないで嘘を言う事しかできない
    その結論は韓国がいじめられているという話になる
    女の腐ったような民族性は一部の芸能分野でしか花咲かないだろうな
  64. 237401 | 2015/12/22(火) 21:17:28 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    酷いねw
    確認チェックした上でネシアに渡したんだろ?
    アメリカ製部品だ組み立てただけだとか関係ないだろ
    責任感が何故無いの?
    みっともない
  65. 237415 | 2015/12/22(火) 21:38:26 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    こんな物を買う方もどうかしてる
  66. 237434 | 2015/12/22(火) 22:00:43 | URL | edit
    龍 #-
    又、 被害者側に行くのか?何でも やりっぱで 終わらす。 下衆じゃの〜
  67. 237450 | 2015/12/22(火) 22:17:28 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    で、韓国がアメリカに同じ事をされたら?って頭が一切無いよね
  68. 237464 | 2015/12/22(火) 22:37:45 | URL | edit
    名無しさん@ニュース2ch #-
    低空(地上から視認できる位置)で急上昇するだけって熟練度なんているのか?
    どう考えても機体の不良だろ。
    部品不良の可能性が一番高いと思うわ。
  69. 237473 | 2015/12/22(火) 23:02:52 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ミサイル積んだり設計されていないだけ

    過積載
  70. 237474 | 2015/12/22(火) 23:03:20 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    映像みると部品とんでないか?
  71. 237478 | 2015/12/22(火) 23:10:36 | URL | edit
       #-
    ※6
    それは北(もしくは従北勢力)の陰謀だよ。
    或いはなんか適当に理由こじつけて親日派とか日帝残滓とか日本がとか。
    どうせ証拠や根拠は示さないのだから、宇宙人の仕業でもビッグバンの影響でも何でも言うだけなら言える。
  72. 237539 | 2015/12/23(水) 01:32:12 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    しかしバカだね。
    T-50をアメリカが採用しても、アメリカの調達兵器はアメリカ国内で作るって言う法律があるから、韓国からは輸出できないんだよ。
    部品レベルならあるかもしれんが。

    T-50採用ならLMで作る事に成るんだけど、そう成ったら他の国への輸出もLM製が出てくる可能性に気がついてないのかね。
  73. 237562 | 2015/12/23(水) 03:37:44 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    成功すれば何もかも韓国の国産技術、失敗すれば全てアメリカの所為、その実態は、アメリカからすべての部品を持ってきて組み立てているだけ。で、結局何が悪いか?韓国の組み立てが悪い。
  74. 237574 | 2015/12/23(水) 05:17:28 | URL | edit
    名無し #-
    今後どういう風に日本のせいにしてくるかが楽しみ。

  75. 237587 | 2015/12/23(水) 07:54:25 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    米空軍の次期練習機の件はLMIが自社開発の機体でコンペに参加するという記事を見たが。
    兎に角予算不足で安価で運用コストの低い練習機が欲しい米空軍の要求を満足させるには
    T-50ではオーバースペックで対抗機に勝てないと見たLMIが自社で開発した機体に差し替え
    するんじゃなかったのか? これも例によって希望的観測じゃないのか
  76. 237590 | 2015/12/23(水) 08:02:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >個人的には米国が、インドネシア輸出用に供給したエンジンの出力をダウングレードさせたと予想する。

    こんなの有り得んだろ?
    それとも韓国って納品されてきたエンジンをテストセルで諸元確認もしないで実機に搭載して顧客に引き渡しちゃうのか?
    責任逃れしたいなら尤もらしい言い訳しろよ。
  77. 237592 | 2015/12/23(水) 08:18:51 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    事故の主原因とは関係ないが、これまでの事故で全てパイロットが脱出不能だったのが気になる。
    特に光州の事故ではパラシュートだけが撃ちだされてパイロットと座席は機体に残ったとか。
    マーチンベイカー製のイジェクションシートなら、こんな無様なこと有り得んだろ。

    これは韓国が何かしら脱出装置に手を加えてるだろ。
    標準装備になってる海外装備品を勝手にコピーして訴訟になってる件が有ったよな。
    オットーメラーラの5インチ砲をコピーして、暴発で水兵を死亡させてたよな。
    これと類似の可能性に1子供銀行券ウォン。
  78. 237596 | 2015/12/23(水) 08:54:39 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※77
    T-50に搭載されている射出座席はマーチンベーカー製KR16K。
  79. 237624 | 2015/12/23(水) 10:02:48 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >少なくともT‐45cゴスホークの後継機計画なんぞ聞いた事無いのだが

    TA-50は元ネタがf-16でしかもダウンサイジングしてるから艦上運用なんぞできんよ・・・
  80. 237703 | 2015/12/23(水) 13:16:11 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    エアショーでは難度の高い機動飛行を取るから事故が起きない訳じゃないんだけど、同時にエアショーに出てくる軍操縦士は年間飛行時間の抜群に多いエリート、つまり空軍でもトップクラスの腕利きなんだよね。

    普通に考えて操縦士が未熟って線ははっきり言ってまずないのよ、ミスの可能性はあるけどね。
    操縦士が未熟って叩いてる韓国人はこんな基本的な知識が欠けてるのと、年間平均飛行時間が空自の100時間落ちみたいな韓国空軍を抱えてるくせにインドネシアの事クソミソに言ってるのが全く理解できない。
    お前らのところの空軍相当ひどいのにな
  81. 237847 | 2015/12/23(水) 18:43:18 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >我々はインドネシアに損害賠償を請求しなければならない。

    おお・・、いつもの加害者から素早く被害者に変身。見事です。
  82. 237862 | 2015/12/23(水) 20:37:20 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    製造責任…違うな。組み立て責任か。組み立ての品質が低すぎるだけなんだろうな。技術力以前に、組み立てている人間の質の問題だ。
  83. 237880 | 2015/12/24(木) 00:19:55 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    安定の「ウリ以外が悪いニダ!」「優秀なウリへの陰謀ニダ!」

    百年たったって何の進歩もねぇ民族だわ
  84. 237885 | 2015/12/24(木) 01:51:08 | URL | edit
    LLLLL #-
    面白い事を言う奴ばかりだが、
    一番面白いのは、
    『インドネシアの操縦士は韓国にきてきちんと操縦訓練をうけたのか?』だな。
    練習機って何の為に有るか知ってるのか?
    何か?練習機の慣熟訓練にいちいちそちらへ行かねばならないのか?
    (´・ω・`)
  85. 237903 | 2015/12/24(木) 05:33:13 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    僅か50機運用の南コリア軍でも 3機墜落している
    練習機って、教官と2人が乗るので 必ず熟練者が乗っていて墜落なんて ほぼほぼゼロだよ

    T-2は、97機運用で退役まで墜落ゼロ 脚が出ない機体を
    脱出して海上投棄しただけで死者ゼロ

    (熟練者が乗り&操縦安定性の高い)練習機が3/50も墜落するのは
     確実に 機体の問題だよ
  86. 237910 | 2015/12/24(木) 12:02:51 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    まだ正式な事故調査も始まって無い段階で、韓国のメディアは事故原因がインドネシア空軍操縦士の操作ミス一色だな。
    韓国内の事故2件も正式な事故原因が報じられてないが、あれも操作ミスだったと云うのか?

    兎に角今回の件では韓国の下種っぷりを嫌というほど見せつけられた。
  87. 237911 | 2015/12/24(木) 12:18:37 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    大変失礼だがインドネシア空軍に単独での事故調査能力があるとは思えないし、今回は韓国の製造元を調査に加えてるから原因をもみ消されて更なる事故防止につながる対策を講じられることも無いだろうな。

    次の事故はイラクかタイかフィリピンか。 はたまた韓国空軍か。
    もし機体の設計や製造に欠陥があるなら、原因隠蔽だけじゃ更なる事故は防げんよ。
  88. 238058 | 2015/12/25(金) 07:14:46 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    こんな国に誰が技術移転してやろう。って思うかな?
    「設計もアメリカ、器機もアメリカ、韓国は組み立てただけだ、韓国に責任はない。」
    教えてやったのに、失敗したら教えた側に責任擦り付けるなんて。教えた通りにできてないだけでは?
  89. 238066 | 2015/12/25(金) 11:03:16 | URL | edit
    トンビ #-
     インドネシアのパイロットが熟練者であったという主張は、そのとおりだと思います。動画を見た限り、煙が吹き出してきりもみ状態で落ちてきてから、体勢を立て直しています。
     あの低い高度のきりもみ状態から、翼に加重が戻る難しいタイミングを狙って操舵したのです。とても経験の浅いパイロットにできることではありません。
  90. 238100 | 2015/12/25(金) 15:22:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    まだ可能性の段階だわな
    機体の設計不良ってのはさすがにないとして
    整備不良、違法部品の使用、パイロットのエラー、天候の急変などなど
    いろいろあるからな 無難にヒューマンエラーじゃないかね
  91. 238119 | 2015/12/25(金) 16:22:09 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国で 3機/50機の墜落
    インドネシアで 1機/16機の墜落

    これをヒューマンエラーと考えるの?
    ①教官と共に乗る練習機
    ②安定性が高いから練習機
    ③事故率の高さ
     三菱t-2は死者0 /97機

    単座の技術実証機の方が安全なの?
  92. 238699 | 2015/12/27(日) 20:07:20 | URL | edit
    朝鮮乞食と呼ばないで #-
    ※韓国は米国から支給された設計図を元に、米国から輸入した部品を組み立てただけで・・・

    なのになぜか規格外品が混じっているのが韓国の七不思議。
  93. 285362 | 2016/06/18(土) 05:03:37 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    25000本のボルトが必要と書かれていても、10本は残る組み立て作業がまともな戦闘機を作れるとは思わない。
    頭の中のネジが足らないのは判っているから笑ってられるが、戦闘機で組み立て終了しました! この残ったネジはどうしますか?
    笑ってられないわ(^_^);
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