2015/12/14 (Mon) 09:30:00

条件が同じなら韓国の「KTX」が最高ニダ!!! ⇒ 中・日が高速鉄道輸出で競っているのに韓国は何をしているのか? by 韓国の反応

中国と日本が高速鉄道の輸出で一進一退の国運をかけた競争を繰り広げている。

79b45f5091bb4a5fa1c9d3dc7e3d367f_99_20151213150303.jpg
写真引用;韓国日報

550兆高速鉄道市場中日国運かけた競争、韓国は?
引用:ネイバーニュース/韓国日報
http://goo.gl/PPp7Aa

>>>記事の翻訳
中国と日本が高速鉄道の輸出で一進一退の国運をかけた競争を繰り広げている。

インドを訪問中の安倍首相は12日、インドのモディ首相との共同声明を通じて、インド西部ムンバイからアーメダバード間を結ぶ505㎞の区間に、日本の高速鉄道「新幹線」を導入することにしたと明らかにした。

総150億ドル(約17兆7,000億ウォン)がかかると予想される事業を受注するために、日本はなんと120億ドルの借款をインドに提供すると約束した。

安倍首相は、最近一ヶ月間にモディ首相となんと3回もあって、この事業に力を注いだ。今回のインド高速鉄道受注は今年の9月、インドネシアのジャカルタとバンドンを結ぶ150㎞の高速鉄道受注競争で、中国に敗北を喫して雪辱を受けた。

しかし中国は表向き平気なふりをしている。

中国最大の高速鉄道会社である中國中車(CRRC)の関係者は「競争が激しい世界高速鉄道市場で一国だけが続けざまに受注することは難しい」と明らかにした。

中国は最近、世界高速鉄道市場で連勝を収めた。昨年、トルコの首相アンカラと最大都市イスタンブールを結ぶ533㎞の高速鉄道を開通させたのに続き、今年6月にロシアのモスクワとタタールスタン共和国のカザンを接続する770㎞の高速鉄道事業契約も結んだ。

総工費650億元(約11兆8,000億ウォン)規模のメキシコ高速鉄道事業は、受注後にキャンセルになったが127億ドル(約15兆ウォン)が投入される米国西部ロサンゼルス-ラスベガス高速鉄道事業は来年着工予定である。

中国は昨年、タイとハンガリー、ナイジェリアなどでも高速鉄道工事を受注した。 このように中国が全ての高速鉄道輸出に命運をかけていることは、今後10年間全世界で約1万㎞の高速鉄道が建設されると予想されているからである。

これは、少なくとも3兆元(約550兆ウォン)の市場が開かれるということだ。特に中国は安い偽物を作る国との印象を高速鉄道を通じて刷新するという覚悟で、総力を上げて国家指導者が高速鉄道のセールスマンに出た。

外国を訪れるたびに、中国の高速鉄道広報に熱を上げている。李首相は先月25日には、中央ヨーロッパと東ヨーロッパの16カ国の首脳たちを呼んで、中国の高速鉄道を直接乗車させることもした。

李首相は、首脳たちと一緒に蘇州から上海まで高速鉄道に乗った後、20分の間、中国高速鉄道の競争力を宣伝した。彼は「高速鉄道は中国のハイテク機器産業の技術力を総合的に表わしている」と強調した。

習主席も去る7月、中国の高速鉄道車両の半分近くを生産する中国車両の長春軌道客車工場を訪問し、従業員を激励した。このように中の指導者が高速鉄道の輸出にプライドをかけた競争を行い、韓国の立場はますます狭くなっている。

韓国の高速鉄道は2010年、独自技術による商用化に成功したが、海外への輸出実績はまだない。
>>>韓国人のコメント



共感072 非共感003
KFXは高速ではなく低速鉄道だよ(笑) 座席も狭くて・・・



共感046 非共感008
大統領の海外歴訪業績を大統領府がたくさん広報していたのに・・・ 



共感038 非共感003
私たちは国内システムが最悪の状態なのに、輸出なんて出来るわけがない。



共感023 非共感003
認めるべきことは認めよう。私たちは技術で負けているという事実を



共感015 非共感001
日本と中国の高速鉄道に乗ってみれば分かります。KTXと比較するのが恥ずかしいということを



共感005 非共感000
中国に留学し頻繁に高速鉄道を利用するが、韓国よりすべての面で遥かに良い。



共感007 非共感001
本当に我が国に高速鉄道の技術力があるのか? 私は我が国を信用出来ない。



共感006 非共感001
今年初めてKTXに乗ったが、あまりの席の狭さに驚いたよ



共感001 非共感000
中国の高速鉄道に乗ってみたが写真以上にKTXよりも良かった。



共感001 非共感000
海外歴訪の回数だけなら我が国の大統領がトップなのに、成果は1件もなし。



共感001 非共感000
中国にも技術力があることはあるのか・・・ 元々は日本の技術をコピーしただけで、いつ事故が起きるのか。その程度だと思っていが・・・



共感001 非共感000
それぞれの国には得意分野があって、韓国はIT技術や半導体、携帯電話なら日本や中国を圧倒している。


共感000 非共感001
私は同じ価格を払うなら日本製を選ぶよ。



共感001 非共感000
価格や条件させ同じなら、韓国の高速鉄道が最高だ。馬鹿な政府が本気で支援さえすれば負けることはないのに・・・



共感000 非共感000
朴槿恵は国の金で海外へ行っても実質手ぶらで帰ってくる。MOUを締結したと大統領府は宣伝するが、ではそこから本当に話が進んでいるのか? MOUを締結したと言う話は良く聞くが、輸出したと言う話は聞いたことがない。これはもうMOU締結詐欺だよ。

にほんブログ村 ニュースブログ ニュース 海外の反応へ
お知らせ:最近、飯食ったら眠くなって全く夜更新が出来ません。誰か更新手伝って!!! 急募!!!

コメント

  1. 234278 | 2015/12/14(月) 09:58:11 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本と日本の影が争ってるだけ
    韓国関係ないから
  2. 234279 | 2015/12/14(月) 09:58:20 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #d58XZKa6
    まずは低金利の資金提供の便宜を図ったほうがいいよ(棒)
  3. 234281 | 2015/12/14(月) 10:03:50 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    新幹線技術供与から競合するまでの経緯は教科書に載せて
    失敗学として学ぶべき
  4. 234283 | 2015/12/14(月) 10:09:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本や中国の新幹線と比べて、KTXがアピールできるポイントは無料でガムテープが付いてくることくらいか?
  5. 234284 | 2015/12/14(月) 10:09:25 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国の高速鉄道は2010年、独自技術による商用化に成功したが、海外への輸出実績はまだない。

    ファッ?(ウクライナ)
  6. 234285 | 2015/12/14(月) 10:12:42 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    資金援助だけで技術が確立できるなら、それこそ技術立国としてやってゆけばいいだろ。
    技術移転されないとか騒いだり、日本のお古を使って独自技術とかぬかして、身の程知らずもいい加減にしろ。
    パクリと特許侵害しかないくせに。
    そんなだから経済破綻をおこすんだ。
    バカモノ!
  7. 234286 | 2015/12/14(月) 10:14:08 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    南鮮のガムテ修理で運行とか世界初だろ
    あれを買いたい訳なかろ
  8. 234287 | 2015/12/14(月) 10:14:56 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    認めるべきは認めようとか本当にそういうのいいですわ
    韓国人に認めてもらわずとも既に世界に認められておりますゆえ
  9. 234288 | 2015/12/14(月) 10:16:04 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    面白いこと言うねぇ~

    遅延着が通常化されつつガムテープ張らなきゃいけないものを買う国があるの?www
  10. 234289 | 2015/12/14(月) 10:17:56 | URL | edit
    名無し #-
    チョンよクネちゃんをなめるなよ!海外旅行と衣装選びで忙しいんだぞ!
  11. 234290 | 2015/12/14(月) 10:24:14 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    とにかく日本と同列以上じゃなきゃ気が済まないんだな
    航空機も鉄道も自動車も取り柄は値段だけだろ
    技術とか耐久性とか精度は3流品なのに前線に来るなよ

    しかも鉄道輸出で今までどれだけ外国に迷惑かけてきた?
    金だけ取って計画倒産してみたり、アフターゼロだったり
  12. 234291 | 2015/12/14(月) 10:31:10 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    共感001 非共感000
    価格や条件させ同じなら、韓国の高速鉄道が最高だ。馬鹿な政府が本気で支援さえすれば負けることはないのに・・・

    あれだけ評判が悪い韓国鉄道で、
    >韓国の高速鉄道が最高だ
    などと思えるのか、凄く不思議。
  13. 234292 | 2015/12/14(月) 10:33:39 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ともかく、韓国人は、安全が関わるジャンルに進出しようとするな。
    カタログスペック以外、良いところなんてない。
  14. 234293 | 2015/12/14(月) 10:38:38 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    まずウクライナに謝れ!
  15. 234298 | 2015/12/14(月) 10:53:50 | URL | edit
    吉翠 #-
    高速鉄道に関しては南朝鮮なんてどうでもイイけど、
    日本の新幹線技術を 
    自分の利害の為に中国へ渡した日本の売国議員には、
    キッチリと責任を取らせたいものだ。
    あと害務省も。 
    奴等は一族・関係者ともに罰せられるべきだろう。
    この事を考えるとそれ位腹が立つよ。
  16. 234299 | 2015/12/14(月) 10:56:01 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    共感001 非共感000
    価格や条件させ同じなら、韓国の高速鉄道が最高だ。馬鹿な政府が本気で支援さえすれば負けることはないのに・・

    価格も条件も、何より大事な信用信頼も含めての売買・競争だろバカ
    ○○さえ○○ならホニャララ(妄想)~○○さえ○○ならホニャララ~(夢物語)
    一生やってろ^^
  17. 234300 | 2015/12/14(月) 11:03:11 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >価格や条件させ同じなら、韓国の高速鉄道が最高だ

    価格→半島国家価格にする
    条件→半島技術と同レベルにする

    うん、全くの別物になるね。ってか、半島国家と同じものになるなw
    多分、それでも日本製が売れると思うよ・・・信用度合いが違うからww
  18. 234301 | 2015/12/14(月) 11:04:16 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    もしJR東日本と川崎重工業が中国に技術提供しなければ、昨今の高速鉄道市場は日本とフランスの戦いであり日本は破竹の勢いで巨大な市場を席巻できたはずだ。
    JR東日本と川崎重工が新幹線の全ての技術を公開してすぐに中国は独自開発の技術として様々な高速鉄道技術の特許を出願しまくり現在に至る。
    当時のJR東海と川崎重工の経営陣は国賊と言って良い。
  19. 234302 | 2015/12/14(月) 11:10:17 | URL | edit
    南北純一 #-
    >それぞれの国には得意分野があって、韓国はIT技術や半導体、携帯電話なら日本や中国を圧倒している。

    未だにまだこんな処にしがみ付いて喚いてるのが、大半のチョンの実態だろうナァw
    携帯だってそんなに優れているなら、
    ロゴを外さずとも有る程度は売れたはずだし、半導体とか他もネェw
    だいたい輸出にあたりKTXには、一両に付きガムテープを何巻付けているんだい?ww
  20. 234306 | 2015/12/14(月) 11:38:19 | URL | edit
    SERGE #-
    >共感001 非共感000
    価格や条件させ同じなら、韓国の高速鉄道が最高だ。馬鹿な政府が本気で支援さえすれば負けることはないのに・・

    それって税金注ぎ込んでのダンピングでしょ。
    ちょうど今、大宇造船が政府所轄の金融機関から財政支援を受けていることを問題視されてる(欧州・日本による国際訴訟に発展)のに、そんな真似したら最悪WTOから追放されてしまいますよ(笑)
    まぁ、放っておいても輸出入共に激落ちの傾向が続くから関係ないとはおもいますがね。
  21. 234307 | 2015/12/14(月) 11:56:05 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >それぞれの国には得意分野があって、韓国はIT技術や半導体、携帯電話なら日本や中国を圧倒している。

    IT技術って漠然としてるけど、全然圧倒はしてないし、
    半導体も携帯も日本の製造機械やパーツがなければ製造できないんじゃなかったけ?
    国民を奴隷的に使って値段勝負で勝ってるだけのような気がするけどね。
  22. 234308 | 2015/12/14(月) 11:59:59 | URL | edit
    反世界大統領 #-
    Korean Tape eXtra のことかな
  23. 234312 | 2015/12/14(月) 12:30:59 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国と中国でパクリの技術を争ったら中国が勝っただけだろw
    本来輸出できない技術を、ちょこっと改良して自国の技術と言う厚かましさでも中国が勝ってるしw
  24. 234313 | 2015/12/14(月) 12:32:26 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    高速鉄道市場は老獪な中国の独擅場になるだろな
  25. 234315 | 2015/12/14(月) 12:36:20 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    やっぱ韓国人はホルホルしてなんぼやな
    もっと本気で売り込め
    世界中をパラオの橋やウクライナの電車みたいな物で汚鮮しろ
  26. 234329 | 2015/12/14(月) 13:08:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >価格や条件させ同じなら、韓国の高速鉄道が最高だ。

    何を言ってるのか理解できない
    相手と違う価格や条件を相手に提示して争うもんだろ
    同じ価格と条件でどれを選ぶ?なんてやると思っているのか
  27. 234334 | 2015/12/14(月) 13:14:48 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    KTX?そんなものは存在しないよ
    型落ちのTGVが走ってるだけでしょ。
    フランスの時代遅れの車両をライセンス生産してるだけなのに
    国産と思い込める韓国人の異常性には寒気がするよ
  28. 234340 | 2015/12/14(月) 13:30:40 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    アメリカの件ね、長年やるやる詐欺しているペーパーカンパニー買っただけで何の実態も無いそうだけど(笑)
  29. 234344 | 2015/12/14(月) 14:03:28 | URL | edit
    名無し #-
    >共感007 非共感001
    本当に我が国に高速鉄道の技術力があるのか? 私は我が国を信用出来ない。

    そう言う割には、歴史だけは無条件で信じ切ってるよな?どうしてお前らは、いつも言ってることとやってることが矛盾しているんだ?まぁ、聞いたところでマトモな答えなんて、こいつらには返せそうにないけど。
  30. 234346 | 2015/12/14(月) 14:09:24 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    パクった技術で低価格攻勢を仕掛ける中国に、どう対抗していくのか。
    造船業や白物家電に関わらず、今後日中韓の三カ国で起こる縮図だと思うけど。

    この件に関しては最初から蚊帳の外なせいか
    韓国人からは、あまり危機感を感じないね。
  31. 234358 | 2015/12/14(月) 15:17:22 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国のKTXって最高速度はともかく、現在の運用実績で日本の普通列車の急行より運行遅いだろ
    中国の高速鉄道は熱で線路はグニャグニャに曲がり、脱線事故を起こしたら数日中に土葬までしてくれるという親切なサービス付き

    どっちも正直ゴミ
  32. 234360 | 2015/12/14(月) 15:31:28 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    そもそもKTXって時代遅れになる事が半ば確定している動力集中方式じゃねえか…
  33. 234362 | 2015/12/14(月) 16:08:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    クネちゃん外国に訪問したら慰安婦アピールしかせんやんw
    おまエラもそれで拍手喝采して”流石外交の天才”と誉めてた事忘れたんか?w
  34. 234365 | 2015/12/14(月) 17:41:29 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    > 共感001 非共感000
    > 中国にも技術力があることはあるのか・・・ 元々は日本の技術をコピーしただけで、いつ事故が起きるのか。その程度だと思っていが・・・

    日本の技術を「コピー」しただけならフランスの技術すら「コピー」できてない韓国より上なのは当たり前だろ?w
  35. 234366 | 2015/12/14(月) 17:45:48 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    売れるモノは人の技術でも売る韓国が、高速鉄道では積極的でないのはパクれていないから?
  36. 234427 | 2015/12/14(月) 19:28:13 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    事故って堂々とゴミとして埋める中国
    事故ってもゴミを最高と言う韓国

    どっちのゴミが良いと言われれば、ゴミであると堂々としているゴミの方が良いゴミ……って何を言っているんだ?

    つまり普通はどっちも選択肢に入らない(笑)
  37. 234443 | 2015/12/14(月) 20:00:04 | URL | edit
    アレレ #-
    韓国メディアの凄いのは「独自技術」「国産」だの嘘をサッラと付ける
    また、凄いのは永遠と続けているのを見ると、読者の指摘もないんだろう

    これが積もり積もってサブリミナル効果で勘違い国民の連鎖
    生来の嘘つき民族に超勘違いが加わり、生粋の韓国人の出来上がり
  38. 234459 | 2015/12/14(月) 20:19:42 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本がKTXの車体を作ったとしても新幹線より劣るものしかできないんだよねぇ
    ワイドボディーの新幹線と比べてナローボディーのKTX
    せいぜい秋田新幹線級のミニ新幹線しかできない。
  39. 234462 | 2015/12/14(月) 20:23:51 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >共感001 非共感000
    それぞれの国には得意分野があって、韓国はIT技術や半導体、携帯電話なら日本や中国を圧倒している。

    韓国が得意なのはSNSゲームとかチャットアプリとかだろ
    半導体の生産はやっているが、得意と言う程には思えない
    携帯電話も日中に挟まれてあっぷあっぷしてる
    後は性風俗産業しか韓国のイメージないわ
  40. 234505 | 2015/12/14(月) 21:39:15 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国が得意なのは、F5アタックじゃなかったっけ。
    PSYの件で、ギネス目指せるんじゃないかな。
    あんな恥ずかしいこと、韓国人以外では無理だと思うのん。
  41. 234519 | 2015/12/14(月) 22:26:43 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国製は何処かの先進国が研究開発したものの、「廉価版」のイメージが結局、取れなかったからな、仕方ないよ。

    インドや中国、東南アジアに選手交代だな。
  42. 234524 | 2015/12/14(月) 22:36:59 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    KTXも名品なんでしょ?
  43. 234595 | 2015/12/15(火) 10:16:56 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    KTXは韓国が必死にひた隠しにしつづけている
    ウクライナの一件やらをきっかけに悪評が世界中に蔓延しているからな
    知らぬは情報統制された韓国人ばかりなり、と
  44. 234597 | 2015/12/15(火) 10:21:59 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >韓国の高速鉄道は2010年、独自技術による商用化に成功

    KTXってフランスのTGVの技術供与を受けて作ったコピー列車で
    自分たちで開発できたでは全然ないだろ・・・しかも劣化verだし
  45. 234662 | 2015/12/15(火) 13:15:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ウクライナ
  46. 235438 | 2015/12/17(木) 04:49:15 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-

    TGVを中央本線「スーパーあずさ」運行してるようなKTXの
    何が「最高…」なのかと半万年。


コメント:
シークレット: 管理者にだけ表示を許可する
 
ホル韓lite最新記事