2015/10/23 (Fri) 00:00:00

ロッキード社「韓国のKF-16改修仕様は最新のV型仕様に」⇒ それは嬉しいけど、要求額は超過したまま… by 韓国の反応

韓国の掲示板に「ロッキード・マーチンが明らかにしたKF-16改修計画」というスレッドを紹介します。

92-039.jpg

ロッキード・マーチンが明らかにしたKF-16改修計画
引用:http://bemil.chosun.com/
http://goo.gl/kDMOQT
>>>記事の翻訳
https://www.flightglobal.com/news/articles/adex-lockheed-sees-kf-16-upgrade-deal-as-imminent-418061/

ADEXでフライトグローバルのインタビューに答えたランディ・ハワード氏によれば、KF-16のアップグレードと関連して、SABRレーダー、新しいアビオニクスと武装を装備することに対して、韓国と米国政府間で協議がなされているといいます。

協議が完了すれば、すでに米国にあるC型1機とD型1機に対するV仕様への改修が米国で行われて、残りの132機の改良作業は韓国で行われると言います。

管理人捕捉:少しだけ上記の内容を捕捉しておきます。

現在、韓国で開催中のソウル国際航空宇宙・防衛展示会2015に参加するために訪韓中のロッキード・マーチン社幹部、ランディ・ハワード氏が2.7億ドルの予算で、米国でBAE社によって改修予定だったF-16(KF-16)C1機、F-16(KF-16)D1機を、F-16V仕様へ改修を行い、改修した性能を確認出来次第、残りのF-16(KF-16)C/Dの改修を韓国で行うと言うもの。

※F-16C/Dは完成品の輸入機でKF-16C/D機は韓国でのライセンス生産機のこと。

V仕様とは、F-16E/F(アラブ首長国連邦から30億ドルの開発資金提供を受けて開発された、最強のF-16と言われる機体で、あまりに大幅な改造&コンフォーマルタンクの装着で見た目も従来のF-16とは異なる印象)と同等の性能を得られると言う、F-16近代化改修型の一つ。

※V仕様機の実機がないためなんと言えませんが、海外ではF-16V仕様機(台湾バージョン)は先進的だが、あくまでF-16最強バージョンは現時点でF-16E/Fだとも言っています。

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wikiなどではV仕様には、ノースロップ・グラマン社製のAN/APG-80レーダーへの換装が含まれており、AN/APG-80は韓国待望のAESAレーダー。多分性能は現在装備しているAPG-68(V)9よりもかなり良い。

ただAN/APG-80は、米軍も一度は発注したが全てキャンセル。現在のところアラブ首長国連邦のみが採用。

しかし現在、F-16改修用レーダーには、より安価なAN/APG-83が選ばれているので、韓国仕様もこのAN/APG-83が選択される可能性が高い。AN/APG-83は安価な割にAN/APG-81(F-35が搭載するレーダー)に近い性能があると言われいる。

AN/APG-83も、米軍が一度発注したが、これまた全てキャンセル。現在のところ台湾とトルコ(?)のみが採用。

なんとなく非常にモンキーモデル臭いぞ(あくまで予想)www


ついでの裏話:
韓国はF-16の改修計画と引き換えに、得意の「技術移転」を求めていました。この事業にはBAE社とロッキード社が名乗りを上げていて、韓国はこの事業への参加条件として「AESAレーダーの技術移転」を要求しました。

BAE社はレイセオン社製(多分AN/APG-79 ホーネット用)AESAレーダーに換装し価格も安く技術移転OK、ロ社はノースロップ・グラマン社製(多分AN/APG-83)AESAレーダーに換装し価格も高く技術移転NOでした。そのためBAE社が提案した案を採用しましたが、ご存知の通りBAE社案はご破産になって、ロ社案を採用したので「AESAレーダーの技術移転」は無くなったと見ていいでしょう。


因みBAE社案を採用していた頃の韓国さんのwikipedia曰く、

「BAE社案のレイセオン社製AESAレーダーへの換装は、数量、整備の問題で、米空軍と同じレーダーを使用しない韓国空軍にとってあまり良い選択に見える。

しかし2015年、米空軍のF-16用アップグレード事業予算が削減されて、中華民国とトルコが選定したAN/APG-83の方が、むしろ毒(あまり良くない選択)になる可能性が高い」


これは米空軍も採用するという勝ち組のAN/APG-83と言う選択肢が、米空軍キャンセルという事態を受けて少数派になり、レイセオン社製のAN/APG-79レーダーを採用した韓国の方が結果的に良かったという意味。

AN/APG-83はレイセオン社製のAN/APG-79レーダーに比べて、高価ですが米空軍が採用するので保守パーツの流通やソフトウェアのアップグレードの面で有利という側面が消え、ただ高いモデルを選択しただけと言いたいのでしょう。

しかし結果的に、あざ笑った少数派「AN/APG-83」への換装に着地した韓国。

名称未設定 1のコピー
>>>韓国人のコメント



韓国人
F-16Vは最新型らしいので、本当にそれに値するアップグレードが行われると良いですね。



韓国人
BAEシステムズに行った私たちKF-16戦闘機2機はどうなったんですか? 米国にあるC型1機とD型1機がそうですか?



韓国人
When the deal is signed off, Lockheed will upgrde two South Korean KF-16s – one single seat C model and one twin-seat D model – to its F-16V configuration.

The two aircraft are already in storage in the US. The two fighters were originally flown to the US in support of a collapsed bid by BAE Systems to upgrade South Korea’s KF-16 fleet, which is now subject to litigation in the US.

記事の内容では、まだBAEとの訴訟が進行中であり、 計画ではこの2機を米国でV仕様に改造するらしいです。



韓国人
事業が早く進行されたらと思います。国内で改良作業が行える点は嬉しいですね。



韓国人
価格が3兆を越えるのか? 27億ドルならばBAEよりも高くないか?



韓国人
事業予算がは1兆7千億であり、米国とBAEが要求した価格は2兆6千億ウォンでした。



韓国人
BAEが要求した8000億ウォンもの増加分よりも、さらに米国に4000億ウォンも余計に支払ってアップグレードするのか・・・ 性能が落ちるのになぜ4000億ウォンも、余計に必要なのか??? これは本当に大きな問題だよ・・・



韓国人
FXもボーイング社のF-15SEから、ロッキード社のF-35に変更になり、KF-16のアップグレード事業もBAE社からロッキード社に変更になり・・・ 本当に全てロッキード社が独占・・・ それなのに技術すら貰えないなんて・・・



韓国人
韓国はロッキード社から何か貰っているのか? F-35、S-3、K-16・・・ 技術ももらえず、ただ高いだけで・・・



韓国人
1機あたり227億ウォンですか? 新しく購入するわけでもなく、なぜこんなに高価なのか?



韓国人
BAEが要求した増額分よりも、さらに多くの予算を要求するならば多分、政治的な責任を要求する声が高まるでしょう。もちろん現政権では難しいかもしれませんが、今後の政権が必ず追求するでしょう。



韓国人
BAEを優先事業者の地位から下ろしたのは、予算超過が原因なのに、代わりに事業を行うロッキード社の要求額がBAE社の要求額よりも多い場合、これはもう異常だよ。韓国がお客で、予算は1兆7千億ウォンだと言っているのに、その金額に合わせようともしないで予算増額を求めるなんて正常な取引では考えられない。



韓国人
確か国産のAESAレーダーがもうすぐ開発できるとニュースになっていたが、どうしてこんな高価な代金を払ってでも外国製に拘るのか? 国産のAESAレーダーは性能が悪いのか?




韓国人

冷静に考えれば、BAE社が初めから無理な価格を提示して入札に勝利したあとで、追加費用の要求を目論んでいたと見なければなりません。そうなると韓国が要求する性能を1兆7千億ウォンで実現させようという事自体に無理があるのかもしれません。ただしBAE社に対しては不当なダンピング受注をしたことに対する責任を問う必要があります。

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コメント

  1. 217734 | 2015/10/23(金) 00:06:26 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    朝鮮人ってバカすぎだろ

    武器を買ってあげてるという認識
    正しくは
    アメリカが武器を売ってくれる

    アメリカとしては売らなくたってok
  2. 217738 | 2015/10/23(金) 00:17:41 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    補足、裏話ありがたいです

    よさそうな改修じゃないですか、よかったですね~・・・
    またいつもの、願望捏造記事じゃないよねwww
  3. 217740 | 2015/10/23(金) 00:21:15 | URL | edit
    お #-
    韓国人
    1機あたり227億ウォンですか? 新しく購入するわけでもなく、なぜこんなに高価なのか?

    米>「嫌なら自分で作れば~w」
  4. 217741 | 2015/10/23(金) 00:22:20 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    今回もボーイングの在庫一掃セールにうまいことはめ込まれてるわけか。
    アップデート完了後にまた保守部品の確保に苦労することになるぞ。
  5. 217742 | 2015/10/23(金) 00:27:47 | URL | edit
    南北純一 #-
    南朝鮮には〈図々しい〉という意味の言葉や概念は無いのだろうか?
    アッ、つい「それでも一応人間」扱いをしてしまった。
    人間じゃ無いモノに、そんな疑問は無意味だよネ。
    外見は酷いと言っても人間の形をしてるから、ついネ・・・w

    管理人さん、復帰して直ぐそんなに更新しなくても、
    暫くは、もっとユックリでも良いんじゃない?
    心配になるからサァw

  6. 217743 | 2015/10/23(金) 00:30:44 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    高ければまけさせるのが常識とでも思っているのか?
    世界的な常識では金が払えないなら買わないんだよ。
  7. 217744 | 2015/10/23(金) 00:30:50 | URL | edit
    アレレ #-
    「空き缶に技術を入れろ」と傲慢乞食韓国クレクレクレクレ

    技術が欲しけりゃ汗水流して100年働け、もしくは諦めろ
  8. 217745 | 2015/10/23(金) 00:33:22 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    おお、解説、わっかりやすーい
    すっきり整理されました

    追加しておくと、台湾F-16の改修はFMSなので米国内機体の改修に準ずるものとなってるはず。
    そして当初は最新のE/F使用に改修される予定でしたが、F-35導入が間近なため、そんなに予算かけなくてもイイベ、とダウングレードされました。
    管理人さんの言うところの『モンキー仕様』かな?

    とにかく韓国人はまずBAEが何故、追加予算を求めてきたのか(おそらく不良整備が多すぎて、まずは修理から始めなければならないから、という理由)、次に追加予算を請求できる契約になっていたのかを確認してからグダグダ文句をたれないとね。

    どうせKFX事業と同じで、契約書に謳ってあるんでしょう。

    そして一旦は蹴り飛ばしたLM社に、頭を下げてやっぱりお願いするんだから、高くなるのもしかたがない。
    しかし、傍から見てると、無茶苦茶見苦しいね。
    家電量販店で、まけてーな!まけてーな!と大声で騒いでる関西弁のおっさんより見苦しい。
  9. 217746 | 2015/10/23(金) 00:37:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    今の韓国はF-16を確実に戦力として使えるようにしないと拙い状況だし、選択肢を選べる程優位な立場じゃないだろ…
    またいつもの如くごねれば、今度こそまともな取引を望めなくなるだろうにね
    少々割高でも買うしかないと思うわ
  10. 217748 | 2015/10/23(金) 00:43:39 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    文句しか出ないのなら
    買わなければいいだけの話だよな
  11. 217751 | 2015/10/23(金) 00:57:05 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    整備放棄や共食い整備の
    機体だらけだからなぁ
    BAEの悪夢の再現で
    当初金額から大幅に高騰し
    チョンが罵詈雑言を喚く
    未来絵図しか見えんわ
  12. 217755 | 2015/10/23(金) 01:19:01 | URL | edit
    栗 #-
    KF-16V=KFXにしとけば良いんぢゃね?とオモタ。
    朝鮮省になってJ-11が配備されるまでのつなぎにはなるでしょう。
    (でも併合前にチャイナ国が分裂して流れるかも?)
  13. 217756 | 2015/10/23(金) 01:27:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ここは管理人の独自記事・補足・裏話が興味深い
  14. 217759 | 2015/10/23(金) 01:41:02 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    フェーズドアレイレーダー開発・実用国

    日・米・露・仏 以上

    アクティブ式(AESAレーダー)は、日米のみ

    欧州(ユーロファイター)さえ開発中だ
    そんな簡単に恵んで貰える技術じゃないんだってばよ
  15. 217761 | 2015/10/23(金) 01:54:37 | URL | edit
      #-
    何なんだろう? この「なぜ技術移転させない?」的な韓国人の上からコメントはw
    「なぜ価格がこんなに高いんだ?」 そりゃ進化した良品は高いに決まってるだろw
    「国産のAESAレーダーを積めばいい」 まだ開発も出来ていないのに何を積むと?w
    なぜ韓国ってこうも明後日の方向を向いた机上の空論ばっかなのかね?
  16. 217762 | 2015/10/23(金) 01:56:18 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    どうせ、V仕様の新型も半年もすれば共食い整備でグダグダに
    なる運命。もったいない。
  17. 217764 | 2015/10/23(金) 02:00:11 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    南鮮人ってバカだから簡単だね
    最新型って修飾すれば尻尾振るんだもんな

    見栄っ張りには中身を精査する能力は無いようです
  18. 217767 | 2015/10/23(金) 04:11:00 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    松阪牛を買うのはウリなのに何でこんなに高いニダ!?
    牛肉なんて近所の激安スーパーならグラム200円で有るニダ!
    松阪牛を買ってやるからグラム100円で売れニダァァア!!
    ついでに自分たちで韓牛作るからコツ教えろニダァァアア!!!!
  19. 217768 | 2015/10/23(金) 04:15:18 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    この「技術すら貰えない」って感覚が本当に何つーか頭おかしい
  20. 217769 | 2015/10/23(金) 04:16:00 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    国内で改修て、整備もまともにできないのにやれるの?技術者とかパーツは向こうが用意してくれるのかすら。整備不良機ばっかじゃんか。
  21. 217770 | 2015/10/23(金) 04:23:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    共食い整備やら非常手段的メンテナンスを日常的にやってきたせいで
    機体がどうしようもなくオンボロ状態でスクラップ同然だから
    それを「使える機体」して蘇らせるためにと当然それ相応のコストがかかって当然
    むしろスクラップにすべき機体を
    わざわざ改修してやると言ってくれるだけでもありがたいと思え

    お前らの今使ってる機体が他の先進国並の状態だとでも思い込んでるなら論外だ
  22. 217771 | 2015/10/23(金) 04:28:56 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    管理人補足でレイセオン案のAN/APG-79で技術移転OKと言うのはあり得ないと思うよ
    AN/APG-79って電子戦機のEA-18Gにも積んでてF-35以上に高度なレーダーだし
    アメリカが技術移転許す訳ないと思う
  23. 217772 | 2015/10/23(金) 04:52:16 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    円かとおもってちょっと金額にびびったわw
  24. 217774 | 2015/10/23(金) 05:01:36 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    嫌なら北からミグでも買えばいい。本来その程度でいいんだから。
  25. 217777 | 2015/10/23(金) 05:28:56 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人に任せたら、多分付いてなきゃいけない部品が余りまくるんだろうなぁw
  26. 217780 | 2015/10/23(金) 06:01:43 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >1機あたり227億ウォンですか? 新しく購入するわけでもなく、なぜこんなに高価なのか?

    中身のアビオニクスとソフトウェアが効果だから。
    旧型の戦闘機が最新型に生まれ変わると思えば安い買い物。
  27. 217782 | 2015/10/23(金) 06:48:22 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    V仕様って初めて見たけど、せっかくの胴体から翼にかけてのなだらかな曲線が台無し…
  28. 217787 | 2015/10/23(金) 07:38:06 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    イスラエルのF-16を見ているようだ
  29. 217788 | 2015/10/23(金) 07:48:45 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    言っては悪いが、台湾が買える程度のレーダー。
  30. 217790 | 2015/10/23(金) 07:56:02 | URL | edit
    秋津島 #-
    なんで、最新技術満載の戦闘機の購入を車の購入と同じように考えてるんだろうか南朝鮮人って。
  31. 217793 | 2015/10/23(金) 08:07:44 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    CFTはいらんでしょ?
    確かに航続距離はのびるけど、対北であれば必要性は低いし、日本や中国相手では不足ぎみ。
    自重が重くなる分ペイロードも少なくなる。
  32. 217796 | 2015/10/23(金) 08:33:35 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    130機以上をV仕様にするのなら30億ドル程度で足りるわけねーよ。
    機体構造から違うんだし。
    また願望丸出しの飛ばし記事だろ。
  33. 217797 | 2015/10/23(金) 08:40:55 | URL | edit
    八雲の隠居は除鮮に参加します #-
    管理人さん、無理しないで
    管理人さん、無理しないで
    ちんと座って待ってますから (^^♪
  34. 217799 | 2015/10/23(金) 08:47:46 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    なんで技術移転してもらえて当たり前って考えなんだろうな…
    逆に韓国はそんな気軽に技術移転してるのか?
  35. 217801 | 2015/10/23(金) 08:59:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    補足、大変勉強になりました。
    ありがとうございます。
  36. 217803 | 2015/10/23(金) 09:04:28 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    まぁ要求するのは自由だし、過大なものからいうのは交渉のセオリーの1つとはいえ
    全く芽がないだろう案件頼みの自国産兵器開発計画とかあほじゃねーの

    技術なんてそう簡単にもらえるものじゃないし
    特に国防に直結する軍事機密周りは
  37. 217817 | 2015/10/23(金) 09:51:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    哀れな朝鮮民族
    乞食はいつも与えられるものがすべてで要求することしかできない
    朝鮮ゴキブリはいつもみじめだね

    技術なんてまともな会社は提供するわけないだろバカじゃねーの
  38. 217819 | 2015/10/23(金) 09:53:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    報道世論的には米韓同盟は破たんしているというのがコンセンサスの模様。
    あと二年はこのままでしょ。
    米大統領がかわって風向きがどうなるか。中国を含めて。
  39. 217820 | 2015/10/23(金) 10:04:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    BAEの案はAN/APG-79では無く、F-16のアップグレード用のAN/APG-80だったと思います。(正確にはBAEが統合する、レーダーはレイセオン)
    根拠は台湾のF-16のアップグレードでAN/APG-83はF-35ベースなので、
    新たに議会の輸出承認を崇徳する必要が無い。
     BAEのアップグレードが2年遅延して価格が高騰した、遅延した理由は新しいAESAレーダーの議会承認に2年が必要だった
    っていうアメリカ・メディアの「英語」ニュース

    贅沢を言わなければ、つまり、中進国向けのF-16のアップグレードで満足(我慢)するなら、安くできる。
    世界中に大量にあるF-16のアップグレードは各社(ロッキード、BAE、イスラエル、レーダーのレイセオン、グラマン、イスラエルなど)がビッグ・ビジネスと考えているから。
     贅沢なレーダーとか、最新のミサイルの搭載(兵装+アビオの改修)とかを盛ったら、価格も盛られると思う。
    ボーイングはF-16を改修して作成するQF-16(無人標的機)の方をやっていて、現在は初期・少量量産ロットを出荷中(試作機は6機作った)
  40. 217832 | 2015/10/23(金) 10:20:40 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ダンピング輸出って…おまエラはUAEへの原発、どうすんのや
  41. 217869 | 2015/10/23(金) 11:42:56 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    買うの嫌なら買わなければいい。
    つーかむしろ軍事兵器を全て海に投棄して憲法9条を掲げれば北朝鮮の脅威もなくなるよ。
    日本の有名大学の有名教授が揃ってそう言っていたから間違いない。
  42. 217877 | 2015/10/23(金) 12:14:58 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    無闇に新規機構を採り入れた改修をして能力を上げる事ばかりを目指すよりも、
    先ずはF-16が本来持っていた能力を取り戻すと共に予備部品や消耗品の確保に努めた方が得策だと思いますよ。

    IFFの切り替えは必要になりますけどね。
  43. 217935 | 2015/10/23(金) 13:58:53 | URL | edit
    アナベル・加トー少佐 #-
    AN/APG-83にしろ80にしろ地雷臭プンプンw^
    E-737の2の舞な感じ
  44. 217946 | 2015/10/23(金) 14:26:42 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >確か国産のAESAレーダーがもうすぐ開発できるとニュースになっていたが、
    あの与太話を真に受けてんのかよwそんな状態にあるんだったら、二度も三度も技術移転をアメリカに頼みこんだりはせんということぐらい分かりそうなもんだろうに。
  45. 217997 | 2015/10/23(金) 15:33:55 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ケチな事を言って非難しまくった結果、行き場を失って難癖付けた製品を採用するって韓国らしいね
    普段の行いが悪いからいつもそれだ
    北相手なら改修の必要もないだろ
    北も米を意識しているだけで南とは事を起こす気はない
    韓国人が今のままヘタレであり続けるなら完全に無駄な出費
  46. 218081 | 2015/10/23(金) 18:12:10 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    そもそも、F-16を作ったゼネラル・ダイナミックスの航空機部門をロ社が買収したわけで、アップグレードもロ社に頼むのが本筋。 しかし、たぶん高かったのでBAE社に頼んだのでしょう。 そしたら、もめてまたBAEより高いロ社に行くという状況。
    たしか、台湾のF-16もBAEがしたような。
  47. 218131 | 2015/10/23(金) 19:12:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    何を買ってもメンテできない&保守部品けちる
    なので、満足に兵器として運用できないさ。
    北朝鮮のほうが戦争したら勝つっていうフシギ。
  48. 218136 | 2015/10/23(金) 19:19:26 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    「ここはひとつ、最強のF-16V仕様で…」
            ∩___∩
    . \     | ノ      ヽ
       \  /  ●   ● |
         \|    ( _●_)  ミ  そんなエサにウリが釣られクマー!
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  49. 218196 | 2015/10/23(金) 21:32:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    管理人捕捉には、本当に感謝しております。元記事を読んでもチンプンカンプン。
    米海軍が新兵器を試す密着番組を見ましたが、実際使用すると何度も失敗するんですよね。
    これを見て、ああやっぱり米軍と同じ兵器を購入した方がいいと思い知らされました。
  50. 218267 | 2015/10/24(土) 00:08:58 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    支援無しでF-2 vs F-16Vでどちらが優勢になるんだろうな?

    正直F-2の強さがよく判らない
  51. 218380 | 2015/10/24(土) 10:29:16 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >支援無しでF-2 vs F-16Vでどちらが優勢になるんだろうな?

    >正直F-2の強さがよく判らない

    空対空の戦闘ならたぶんF-2じゃないかな、F-2のJ/APG-2は窒素ガリウム使用で
    F-16VのAN/APG-80はガリウムヒ素使用だったはずだから
    窒素ガリウムはガリウムヒ素の2倍くらい出力が高いとされてて
    レーダーレンジでF-2が勝ると思われるんで先手を取れると思う
  52. 218690 | 2015/10/24(土) 22:40:29 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >>51
    サンクス
  53. 254451 | 2016/03/18(金) 20:49:48 | URL | edit
    特亜移民だらけ #-
    韓国の早期警戒機のB737AEW&C 4機は米軍不採用でソフトの更新経費は自前となる。韓国軍以外ではオーストコリア、トルコなどが採用。
    日本が追加導入を決定したE-2D 4機は既存のE-2Cの大幅性能アップの新鋭後継機。米軍が艦載機として幅広く運用中。当然将来にわたる性能アップのフォローも期待できる。この顛末に似た匂いがする。
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