2015/09/18 (Fri) 06:00:00

韓国が実用化と輸出を目指した次世代高速鉄道「ヘム」⇒ 嘘でした ⇒ 実用化? 輸出? そんなつもりはない by 韓国の反応

この列車は政府が開発中である次世代高速鉄道「ヘム」です。最高速度時速430kmを目標に2007年から1000億ウォン程の予算を投入しました。

456789tyui.jpg
写真引用:KBS

1000億ウォンの高速鉄道「ヘム」...実用化?「できません」
引用:ネイバーニュース/KBS
http://goo.gl/uyLWHE

>>>記事の翻訳
この列車は政府が開発中である次世代高速鉄道「ヘム」です。最高速度時速430kmを目標に2007年から1000億ウォン程の予算を投入しました。

ソウルと釜山を1時間半で連結して海外輸出もするという目標でした。

試運転を終えて仕上げ補完段階に入りましたが、しかし実用化と輸出の道は完全に不可能だと明らかになりました。試運転評価報告書と運転映像を単独入手しました。

次世代高速鉄道「ヘム」の試運転の姿です。2013年3月初めて時速421kmを突破しました。

国土交通部関係者:
試運転は全て終わりました。性能補完や研究補完、追加での性能改善および補完研究をしています。

ヘムの試験運転評価報告書です。今年6月まで総累積試運転距離11万7000km中に実際の目標であった時速400km以上に走った距離は2.5%。多くの試運転速度が現在運行中であるKTXより低い時速300km以下です。

コレイル関係者:
私たちの線路では300kmまでしか走れないけので・・・ 商用化することは難しいです。商用運用の実績がなければ輸出も難しいでしょう。

商用化と輸出を通じて200兆ウォン以上の規模だと言われる世界高速鉄道市場を狙うという政府は既に言葉を変えています。

国土交通部関係者:
商用化することはできません。ヘム430は、速度をどこまで出すことができるのかを調べるための試験列車に近いんです。

試運転中にはサーキットブレーカーや制動システムなど計45回の故障もありました。このような状況で政府は現在の時速600km級の超高速列車研究を進行中です。
>>>韓国人のコメント



共感739 非共感172
中国よりできない現代の技術力に何を望むのか?



共感102 非共感001
これは列車の問題ではなく、走行する線路の問題だよ



共感001 非共感001
これは一体誰が、誰が責任をとるのか?



共感020 非共感003
私たちの国土は狭く、速度も制限されているので・・・ 私が見ても430km/hはちょっと難しそうだ



共感000 非共感000
おなじレールの上を一般の列車も高速列車も走るのに・・・ やはり日本のような専用レールを建設する必要があるね 



共感001 非共感000
本当に本当にイライラするよ、こんな記事ばかり見ていると・・・



共感003 非共感002
余りにも悪意のある記事だね。商用化できないのは400km以上を走行出来ないからではなく、営業速度で300km以上の速度を出している国がいくつあると思うのか? 400km以上の営業速度を出している国なんてあるのか?



共感003 非共感000
いや技術実証用であって、試験用に製作したんだから当然・・・



共感001 非共感003
大日本帝国は時速500km/hで営業運転するマグレブを建設中。最高速度はすでに600km/hを突破してるよ



共感001 非共感001
400kmもまともに出せなかったのに、600kmなんて一体どこで実験するの?



共感002 非共感001
試験車両を作るのに1000億ウォンも??? どうやって回収するつもりなのか?



共感002 非共感000
商用化も技術も収益につながらなければ、投資した資金は紙切れと同じだよ。



共感003 非共感001
部品が低質な中国製製品で入っていないか、不良製品が含まれていないかどうかの監査してみろ



共感002 非共感000
これじゃロケットエンジンの開発にでも投資したほうがマシだよ。



共感012 非共感004
>このような状況でも政府は現在、時速600km級の高速列車研究を進行中です。

政府の連中は馬鹿なのか?




共感001 非共感000
この分野では中国が、私たちよりも先進国です・・・



共感040 非共感000
まずは400kmで走れる線路を建設してから列車を開発すべきではないのか?



共感023 非共感000
私はこのようなニュースを見るたびに、韓国がどうして滅びないのか不思議だよ。



共感001 非共感000
ヘムとロシアの軍事技術を交換するのはどうだろうか?



共感003 非共感001
400kmも出せない線路しかないのに、600kmの速度を出す列車を走らせて・・・ 乗客を殺すつもりか?

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コメント

  1. 207496 | 2015/09/18(金) 06:09:49 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    共感023 非共感000
    私はこのようなニュースを見るたびに、韓国がどうして滅びないのか不思議だよ。

    影に日向に、助けてきた国があったんだよ・・・。もう助けないけどな。
  2. 207497 | 2015/09/18(金) 06:10:11 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
  3. 207499 | 2015/09/18(金) 06:23:34 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >>このような状況でも政府は現在、時速600km級の高速列車研究を進行中です。
    >政府の連中は馬鹿なのか?


    日本が600Kmなら我が国もやるニダ
    っていうのが透けて見えるよねw
  4. 207500 | 2015/09/18(金) 06:24:05 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >私たちの線路では300kmまでしか走れないけので・・・ 商用化することは難しいです。商用運用の実績がなければ輸出も難しいでしょう。

    そんなこと事前にわかるだろうに…
    朝鮮人は何かにつけて現実が見えない種族なんだなぁと
    しみじみ思う金曜の朝
  5. 207502 | 2015/09/18(金) 06:38:56 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    「商用化という形で日の目をみなくても技術の進歩・蓄積の為に必要なことだった」くらい言っておけば少しは体裁もつくかも?

    まぁそもそも信用がないから無駄かw
  6. 207504 | 2015/09/18(金) 06:42:00 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    中国のなんちゃってリニアはドイツ製です。

    このドイツ式リニアはわずか1cm程度しか浮かないお粗末なもので、しかもドイツ本国の走行実験では死亡事故まで起こして、それ以来開発ストップ&国内導入ほぼ永久にお蔵入り。
    中国のリニアは、ドイツが捨てたこの技術=廃品を買ってきたもの。
    だから中国はリニア関連では開発も新規の路線計画も出せないのです。基礎研究からの積み上げが皆無なので独自開発が全く出来ない。

    一方、日本式の本物のリニアは、ドイツ式の10倍以上の浮遊幅があり、振動や地震にも強い世界最強のもの。
    もちろん日本以外、世界中のどこにも真似ができない独自技術。

    戦前は自動車やロケットなど数々の発明を出したドイツも、ユダヤ人を迫害、虐殺し、多くの優秀なユダヤ人がアメリカやイギリスなどの周辺国へ逃げ出してしまった戦後は、世界的な発明がほとんど出なくなってしまった・・・。

    せっかく東西統一した冷戦後の統一ドイツでもノーベル賞受賞者数は、日本の半分しか出せずにいる。(ここ20年間の日本のノーベル賞受賞数はアメリカに次ぐ世界第2位!)

    こういう高速鉄道のみならず、もう世界的発明はほとんどが日本とアメリカのものばかりになってしまった。あとはイギリスとかフランスなどが少々。

    個人的には近年のドイツの凋落っぷりは少し寂しい気がしますね。


    あ、それと未だにノーベル賞ゼロで、自動車エンジンすら自国開発出来ず、宗主国日本の三菱様に土下座してお恵みしてもらっている世界最弱の乞食民族エベンキ朝鮮猿は全くの問題外ねww
  7. 207505 | 2015/09/18(金) 06:42:06 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #Yu8Oi67A
    空気抵抗の無い室内のダイナモに乗せて421キロ出たとホルホルしたけど、在来線で走らせたら200キロチョイしか出なかったポンコツだろ。
  8. 207506 | 2015/09/18(金) 06:43:36 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    南朝鮮は気持ち悪いほどの日本のストーカーのくせに
    なんで日本が鉄道車輪での高速鉄道を時速350キロ未満での
    実用に抑えて、その後リニア開発に移行したのか考えないのかな?

    南朝鮮が時速400キロの速度で試験走行がバンバン出来ているのなら
    日本はとっくにその速度で営業運転を始めているはず
    それをしないでリニアに移行したということは?って
    普通は考えそうなもんだけどな

    時速400キロだの600キロだのを目指す前に
    今あるKTXをまともに高速運転できるようにするほうが
    先なんじゃねえの!
  9. 207508 | 2015/09/18(金) 06:44:58 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    測定器を改造すれば実現可能ニダー!
  10. 207509 | 2015/09/18(金) 06:47:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #Yu8Oi67A
    空気抵抗の無い室内のダイナモに乗せて421キロ出たとホルホルしたけど、在来線で走らせたら200キロチョイしか出なかったポンコツだろ。
  11. 207510 | 2015/09/18(金) 06:50:34 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
     
    いつまでも幼稚なホルホル妄想してないで
    ノーベル賞もフィールズ賞もゼロで、世界一知能が劣っている劣等民族の朝鮮グックモンキーは、この現実を直視しましょうね^^



    ●未開な弱小後進国の下朝鮮・・・・フランスから乞食したオンボロKTXは、故障続きでまともに走れず、営業速度は180キロにすら達しない文字通りのゴミw


    ○超先進国の日本・・・・世界初の高速鉄道である新幹線を開発(世界で始めて時速200キロ超のスピードで運営)、更に世界のどこも真似出来ない独自開発の超電導リニアで、世界初の時速600キロ超えも達成!


    負け犬棄民集団の通名在日ゴキブリが、宗主国の我々日本人に嫉妬し続けるのも当然な気がするw
  12. 207511 | 2015/09/18(金) 06:52:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    いい加減『韓国=出来ない子』って理解したら良いのに。
    楽になるよ、きっとw
  13. 207512 | 2015/09/18(金) 07:03:11 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    でも韓国は、もうすぐ月まで行くんだろ?
  14. 207515 | 2015/09/18(金) 07:24:15 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※6
    マグレブなんか要らないからさ、ドイツみたいに効率の良い働き方をして余裕のある人生設計が出来る国の方が良いよ。ドイツを凋落と見下してるけど、死ぬほど働いても将来に不安のある日本とどっちが良いよって話。

    今度の難民受け入れはどうかと思うが。
  15. 207516 | 2015/09/18(金) 07:25:07 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    これからもずっと開発してるだけで終わりそうだな
    もちろん実用化は永遠になしの方向でw
  16. 207517 | 2015/09/18(金) 07:31:09 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    中東難民(イスラム国の偽装テロリスト込み)80万人受け入れ表明で、ガチで完全終了したドイツさんw
  17. 207518 | 2015/09/18(金) 07:34:38 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    なんか日本の技術にホルホルしてる奴が沸いてるけど、ちょと気色悪いぞ。
    朝鮮人みたいなことはやめてくれ、こっぱずかしくなるわいな
  18. 207519 | 2015/09/18(金) 07:37:16 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    時速300km以下でも速度以外のセールスポイントがあれば売れるよ。
    その国に合わせた鉄道システムを提案出来れば良い。
    技術はバランスが大事で、カタログスペックで速度出ていてもすぐにボロが出る。
  19. 207520 | 2015/09/18(金) 07:37:34 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >商用化も技術も収益につながらなければ、投資した資金は紙切れと同じだよ。

    世の中「幻の開発計画」みたいなのが幾つあると思ってるんだ?
    そんな考え方じゃ、技術なんていつまでたっても身につかんぞw
  20. 207521 | 2015/09/18(金) 07:40:07 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    仮に400km/hで定常走行できる直線の起動があったとしたら
    10分走れば燃えると思います
  21. 207522 | 2015/09/18(金) 07:44:35 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-

    せめて、

    北のようにCGでも良いから成功したと発表できる気概が欲しい



    みんな笑うなよ! wwwwwwwwww   wwww   ww

  22. 207523 | 2015/09/18(金) 07:46:35 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    闇に隠れて生きる 俺たちゃ妖怪人間なのさ

    あり?何か違うな
    でも早く人間にはなりたいだろ、南鮮人は
  23. 207526 | 2015/09/18(金) 07:49:25 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※17
    >なんか日本の技術にホルホルしてる奴が沸いてるけど


    ★みんなの穢便器(エベンキ)語講座^^

    ホルホルとは、朝鮮gook猿が悔しさでファビョンした時に発する鳴き声ですw

     「ホルホルホルホル(悔しいニダ!悔しいニダ!)」

    wwwwwwwwwwwwwwww

  24. 207527 | 2015/09/18(金) 07:50:09 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    21世紀に未だワンオフモデルによるレコードカーで国威発揚か
    月着陸と同じ意識レベル、、その轍は先進国が半世紀前に通ったモノw

    それで発揚される国民意識も(発揚出来ると思うトップも)なんだかなだが、
    1980年代まで軍事独裁政権で統制下におかれ、半世紀前当時の西側の熱気とは隔絶されていて、経験していないから仕方ない事か

    フランスTGVが時速570kmを出したのは、軌道と車輪の摩擦による限界速度を、フランスの「愛すべきアホ」技術者が単純に物理限界を試したかったからw
    自動車の速度記録と同じような技術者の「ロマン」でやっただけ
    この辺は日本でも理解されない西欧「冒険者」文化の成せる業♪
  25. 207528 | 2015/09/18(金) 07:52:34 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-

    韓国は高速鉄道を引き受けるほどの国家でない
  26. 207531 | 2015/09/18(金) 08:10:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    経済的にも技術的にも、もう東南アジアにすら追い抜かれているオワコン後進国の下朝鮮ワロタw


    【朝鮮日報】 米フォーブス紙「世界100大革新企業」 日本が圧倒的11社、中国5社、台湾1社、韓国0社

    台湾にすら敗北 常に日本の後追いと猿真似に終始した、我が国の惨め過ぎる現実が白日のもとに…

    ttp://image.chosun.com/sitedata/image/201308/18/2013081801227_0.jpg
    ▲米フォーブスホームページ

    米国の経済専門紙「フォーブス(Forbes)」が毎年選定する‘世界100大革新企業’の順位に韓国企業はただ一社も含まれなかった。反対に日本は11社、中国は5社、台湾は1企業が100位圏に選ばれた。

    日本は11企業が、台湾企業もチップ開発企業のメディアテク1社(99位)が100位中に入った。しかし、韓国企業は1社も含まれなかった。

    韓国最大の新聞社 朝鮮日報  フォーブス紙 ”「世界の100大革新企業」に韓国は0、日本は?”
  27. 207533 | 2015/09/18(金) 08:18:30 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※23
    バランスを取ろうと自制コメントがつくとすぐこれだ。
    どんだけおかしいかわからないのか?
    他の人間もそうだぞ。
    こういう反応にしかならなくなったらマジで終わりだからな。
  28. 207534 | 2015/09/18(金) 08:18:39 | URL | edit
    遊牧民 #-
    動力集中型から動力分散型へ変えてきたな
     HEMU-430X(ヘム)では従来の動力集中型から動力分散型になってるね。
    でも当初の設計では最高時速430キロとなってる。600キロで走るには
    先頭車両の空気抵抗を斜め後方にそらしてない気がするが
    F-1(エフワン)の様な高速走行するとき、必ず下からの空圧で前部車体が持ち上がり
    操縦不能になる。それを防ぐためにフロントウィングなどで空気抵抗を
    下ほうの力に変え、かつグリップ力を高める。新幹線の先頭車両が
    鋭利かつ先端部が低いのもこの為だ(トンネルの騒音問題対策も)。
    写真を見る限り600キロに到達する前に脱線確定だな。
    後、線路と車輪を使ってる限り摩擦は常に発生しエネルギーロストは
    発生する。電気を供給するパンタグラフの接触具合も問題になる。
    停車駅が多かったら時間のロスが発生する。
    後韓国高速鉄道って一部在来線走ってなかったけ?

     元はフランス製だからフランス仕様を強引にアジアで
    使ってるからな、その辺を考えにずに作ってそうで怖いな。

     色々問題・・・・w
  29. 207536 | 2015/09/18(金) 08:23:26 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    輸出するのは高速輸送システムだろうが
    本国ですらまともに運用できないシロモン誰が買うかボケ

  30. 207538 | 2015/09/18(金) 08:27:41 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    600kて..wあれかね、開発出来るとはさすがに微塵も思ってなくて、とりあえず公言だけしとけばホルホル自国民黙らせて予算とれるし、な感じか
    棚ぼた的に盗んだり貰ったり出来れば「自力ニダ!ウリらは以前から開発してたニダ!」と言えるし
  31. 207539 | 2015/09/18(金) 08:28:24 | URL | edit
    南北不統一 #-
    「金失道」なら韓国だけで充分だ。海外にまで輸出するな。
  32. 207541 | 2015/09/18(金) 08:36:45 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国てホント騙すのが簡単な国だな
    朝鮮人の脳には致命的欠陥があるとしか思えない
  33. 207542 | 2015/09/18(金) 08:38:48 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    素直に輸入したのを使ってればいいのに
    韓国人がいじればいじるほど何でもポンコツになるって早く気づきなよ
    スマホは部品も工作機械も外国製だから何とかなってたの
    それでも独自部品増やしたら最近歩留まり悪化してんじゃん
  34. 207543 | 2015/09/18(金) 08:40:21 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    [ヘン]
  35. 207544 | 2015/09/18(金) 08:41:05 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
     
    フランスの列車で600キロ近く出したが限界に見えるが
    鉄の強度など鉄道の限界じゃないの
    最初から嘘とバレる事言うなよ
  36. 207545 | 2015/09/18(金) 08:47:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国の線路って作りが雑だし整備点検もアレだから色々ヤバいんでしょ?

    そこを400km/hで走るなんて無謀すぎるわな、いや日本みたくきっちり
    作っててもやっぱり安全のために運航速度は300km/h以内に収めてるの
    見て何も思わなかったんだろうか…思わなかったんだろうな…

    600kmを目指すって、1/100模型作って理論値でってだけだろ?
    まさか本気じゃないよな?日本がリニアにどれだけの予算と歳月を
    費やしてると思ってるんだ?
  37. 207547 | 2015/09/18(金) 08:48:34 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※32
    >朝鮮人の脳には致命的欠陥があるとしか思えない

    はい。


    【東亜日報】調査結果に愕然、韓国人の71.2%が人格障害

    20歳の男性の45%が対人関係障害の可能性
    ttp://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2003021117138

    この数値は、米国やヨーロッパなど先進国の平均11~18%に比べて、2.5~4倍に達する。
    研究チームによると、人格障害は自分の性格に問題があることに気づきにくく、家庭や社会生活、対人関係に支障があり、周りの人々を苦しめるという特徴がある。
    また、自分の問題を他人や社会のせいにし、極端な反応を示す。
    そのため、各種の犯罪や社会的葛藤を引き起こす原因になりやすく、早急に対策を立てなければならないが、社会的な認識程度が低く、適切な診断と治療が行われていない。
    柳教授は、このように潜在人格障害者の比率が高いことについて、「社会的価値観が混乱している中、家庭教育の不在が『人格未成熟の成人』を量産している」と説明した。
    研究チームは、今回の調査で、12種類に分けて人格障害の有無を測定した結果、1種類以上の人格障害があると疑われる人が71.2%に達した、と発表した。
    具体的には、自分にこだわり過ぎて対人関係が円満でない「強迫性(49.4%)」、合理的な問題解決や人との係わりを避ける「回避性(34.7%)」、わがままで些細なことにも必要以上に反応し気まぐれな「ヒステリー性(25.6%)」、絶えずに他人を疑う「偏執性(22.6%)」の順で多かった。


    >1種類以上の人格障害があると疑われる人が71.2%に達した、と発表した。
  38. 207548 | 2015/09/18(金) 08:50:26 | URL | edit
    名無しの日本人 #-
    なぜか線路のせいにされているけど、蓋を開けてみれば
    何もかも全部が悪かった、というオチだろ?

    在来線でも専用線でも保線を怠れば、線路はすぐ歪む。
  39. 207549 | 2015/09/18(金) 08:54:02 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >部品が低質な中国製製品で入っていないか、不良製品が含まれていないかどうかの監査してみろ

    是非監査をやって公表して欲しい!
    南朝鮮製の不良品がゴロゴロ出てくるに違いない
    もしかしたら不良ということすらわからないかもしれない

  40. 207552 | 2015/09/18(金) 09:02:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ウクライナの件での悪評が世界の関係者へ広がってて
    どこからも相手にされなくなってるだけと正直に書けばよいものを
  41. 207554 | 2015/09/18(金) 09:04:41 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本の技術を盗むのにメドがたっただけでしょ。
    別に驚く事ではないし。
  42. 207556 | 2015/09/18(金) 09:06:54 | URL | edit
    名無し #-
    > 部品が低質な中国製製品で入っていないか

    じゃぁ、良質な部品って、どこ製w?
  43. 207558 | 2015/09/18(金) 09:07:35 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >共感003 非共感001
    >部品が低質な中国製製品で入っていないか、
    >不良製品が含まれていないかどうかの監査してみろ

    むしろ問題なのはカタログ詐欺で実際には手抜きして
    基準を満たしていない韓国製の部品だろうに
  44. 207560 | 2015/09/18(金) 09:11:06 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本でいうところの、山形新幹線で400キロですか、気狂い沙汰だな。
  45. 207561 | 2015/09/18(金) 09:12:34 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    超高速鉄道じゃ無くても、そこそこに高速で安全に問題が無く安けりゃ買い手はあるだろ
    能力を省みずにカタログスペック最強を目指すから失敗する
  46. 207570 | 2015/09/18(金) 09:21:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >商用化も技術も収益につながらなければ、投資した資金は紙切れと同じだよ。

    そりゃこんな考え方では基礎技術なんて向上するはずねーわな
    たくさんの失敗を重ねて、たくさんのゴミと化した技術の中から
    やがて真に価値のある技術が生まれてくる
    数多の失敗や経験を積み重ねて人間(=技術)が成長していくのと同じ事
  47. 207575 | 2015/09/18(金) 09:23:34 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >速度をどこまで出すことができるのかを調べるための試験列車

    さらに600km/hも計画って、実用化もできず速度だけ達成してどうしたいんだろう?

    ギネス記録を得ることが目標なのか?

    まああの国のお金なんだから好きにすれば良いけどねぇ
  48. 207577 | 2015/09/18(金) 09:24:40 | URL | edit
    日本人 #rRu1qAd2
    300キロや400キロでガタガタ言うなよ。
    2ダーだろ?
    1000キロで走るくらい言え。
    アジアのリーダーなんだから。
  49. 207587 | 2015/09/18(金) 09:35:17 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本への狂ったライバル心から、日本の真似をして、日本と同じ分野の事業にあっちにもこっちにも手を出して、中途半端に高額な投資をして、お金バラ撒いてるみたいだけど、私から見ると、お金捨ててるようにしか見えないよ。

    韓国人は日本人より長い時間働いて、税金払ってるのに、このような不正に対してのコメントや非共感数の少なさに呆れる。韓国国民が見たくないのか興味が無いのか。関わりたくない国だわ。
  50. 207603 | 2015/09/18(金) 09:51:05 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    あれこれパクりの寄せ集めではどうにもならなかったな
    何が問題だったか、それは朝鮮民族だったという事なんだよ
  51. 207606 | 2015/09/18(金) 09:52:27 | URL | edit
      #-
    なぜかって言ったら「日本がやってるから」でしょ。政府と言っても、所詮は朝鮮人の集まりでしかないわけで。日本に対して異常な対抗心を持ってるのは一般人でも政府機関の人間でも同じ。日本より平均身長が低いという現実を直視できず、朝鮮人の平均身長が一気に3cmくらい伸びたでしょ。それと一緒
  52. 207618 | 2015/09/18(金) 10:07:45 | URL | edit
    南北純一 #-
    たとえ時速何Kmでも、南朝鮮製の乗り物は
    何が起こるのか恐ろしくて乗れない。
  53. 207627 | 2015/09/18(金) 10:28:09 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >ヘムとロシアの軍事技術を交換するのはどうだろうか?

    韓国人はウクライナでの韓国鉄道惨状知らないんだろうな
    現地人発狂してたぞw
  54. 207632 | 2015/09/18(金) 10:34:39 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    "ktx ウクライナ"でググれば色々出てくるよ
  55. 207633 | 2015/09/18(金) 10:37:30 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >>これは列車の問題ではなく、走行する線路の問題だよ

    400キロを試験する線路がないのに400キロ走行の実験を目指すチョン人、答えがないな
  56. 207634 | 2015/09/18(金) 10:40:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    もうね、韓国人としかw
    朝鮮人と一括りにしたら、共和国wの刈上げが火病りそうだもんな。
  57. 207636 | 2015/09/18(金) 10:40:40 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    折角400km走行試験したんだから、300km未満の営業運行でも新型車両に置き換えて入っても良いんじゃ無いか?ちゃんと高速走行出来るならさwww
  58. 207649 | 2015/09/18(金) 11:25:29 | URL | edit
    ネット世論 #-
    韓国だって600km/hの超高速鉄道を開発できる。終点到着時の乗客死亡率1%以下を成功とみなせば。
  59. 207654 | 2015/09/18(金) 11:30:45 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ニダーリ、目標を時速600kmに定めたニダ
    目標を決めたら、すなわちもはや達成したも同じニダ!!
  60. 207655 | 2015/09/18(金) 11:30:57 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >私たちの線路では300kmまでしか走れないけので・・・ 商用化することは難しいです

    馬鹿みたいな言い訳だけど、本当の理由は下に書いてる「45回の故障」の方だろうなw
  61. 207661 | 2015/09/18(金) 11:48:11 | URL | edit
    馬鹿ん #-
    いまさらですが・・・
    「ヘム」って「ヘマじゃねえのか」って、誰も突っ込まないんだもん。
  62. 207665 | 2015/09/18(金) 12:04:29 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    キムチを燃料にしたら構造欠陥があって走れないとか韓国笑える
    さすがすべてに欠陥がある韓国
    ヘル鉄道地獄行の片道切符とか冗談にもならんわ
  63. 207684 | 2015/09/18(金) 12:34:48 | URL | edit
    九州人 #-
    KTXは動力分散方式(電車)の実績が薄いのに背伸びしすぎだろ(-.-)y-~
  64. 207687 | 2015/09/18(金) 12:41:44 | URL | edit
    南北不統一 #-
    無理だとは思うが、まずはまともに走行できる鉄道車両の開発から始めろ。
  65. 207695 | 2015/09/18(金) 12:50:42 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    五毛の煽りに乗せられてドイツの悪口言ってる馬鹿も要らない子だが
    ドイツがどうやって高収益を得ているかも理解せずにニホンハーとか言ってる馬鹿がお利口RPしてるのも痛々しい
  66. 207704 | 2015/09/18(金) 13:06:48 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    なんであいつらって
    思いついた = 成功間違いない、いや成功はすでにしてる

    ってなるんだろうね~
  67. 207713 | 2015/09/18(金) 13:18:40 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >ヘムとロシアの軍事技術を交換するのはどうだろうか?

    ワロタwロシアとばっちり
    ゴミと何を交換してもらうつもりなんだよww
  68. 207714 | 2015/09/18(金) 13:23:16 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    コレイルはまずウクライナに謝れ
    雪の中で壊れて凍死寸前になるような電車を輸出するな
  69. 207722 | 2015/09/18(金) 13:49:23 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※207515
    ドイツは、東ドイツ市民を2級市民として格安で使用
    しかもアラブ移民を大量に入れてる始末

    しかもEU統合で南欧を輸出先の植民地化に成功し
    (為替変動も貿易制限も無いので輸出し放題w)

    そして南欧から一方的に富を搾取している
    これが今のギリシャ危機の原因
    ここまでやれば、そりゃ豊かな暮らしもできるだろうw
    その代わりにギリシャは金融危機に追い込まれ
    さらに失業率が50%にもなっている
     
  70. 207728 | 2015/09/18(金) 14:11:45 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    非現実的な目標は研究、開発プロセスのなかでポッケナイナイしやすいように設定してるとしか思えない
  71. 207733 | 2015/09/18(金) 14:42:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    どれだけ速度がでるかwwwの実証ww実験wwww。
    600km?車輪で?wwww脱線するわなwwww。
    チョウセン人は馬鹿wwww。
  72. 207754 | 2015/09/18(金) 16:22:36 | URL | edit
    信じた道を進んで下さい(笑) #-
    新幹線を断り欧から買った鉄道。

    今は亡き民主党時代に
    信号制御が出来なくてJRに泣きついてシステム導入してもらった韓国様が何だって?
  73. 207755 | 2015/09/18(金) 16:25:57 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    私たちの国土は狭く、速度も制限されているので・・・ 私が見ても430km/hはちょっと難しそうだ

    >>>ソウル~第二の都市釜山は、東京―大阪の1.3倍の距離であり
    充分に必要だろうな
    &このくらいの距離だから、航空機でなく高速鉄道が有効なんだぞ

    最高速達する前に、釜山に着くンじゃねぇか
     それと、止まれない!!!

    潜水できない潜水艦や、砲弾発射で砲身破裂する戦車を持つ
    南コリアらしいね(笑)
  74. 207757 | 2015/09/18(金) 16:32:51 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    線路のせいにしてるけど本当は本体に問題あるんじゃないの?

    >部品が低質な中国製製品で入っていないか、不良製品が含まれていないかどうかの監査してみろ

    あんたらの製品も似たかよったかなのわかってないなぁ
  75. 207760 | 2015/09/18(金) 16:50:58 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >>207722さんが言ってる事が正解だよ。

    逆に>>207695みたいなのが、未だに何も状況を理解出来ずドイツ幻想抱いてる痛々しい馬鹿ねw


    ドイツがなぜ大量の移民を必要としているか?

    それは、ドイツの異常に高い『外需依存度』のため。
    ドイツ経済は韓国や中国のような後進国タイプの、輸出依存型経済なので、必然的に安い労働力(移民)が必要なのです。

    表面的な事だけを見て「ドイツ経済が健全」などと言ってるのは、ドイツなら何でも盲目マンセーしている低能ブサヨだけですよw
  76. 207761 | 2015/09/18(金) 16:51:52 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ドイツはEUの通貨統合によって、ドイツマルクより割安のユーロを獲得、
    この割安通貨の恩恵で、ドイツはEU域内にアホのように輸出しまくってボロ儲けの一人勝ち状態。(ギリシアがドイツに対して怒っていたのはこういう事情もあったわけです)
    その結果、ドイツは異常なまでの外需依存国となっています。

    ★主要先進国(G7)と後進国(韓国)の輸出依存度の比較★
    韓国46%、ドイツ40% ←外需依存国(後進国型)
    イギリス・フランス・イタリア・カナダ 約23%で大体同じくらい(中堅先進国)
    日本14%、アメリカ9% ←内需大国(1等先進国)

    ドイツの輸出依存度は韓国などのような後進国型で、先進G7の中では完全に突出している事が良く分かりますね。

    通常、成熟した先進国は内需の割合が高くなるものだし、実際G7の輸出依存度の平均は約22%(←この数値もドイツを抜けば更に下がる)
    ここからも、一見健全に見えるドイツ経済が、実はいかに歪で危ういものかが良く分かります。

    こうした歪な経済構造の為に、ドイツは近年ギリシアや南欧諸国に端を発したEUの経済危機が起こると、とたんに代わりとなる輸出先が必要となり
    その結果、中国に媚びへつらってすり寄っているわけです。

    普段は声高に「人権ガー!」とのたまっているくせに、金儲けの為なら世界最悪の人権弾圧国家である中国共産党に、恥も外聞も無く擦り寄るドイツ。
    本当に醜いとしか言いようがありません。

    異常な輸出依存度の為に、ドイツはもう中国様のケツを舐め続ける以外、生きていく道が無いというわけですねw
    ※現在ドイツは、中国共産党の捏造プロパガンダに乗っかって、中国や韓国と一緒に安倍政権(アベノミクス)批判、歴史認識批判で日本叩きを展開中です。

    偉大なドイツさんがやっている事は、韓国が中国の属国への道をひた走る姿と、まさに瓜二つですね^^
  77. 207763 | 2015/09/18(金) 17:09:03 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国には美味しいキムチがある。それで十分じゃないか。
  78. 207765 | 2015/09/18(金) 17:13:30 | URL | edit
    反世界大統領 #-
    平壌へ向けてレールガンの実験をするのさ
  79. 207776 | 2015/09/18(金) 17:50:13 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    他の車両から部品を取って整備しているくせに輸出とか笑わせる。
  80. 207786 | 2015/09/18(金) 18:29:59 | URL | edit
    南北駆逐 #-
    ガムテープで修理してるくせに高速鉄道とか無理w
  81. 207787 | 2015/09/18(金) 18:40:50 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※207527
    >フランスTGVが時速570kmを出したのは、軌道と車輪の摩擦による限界速度を、フランスの「愛すべきアホ」技術者が単純に物理限界を試したかったからw
    >自動車の速度記録と同じような技術者の「ロマン」でやっただけ
    >この辺は日本でも理解されない西欧「冒険者」文化の成せる業♪

    その自動車で日本も似たようなことした連中が結構あってだな。。。
    90年代初頭に自社のシャシダイで測定不能なほどパワー出して1.5kmのストレートで400km/h出した連中が有名。
  82. 207802 | 2015/09/18(金) 19:52:46 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    次は脱線コント宜しくお願いしま~すw
  83. 207811 | 2015/09/18(金) 20:59:00 | URL | edit
    名無し #-
    日本 「今度、ZZガンダム作ろうずw」

    韓国 「我が軍はいつまでザク改良するニカ?」

  84. 207813 | 2015/09/18(金) 21:08:06 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-

    400Km/hってな、
    コンコルドのV-max(最終離陸速度)調べてから出直してこい。
    ロクな大型風洞も無いのに出していい速度じゃないんだよ。

    >共感102 非共感001
    >これは列車の問題ではなく、走行する線路の問題だよ

    この共感数、ホント元記事読めずに騒ぐ低脳民だねぇwww

    >>>試運転中にはサーキットブレーカーや制動システムなど
    >>>計45回の故障もありました。


  85. 207814 | 2015/09/18(金) 21:09:01 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※207811
    ノーベル賞ゼロ民族の劣等下朝鮮サルの場合、そのザクですら自国で開発したものではなく、他国から恵んでもらった技術の劣化コピーと言うねw
  86. 207821 | 2015/09/18(金) 22:25:40 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    フランスだって、日本が新幹線構想をぶち上げたときは、
    JAAAPPP!!!WWW
    とか思い切り馬鹿にしたんだぞ
    ところが、東海道新幹線を着工した年に、青くなって座りションベン漏らして、TGVの開発を始めた黒歴史がある
    朝鮮が日本と張り合うなんて、半万年早いんだよ

  87. 207824 | 2015/09/18(金) 22:48:20 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    酸素と窒素を運びます
  88. 207833 | 2015/09/19(土) 00:36:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    失敗って、成功に向かう上で、大切な事だよ。

    試験車両で多くのダメなところを探しだす事が、信頼性のあるものになる。
    リニアなんて、何年開発してると思ってる。
    失敗こそ宝物なんだけど。
    チョットうまくいったら、もう出来た。
    チョットやってダメだと、ポイ。
    そりゃ、お笑い軍装備まんさいになるわ。


  89. 207834 | 2015/09/19(土) 00:43:53 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >政府の連中は馬鹿なのか?
    今頃気付いたのか?
  90. 207837 | 2015/09/19(土) 00:49:24 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    平均運航速度が上がればいいと思うだが、
    最高速度なんて動力の指標に過ぎないぞ。
    韓国はシャシーが良ければいい段階だと思うが。
  91. 207863 | 2015/09/19(土) 02:06:09 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人が日本のリニア新幹線と技術を寄越せと言うまであと少し
  92. 207864 | 2015/09/19(土) 02:08:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    しかし驚く程に何一つマトモに出来ない民族だな
  93. 208107 | 2015/09/19(土) 13:09:28 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    「これはあくまで実験研究です。実用化する予定はありません」としっかり広報しておくんだったな
    確かに在来線で速度400キロを越えた営業運転は無謀過ぎる
    しかし
    >時速600km級の超高速列車研究を進行中
    そこじゃないだろ
    時速300キロ程度の列車の安全性や信頼性向上を研究するべきじゃね?
  94. 208271 | 2015/09/20(日) 00:29:27 | URL | edit
    名無しさん #-
    >私はこのようなニュースを見るたびに、韓国がどうして滅びないのか不思議だよ。

    そりゃ、不思議に思うだろうねえ。
    日本がカネを融通して、南朝鮮を支えてこなければ、とっくに国は滅亡しているんだからよ。
  95. 208817 | 2015/09/21(月) 23:50:29 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    技術開発って研究している成果を確定しないと次世代が開発できない。
    400km/hのものを確定できないのに600km/hのものを作っても、不確定要素が多すぎて作っててわけがわからなくなる可能性が高い。
    今の韓国製品はそんなのばかりで、この先どんどん計画ばかりで完成しないものが増える。
    基礎もなければ中間も応用もないのに完成するわけがない。
  96. 210076 | 2015/09/24(木) 09:41:37 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    なけなしの血税を間違った方向にぶちこんで盛大に自爆する。
    こんなに笑える国が他にあるだろうか。

    国をあげて全力で失敗する様はもはや自虐コント。
    なんかもう痛々しいよ。
    滅んでいいよ絵便器たち。お疲れさまでした。
  97. 210084 | 2015/09/24(木) 09:56:23 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    線路のほうも時速300キロで動かすニダ
    足したら600キロになるニダーーーーーー!

    さらに駅が300キロで移動すれば900ニダニダニダーーーーーーー!
  98. 210955 | 2015/09/27(日) 01:47:07 | URL | edit
    ななしさん #-
    トラブルの多さ、乗り心地の悪さ(振動、騒音)など、スピード上げるより先に改善するものがある
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