2015/08/09 (Sun) 18:00:00

韓国空軍のパイロットが辞めすぎて戦力維持が困難に! ⇒ 1年150人を養成しても155人が辞めていくニダ… by 韓国の反応

空軍パイロットの軍脱出の行列が続いていて空軍の戦闘力弱化と作戦運用力に支障が出るのではと憂慮される。

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写真引用:聯合ニュース

「給与低く環境劣悪」...空軍パイロットが続々と軍を去る
引用:ネイバーニュース/聯合ニュース
http://goo.gl/Zv5aR6

>>>記事の翻訳
空軍パイロットの軍脱出の行列が続いていて空軍の戦闘力弱化と作戦運用力に支障が出るのではと憂慮される。

9日空軍本部によれば軍服を脱いだパイロットは昨年127人にもなった。2013年には124人、2012年には113人と集計されて毎年増加している。

義務服務期間が13年から15年に増えて2010年86人、2011年74人に減少したが2012年から再び増える傾向だ。パイロットの中でも熟練パイロットである10年目の大尉、15年目の少佐が最も多くて、空軍の戦闘力弱化と作戦運用力が低下するだけでなく養成に投入される莫大な国家予算が失われるという指摘も出る。

熟練パイロットを1人養成するにはKF-16戦闘機パイロットの場合123億ウォン、F-4ファントム戦闘機のパイロットの場合135億ウォン、CN-235輸送機のパイロットの場合150億ウォンが必要だと推測される。

熟練パイロットは一定期間の戦術訓練を経て独自の作戦運用と若いパイロットの飛行訓練を指導することができる能力を保有したパイロットを意味する。

キム水原大兼任教授は韓国国防研究院(KIDA)発刊「国防政策研究(夏号)」に共同で寄稿した論文を通じて「空軍で最近10年間余りで、年平均150人余りのパイロットを養成したが、同じ期間で年平均155人が退役した」としながら「この中の熟練パイロットは123人だった」と明らかにした。

パイロットが大挙して軍服を脱ぐのは民間航空会社より給与水準や福祉恩恵が非常に低く、住居環境や生活条件などが劣悪であることが原因に選ばれている。


昇進不安と職業の安定性や保障も不十分で、最近では中国民航社の高い賃金の誘惑も大きく作用したと分析されている。

(中略)

安保経営研究員(SMI)によればアメリカは義務服務期間満了後、5年間毎に年2万5千ドルの延長服務ボーナスを支給している。英国は民間航社水準の給与支給と共に除隊後にも60才まで勤められるように配慮している。

フランスとイタリアはパイロットの義務服務期間を法的に制限して別途の追加手当てを支給している。日本も航空自衛隊パイロットの民間航社就職を制限しているが、再就職も保障していることが明らかになった。

チョン大佐とキム教授は「空軍パイロットが安全な飛行任務完遂はもちろん、政府次元で要求する戦闘力を維持するにはパイロットの心理的安寧を高める支援政策を持続的に開発して推進しなければならない」と指摘した。
>>>韓国人のコメント



共感2117 非共感219
国会議員の給与削減し、女性部を廃止して、国防力を強化しなければならない。あと軍の不正、軍の性犯罪を根絶しなければならない。



共感1992 非共感068
国会議員の給与を削減するだけで問題は解決するだろう。



共感1538 非共感080
国を守る最前線で働く方の待遇を良くしろよ・・・



共感211 非共感015
離島で厳しい環境下勤務する将兵の存在も忘れないでください。



共感211 非共感022
空軍は民間航社の訓練所です。



共感165 非共感019
いつ落ちるかわからないファントム。部品を回しながら運用するF-15K。その戦闘機を操縦するたびに受ける心理的負担感や物理的負担は想像を絶する。しかも飛行隊が国内基地を移動するたびに発生するトラブル。そのようなものを考えると戦闘機のパイロットの待遇は本当に良くなければならない。



共感098 非共感012
民間航空会社に就職すれば年間で1億から2億ウォンは得られる。これを拒否して軍に残り続けろというのは余りにも難しい。



共感096 非共感022
空軍でパイロットを誰が一生努めようと思うのか? あそこはロースクールのような所で、民間航空会社へ就職を希望するものがほとんどだ。民間航空会社が与える給与を見てください。



共感077 非共感012
とにかく犠牲ばかりを強要する大韓民国。愛国心を強調すればいいと思ってる軍首脳部。いい加減全将兵に国が定めた最低賃金ぐらい払ってやれよ。本当に国は国民の血を吸うことしか考えていない。



共感038 非共感010
これはパイロットだけの問題ではない。軍全体の問題だ。



共感026 非共感004
陸軍でも軍医を育てようと、医大に軍の予算で行かせて軍医を育てたけど、一人前になる前に皆、民間の病院へ行ってしまった・・・



共感017 非共感004
もはや愛国や忠誠心だけで軍を維持できる時代ではなくなったんだ・・・



共感005 非共感008
こうなれば、民間航空会社にパイロットの養成費用を負担してもらうのはどうだろうか? その代わり一定の年齢を過ぎたパイロットは優先的に資金を提供してくれた民間航空会社への転職を斡旋するのはどうだろうか?



共感006 非共感002
パイロットの養成費用を負担するぐらいなら、自前でパイロットを養成するよ。軍のパイロットを強奪するのは基礎訓練の手間と費用が省けるからだ。



共感022 非共感010
国民の税金で運営されている空軍士官学校卒業者が自分の利益のために、軍務から外れる場合、これまで投入さ​​れた税金を返納するようにする必要がある。



共感011 非共感000
15年も劣悪な環境で空を守ってくれたのなら十分じゃないか・・・



共感002 非共感005
法律で民間航空会社への転職を制限してしまえば済むはなしだろ?



共感005 非共感002
そうなると誰もパイロットに成りたくないと言い出すだろう・・・



共感012 非共感002
空軍のパイロットを退役して、中国での航空会社に勤務するのは軍事情報流出の懸念が・・・



共感017 非共感007
数百億をかけてパイロットを養成し、それを中国に捧げるのかwww



共感010 非共感001
給与が低く環境が劣悪なところは本当に空軍パイロットだけだろうか?



共感009 非共感001
陸士出身者は将軍になるのが目標
空士出身のパイロットは、民間航空機の機長が目標
海士出身の艦長は、民間大型商船の船長か水先案内人なることが目標




共感009 非共感002
女性部さえなければ、パイロットの給料の多くなると思うんだけど・・・



共感013 非共感007
血税で飛行時間を満たした後、中国に行くのか・・・ あんな奴らが領空を守っているなんて本当に恐ろしい・・・

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コメント

  1. 191384 | 2015/08/09(日) 18:11:58 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    エリア88を思い出す、パイロットが一番高価な戦闘機部品だと
    表現していた、贅沢な奴等だ北朝鮮パイロットにはF-15Eは憧れの機体


  2. 191387 | 2015/08/09(日) 18:19:30 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    南朝鮮のパイロットって、ドンパチ再会したら搭乗機でばっくれるんじゃ無いの?
  3. 191388 | 2015/08/09(日) 18:21:50 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    世界的パイロット不足の昨今
    怠慢に起因する命の危険、プライドを毀損する取扱いを受ければさもありなん
  4. 191389 | 2015/08/09(日) 18:22:52 | URL | edit
    俺ミッキー選ぶから、お前グレッグな! #-
    ポッケナイナイが過ぎたな…
  5. 191390 | 2015/08/09(日) 18:23:59 | URL | edit
    韓国人て薄汚ねぇ #-
    舟が遭難すると、船長が真っ先に逃げ出す国だから。
    大統領の一族が金がらみの事件で捕まる国だし。
    検察は企業から金をもらっているし。

    そんな国で、空軍のパイロットにだけ国の為に努めろと言われてもねえ。
  6. 191391 | 2015/08/09(日) 18:26:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    超大型機の時代は到来しないで、中型機の時代になったんだから
    パイロット不足は仕方が無い

    日本の航空会社も悲鳴をあげている。
  7. 191392 | 2015/08/09(日) 18:27:41 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人の忠誠心なんてこんなもんだろ!
  8. 191397 | 2015/08/09(日) 18:32:48 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    少しは戦時中の自覚持てよ
  9. 191399 | 2015/08/09(日) 18:37:49 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    「年平均150人余りのパイロットを養成したが、同じ期間で年平均155人が退役した」
    良かったな。後10人余分に養成すれば黒字だwwwwwwww
  10. 191400 | 2015/08/09(日) 18:38:46 | URL | edit
    ななし #-
    陸続きなんだから、陸戦に特化すればいいんでね?
  11. 191401 | 2015/08/09(日) 18:41:49 | URL | edit
    顔なし #-
    そーなんだ おもろいの〜 民主主義での軍人は 、国民 国家を 守護する為に 平時に於いて 国民の税金で養われ 戦時になれば 国民 国土を守る為にある と 最前提なのに
    こんな記事 19号が見たら やっぱり朝鮮人だから 上朝鮮も 一緒か〜 アメリカさんが 駐屯しとったわ こいつら プロレスごっこだったの〜
    まあ〜 それで 簡単に民間に転職して 飛行機運転しとるか〜 じゃけ〜 事故多いし 下手くそなんじゃね〜 いつかは、大事故になるわ〜
  12. 191403 | 2015/08/09(日) 18:44:07 | URL | edit
    南北純一 #-
    朝鮮人に真の愛国心は無いでしょう。
  13. 191404 | 2015/08/09(日) 18:44:24 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    国防意識の低い人間だけをパイロットとして採用してるわけじゃないだろう
    パイロットとして採用した後に国防意識が低くなるんだよ
  14. 191405 | 2015/08/09(日) 18:47:52 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ある程度の待遇を求めるのは当然の話だと思うし、その職業に就いている事に
    誇りを持てない環境だったら他の良い雇用先に目が行くのもしょうがないんじゃないか
    金と誇りの両方共満たされない職場でモチベーションを保てという方が厳しいでしょ
  15. 191406 | 2015/08/09(日) 18:47:53 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    どうせ
    飛べる機体も年々少なくなっていくんだろうから
    ちょうどいいんじゃないの~?w
  16. 191408 | 2015/08/09(日) 18:59:57 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    南鮮空軍士官よ
    頼むから辞めないでくれ
    お笑い南鮮空軍内であれば何してもいい

    お笑い担当の南鮮空軍辞めた奴が民間機を操縦なんて笑えない
  17. 191409 | 2015/08/09(日) 19:00:29 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    何かあれば、逃げ出す
    損をしそうだと思ったら、逃げ出す
    金が貰えそうだと思ったら、逃げ出す
    カッコ悪いと言われそうなら、逃げ出す
    後にイイカッコ出来そうだと踏んだら、逃げ出す
    他人が嫌な思いをしそうだと思ったらワザと、逃げ出す
    被害者になれそうだと思ったら、逃げ出す
    とにかく、逃げ出す!!

    それが韓国人
  18. 191410 | 2015/08/09(日) 19:01:43 | URL | edit
    名無しの日本人 #-
    どうせコイツラ土人だからパイロットの奴等が整備士にパワハラとか偉そうにしてたんだろ?
    で、整備士に耳元で「お前の命はオレの整備しだいだ」とか囁かれたら
    そりゃあ辞職するわなw
    操縦する奴、整備する奴、共に土人だからなww
  19. 191412 | 2015/08/09(日) 19:03:10 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    いつ落っこちるか解らんような機体に乗せられてたら、そら嫌んなるわな
  20. 191413 | 2015/08/09(日) 19:07:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※8
    『少しは戦時中の自覚持てよ 』

    いや、あいつら戦争ヤルヤル詐欺集団だから
  21. 191414 | 2015/08/09(日) 19:12:23 | URL | edit
    名無しの日本人 #-
    大韓航空やアシアナ航空に就職して、
    乗客を巻き込む航空事故を起こすんですね。
  22. 191415 | 2015/08/09(日) 19:12:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    一方米国はパイロットが余りまくって民間パイロットだと年俸500万円程度でも応募が殺到する
  23. 191417 | 2015/08/09(日) 19:19:03 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    レベルの低い民間パイロットの増産で事故多発の構造

    韓国人パイロットは出入り禁止にする空港できるぞ
  24. 191418 | 2015/08/09(日) 19:23:14 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-

    社会的道徳の問題はさておき、
    クルマやバイクを振り回す楽しみに未開な文化的土壌の国で、
    近現代の高性能戦闘機への「本能的」憧れが濃いとは
    とても思えないんだよね。

    肥大化する自己愛と、機械による身体能力の拡張制御は
    相容れないからなぁ。
  25. 191421 | 2015/08/09(日) 19:38:36 | URL | edit
    通りすがり #-
    ろくな予算も無く、共食い整備当たり前で、かなり老朽化した飛行機に載せられるんだ、しかも整備するのは韓国人

    そして最悪の場合、将来はろくにテストもしてない韓国製戦闘機に乗せられる可能性も有るかも知れない

    生きてる内に逃げ出すのは当然だろ、給与だけじゃ解決しない
  26. 191422 | 2015/08/09(日) 19:38:45 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    パイロットが足りない?
    大丈夫だ‼ F/A-50をフォルクス・イェーガーとして3,000機程配備し、応召兵に簡単な訓練を施した後、パイロットとして充てがえば全く問題は無い‼‼
  27. 191423 | 2015/08/09(日) 19:43:11 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※2
    戦闘をばっくれたパイロットなんて、どこが受け入れるんだ?
  28. 191425 | 2015/08/09(日) 19:54:08 | URL | edit
    私は第二次朝鮮戦争に参加しません #-
    韓国も「トップガン」的な映画を作ればいいんじゃね。戦闘機パイロットはカッコ良くてモテモテだよ…って若者を騙すプロモーション映画。発想が昭和ですまん。まあ韓国軍の事なんかどうでもイイけどね。
  29. 191428 | 2015/08/09(日) 20:13:08 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    よく、「お金がないからこうなった」みたいな話で、
    「女性部を無くせ」だの「政治家の給料カットしろ」だの言うけど、
    根本的に間違ってるよなぁ。

    国の根幹じゃないの? 国防ってさ。
    自分の手足を食いながら生き延びていってて、長生きできるわけないよね。
    今までは、日本が見かねて援助したりしたけど、もう無理だし。

    と思ったが、こいつら「国防」だけじゃなくて「インフラ」とか全てダメだよなぁ。
  30. 191429 | 2015/08/09(日) 20:16:53 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国の軍から民間に移ったパイロット、軍時代の飛行時間を水増ししていたというニュースがあったはずだが。
    ま、何にしても朝鮮人ということで、後はお察し。
  31. 191430 | 2015/08/09(日) 20:20:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    戦闘機のパイロットってエリートじゃないのか
    それなりに待遇もよさそうだけど
  32. 191431 | 2015/08/09(日) 20:24:04 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >アメリカは義務服務期間満了後、5年間毎に
    >年2万5千ドルの延長服務ボーナスを支給している。

    これも決して高待遇とは言えんよなあ
    その5年もあれば1回は実戦か緊迫した地域に配置されるだろうし
  33. 191432 | 2015/08/09(日) 20:24:12 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    その軍出身のパイロットも、民航機を操縦させると
    腕に妙な自信があるのか、運転が荒いと評判は悪い。
  34. 191433 | 2015/08/09(日) 20:30:40 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    朝鮮人の元空軍パイロットは最悪中の最悪。
    飛行機の故障よりも墜落リスクがデカイ!
    大韓航空機撃墜だって、ソ連が悪い訳じゃ
    ない。単に朝鮮人パイロットがオートパイ
    ロットの操作を間違っただけ!
    ド素人の様なミスして全員殺してるんだよ!
  35. 191434 | 2015/08/09(日) 20:31:38 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >>国会議員の給与削減し、女性部を廃止して

    先ず最初に不正を無くせ(無理難題)
  36. 191436 | 2015/08/09(日) 20:41:50 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    28 ※191425
    『トップガン』ソフト特需の折、
    F-15Jに空戦機動判定ビデオを搭載し舞い上がってたこともあって、
    空自広報が鼻息荒く作った『ベストガイ』1990という黒歴史。

    当時、試写を観た空幕の方々はアタマ抱えた。
  37. 191437 | 2015/08/09(日) 20:44:53 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    稼働機が少ないんだから、節約になっていいじゃねえかwww
  38. 191438 | 2015/08/09(日) 20:47:46 | URL | edit
    イルボーニン #-
    秀作シリーズ (19)・・・溺れてる人がいる

    恨国人・・誰かー助けてくれー、溺れちゃうよー
    日本人・・急いで浮き輪を投げ入れろー
    日本人・・空気を入れてる時間なんて無いぞー
  39. 191441 | 2015/08/09(日) 20:57:07 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    一度自衛隊と模擬戦やって練度の差が分かれば変わるんじゃないか
  40. 191442 | 2015/08/09(日) 20:57:16 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    そりゃ マンホールに落ちるわww
  41. 191444 | 2015/08/09(日) 21:03:04 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    1年150人育てて
    10年で止めてると言うことは
    現役空軍パイロット2000人くらいはいるってことか
  42. 191445 | 2015/08/09(日) 21:04:38 | URL | edit
    韓国経済崩壊音頭♪ #-
    韓国人パイロットの総飛行時間は全て水増し。
    あいつらは操縦桿を握っていない時間も
    飛行時間に含めている。
    アシアナや大韓航空の事故率を見れば
    韓国人パイロットの質の低さは一目瞭然。
  43. 191459 | 2015/08/09(日) 21:30:28 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    > いつ落ちるかわからないファントム。部品を回しながら運用するF-15K。
    > その戦闘機を操縦するたびに受ける心理的負担感や物理的負担は想像を絶する。
    > しかも飛行隊が国内基地を移動するたびに発生するトラブル。

    そうか、整備員も韓国人だということをすっかり忘れていた!
  44. 191463 | 2015/08/09(日) 21:40:25 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    全てが解決する魔法の言葉

    だって韓国だもの
  45. 191478 | 2015/08/09(日) 22:29:28 | URL | edit
    相田みつを #-
    >だって韓国だもの
    (^-^)人(^-^)
  46. 191482 | 2015/08/09(日) 22:42:07 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >共感013 非共感007
    >血税で飛行時間を満たした後、中国に行くのか・・・ あんな奴らが領空を守っているなんて本当に恐ろしい・・・

    韓国人の敵って基本的に韓国人だよな
  47. 191489 | 2015/08/09(日) 23:07:15 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    空軍のパイロットって普通人気あるだろ・・・
  48. 191501 | 2015/08/09(日) 23:25:29 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    その前に共食い整備なんて未開なことから止めるべき
  49. 191508 | 2015/08/09(日) 23:39:08 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >>お知らせ:作業用の自作PCをアップグレードしてました。3画面化で作業効率超アップ!

    なんて楽しそうなことをしてくれるんや。
  50. 191523 | 2015/08/10(月) 00:12:52 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    この件だけじゃない、慰安婦問題、竹島問題、様々な起源主張も同様。
    韓国人の「愛国心」「自尊心」ほど信用の無いものは無い。
  51. 191542 | 2015/08/10(月) 00:52:25 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    戦闘機もニコイチサンコイチが当り前になてんだから純減して稼働率の悪い航空機は部品取りに回せば問題は解決しるよ!
  52. 191573 | 2015/08/10(月) 04:40:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    前述でエリア88ネタが出ていたので、もう一つ。

    役に立たないパイロットを養成するよりも、遠隔操縦機を開発し
    お宅ゲーマーを採用しろよ。地上空母も採用すれば、泳げない海軍士官でも少しは役に立つぞ。
  53. 191587 | 2015/08/10(月) 06:52:45 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    なにかあれば、女性部廃止すれば可能とか
    女性部って万能なんだな。
  54. 191591 | 2015/08/10(月) 07:15:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    空軍を辞めて民間機のパイロットになって諸外国に迷惑をかけるのか。
    日本の広島の空港も大損害を被った。
    韓国人は韓国から出るな。
  55. 191599 | 2015/08/10(月) 07:47:46 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    私は除鮮に参加します #-
    そういや米系の飛行機乗った時、行きがチャイニーズアクセントでで帰りがコリアンアクセントのパイロットだった。
    軍上がりなんだろなと予想が付く。
    ラッキーな連中だよ。
  56. 191601 | 2015/08/10(月) 08:05:48 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    国内就職組を予備役扱いで15年
    国外就職組は17年

    とかにするべきかもね~
  57. 191638 | 2015/08/10(月) 09:55:58 | URL | edit
    名無しの日本人 #-
    韓国人特有の序列意識で、副操縦士や管制塔とモメる
    独裁機長になって事故るんだな。
  58. 191736 | 2015/08/10(月) 15:04:28 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-

    これは皆も知っておいたほうがいい。
    第一線を10年務めたイーグルドライバー(F-15パイロット)の体が、
    どうなるかという真実を。

    脊椎や関節の軟骨がやられるんだよ、現代の高G戦闘機は。
    信念やプライド、賞賛と引き換えに、
    人によっては40代で障害者にもなりかねない。
    きちんとした将来の保証も何もない国では、やってられないだろうね。
  59. 191775 | 2015/08/10(月) 16:30:03 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    南朝鮮人の愛国心って、言葉の上だけだからなあ
  60. 191917 | 2015/08/10(月) 21:21:05 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >共感038 非共感010
    >これはパイロットだけの問題ではない。軍全体の問題だ。

    いえいえ違います
    民族全体、国まるごと全部の問題です
  61. 191946 | 2015/08/10(月) 21:56:45 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※191436「ベストガイ」って織田裕二主演だよね。俺の姉ちゃんが、その撮影してた当時に新千歳空港で「織田裕二を見た」って言ってたよ。「ふつうの兄ちゃんだった」って感想だったよ。韓国も戦闘機パイロットの映画を作って笑わせてくれないかなあ。
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