2015/06/06 (Sat) 15:00:00

[ズムウォルト級に搭載されてるけど…] 韓国海軍でまた不正? 今度は次期護衛艦に騒音と振動の問題があるエンジンを選択!!!

海軍の次期護衛艦(FFX)2次事業護衛艦に搭載されるエンジンが騒音と振動で相当な問題点があると分かった。

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写真引用:国民日報


次期護衛艦2次事業エンジン不適切
引用:ネイバーニュース/国民日報
http://goo.gl/WrQp1l
>>>記事の翻訳
海軍の次期護衛艦(FFX)2次事業護衛艦に搭載されるエンジンが騒音と振動で相当な問題点があると分かった。

このエンジンは英国だけが採択しているなど全世界的に1%程度の運用しかされておらず、私たちの海軍がまったく使ったことはないと確認された。特に問題のエンジン採用に関連し、海軍の最新型海上作戦ヘリコプターである「ワイルドキャット(AW-159)」導入不正にかかわった疑惑で防衛事業不正政府合同調査団に逮捕された現役の朴少将が関与して不当な圧力を加えており、この過程で人的コネクションが作用したという疑惑まで提起された。

軍関係者は4日「2017年頃に戦力化される予定の次期護衛艦2次事業に不適切なエンジンが採択された」として「朴少将が次期護衛艦の推進概念を変えて特定会社に有利な製品が採択されるように影響力を行使した」と主張した。

この関係者によれば朴少将は海軍本部戦力企画部長在職時に合計8隻を戦力化する次期護衛艦2次事業の推進概念を既存の「機械式」から電気式とガスタービンを複合的に使う「ハイブリッド式」に変えたという。

彼はこれに伴い、今まで海軍が使っていたA社エンジンの代わりにB社エンジンが採択されたと主張した。

この関係者は「A社エンジンは全世界の艦艇に広く使われた製品であったし、今まで海軍が運用するのに全く問題がなかった」として「当時選ばれたエンジンは全世界で約1%に該当する艦艇にだけ使われていて検証されたものではない」と話した。

この関係者はB社エンジンが採択されたのはB社と海軍前・現職将校間の人的コネクションが影響を及ぼしたと主張した。

次期護衛艦2次事業推進時、朴少将下で実務を担当してエンジン推進概念を変えるのに重要な役割をしたC大佐(海事37期)は除隊後この会社の韓国支社に就職した。

これと共に海事31期出身予備役准将がこの会社に勤めていると分かった。

これに対して海軍本部は「船舶の騒音減少と運営効率化のために先進国も使う推進概念に変えた」としながら「エンジン選定過程で不適切な点はなかった」と反論した。

だが、推進エンジンは護衛艦の核心的な動力なので不適切なエンジンが採択されたとすれば今後護衛艦運営に相当な打撃を与えることが予想され、海軍の戦力運用に支障が予想される。

次期護衛艦事業は北朝鮮潜水艦に対応するのにために、我が軍の対潜戦力を強化する事業で1、2、3次事業を通じて20隻余りが導入される予定だ。

次期護衛艦1次事業も操舵機のオイルポンプに模造部品が使われるなど部品不正があったと確認されて戦力化が遅れている状況だ。
>>>管理人捕捉


どうなんでしょう? 韓国が仁川級の2次発注分に搭載しようとしたエンジンは、ロールス・ロイス製の「MT30ガスタービン・エンジン」で英国海軍のクイーンエリザベス級空母や米国のズムウォルト級ミサイル駆逐艦、フリーダム級沿海域戦闘艦、インディペンデンス沿海域戦闘艦などのにも搭載されており、今後新造される船の多くに搭載されるぽいけど?

これに「騒音と振動で相当な問題点がある」というのは、エンジンに問題があるのでなく、船体への施工に問題があるのでは?

コメントは少ないのですが興味深いので翻訳してみました。不正があったのかどうかは分かりませんが、不正ばかりするので、正しいことも不正扱いにされるようでは、やりにくくて仕方ないでしょうね。

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コメント

  1. 169601 | 2015/06/06(土) 15:05:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    機械工学は詳しくないが、共振周波数とかまったく考慮してないんじゃないのかと予想
  2. 169603 | 2015/06/06(土) 15:07:28 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    コメント一つもないけど?
  3. 169605 | 2015/06/06(土) 15:09:05 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    とりあえず不正があったことにすれば問題解決ニダ
  4. 169607 | 2015/06/06(土) 15:14:37 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    まとも方をリストアップした方が早いなww
  5. 169608 | 2015/06/06(土) 15:15:04 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    「朝鮮人」が関わってることが
    一番の原因
  6. 169609 | 2015/06/06(土) 15:16:27 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国製の大型機械って共鳴や重心って考慮されてるんだろうか
  7. 169610 | 2015/06/06(土) 15:16:34 | URL | edit
    ななし #-
    ロールスロイス製ガスタービンの統合電気推進方式なら無難な選択です。
    問題は別のところにあるようですね(笑)
  8. 169611 | 2015/06/06(土) 15:18:17 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    エンジンにそれなりの実績があるなら原因はテョンで決まりですね
    プロペラの軸が曲がってたとか、エンジン取り付けミスとか
    まあ、韓国海軍は敵に対するプレゼンテーションが主な仕事ですから、コレでも問題ないでしょうw
  9. 169615 | 2015/06/06(土) 15:27:12 | URL | edit
    南北純一 #-
    もしかして
    『ロールス・ロイス製MT30ガスタービン・エンジン・コリアンエディション』?
    だとしたら「ロールス・ロイスにしてやられたニダ」w
    イヤイヤ、やっぱり韓国側の問題でしょう。
  10. 169616 | 2015/06/06(土) 15:30:44 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    こうやって南朝鮮のマスメディアは、国民を煽っていくんだな
    まあ
    今回は南朝鮮海軍のほうが、不当な言いがかりをつけられたっぽいけど、
    今までが酷かったからな、自業自得というものだね
  11. 169620 | 2015/06/06(土) 15:35:11 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    何を言っても既に狼少年状態
    不正・汚職に虚偽・捏造・歪曲がブレンドされた結果の疑心暗鬼
    マイナス・スパイラルですな
  12. 169623 | 2015/06/06(土) 15:50:27 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ぶっちゃけこれは韓国伝統の派閥争いの余波でしょう。
    この少将の人脈を排除するために対立派閥があることないことマスコミに吹きこんでいるのではないかと。
    海軍の不正の責任を全て押し付けるスケープゴートが決まったということでしょうね。
  13. 169624 | 2015/06/06(土) 15:52:07 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    おいおい韓国人が閉鎖空間でずっと静かにできるわけないだろ、エンジンの騒音よりも火病になった韓国人の騒音の方が問題
  14. 169625 | 2015/06/06(土) 15:59:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ttp://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0923105411&code=11122100&cp=nv

    別記事だと
    天安艦以降、北朝鮮の潜水艦に察知されない様にする為、
    フリゲートの騒音低減=ハイブリット駆動を模索、朴所長が決定
    要求仕様を満たすのはR&Rだけで、他社は2機のエンジンの提案だった
    B社(韓国の輸入代理店?)には予備役准将が勤務しており、仁川級フリゲートのBatch-2のエンジン選定に関わった37期の将兵は除隊してB社に就職
    次期高速艦(PKX)ではこの署長は現場の意見を無視して、R&R社のガスタービンエンジンを採用した前科がある

    MT30(マリントレント 36MW出力)はトレント800(ボーイング-777)の派生型

  15. 169627 | 2015/06/06(土) 15:59:25 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    仁川級はフランス製の冷却ファンが台湾製にすり替わってたり、
    ドイツ製のオイルポンプが韓国製にすり替わってたり、
    自分の錨でソナーカバー破壊したりと
    何かと話題にことかかかない良い船だと思うぞ。
  16. 169628 | 2015/06/06(土) 16:00:01 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    仁川級バッチ2に使われるとなると、ロールスロイスのMT30かな?
    MT30は米のフリーダム級LCS、ズムウォルト級DDG、英のクイーンエリザベス級CVで採用されてるけど、
    フリーダム級LCSでトラブルが多発してるという報道があるな。
    メーカーがLM2500への変更を検討する程度には問題がある模様。
    まあ新開発のガスタービン機関だからそんなもの、と言えるかもしれないけど。
    川崎の国産ガスタービン発電機M1シリーズも、ゆき型護衛艦に初搭載時トラブル多発してたし……
    今は安定して護衛艦の標準的な発電機として、初期型の倍以上の出力の新型まで登場して搭載されてますが。
  17. 169629 | 2015/06/06(土) 16:01:28 | URL | edit
    私は除鮮に参加しません #-
    今までと同じで『技術不足で不具合発生→不正の所為』ってことでしょ?
  18. 169631 | 2015/06/06(土) 16:08:30 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国で生産したものにまともな物は無い

    選択肢がないだけ

    軍需部品は他国が売らないからね
  19. 169637 | 2015/06/06(土) 16:25:45 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    たかだか2~3000tの護衛艦に搭載するには豪華すぎるような?
    また中抜きしてるのかな?
  20. 169638 | 2015/06/06(土) 16:29:57 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    2〜3000tでも、1機だけ積んで2軸に出力分配するならMT30でもあり。
    問題はMT30はフリーダム級LCSでトラブル多発してる問題児で、
    それ以外の搭載艦はまだ就役してないという実績の乏しいエンジンってことなのが……
  21. 169640 | 2015/06/06(土) 16:31:59 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ロールスロイス社の「The MT30 Marine Gas Turbine」のカタログには
    『最大外部ノイズは1m離れて85dbに設計されている』
    と記されているね。
    ttp://www.rolls-royce.com/~/media/Files/R/Rolls-Royce/documents/customers/marine/mt30-brochure.pdf
    PDFファイル・英文
  22. 169642 | 2015/06/06(土) 16:37:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    まあ、韓国のような国が運用実績の少ない装備を買うのは冒険だからね
    ついでに言えばAW-159は英国でも運用されていて別に問題はないはず。
    問題があるとすればこのヘリにより大型のCH-60と同じ運用を要求する韓国海軍の方で、むしろ小型艦が多い韓国海軍にはこっちの方が使い勝手が良いと思うんだけどね
  23. 169643 | 2015/06/06(土) 16:37:51 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    <#;`Д´>ノ もー不正だらけで何がなんだか解らないニダァ~!!
  24. 169646 | 2015/06/06(土) 16:57:37 | URL | edit
      #-
    >これに「騒音と振動で相当な問題点がある」というのは、エンジンに問題があるのでなく、船体への施工に問題があるのでは?
    これはサムスンなどの民間用の商品の製造にもいえることだね。
    韓国の製品は日本製の部品を多く使っているのになぜか低品質。
  25. 169648 | 2015/06/06(土) 17:05:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    一番疑われるのはシャフトのバランスなんだけど、
    より高回転なタービン側ならすぐエンシンが逝くからペラ側かな。
    でも、マウントもロクなもんじゃないと思えるんだよ。

    韓国車の場合、とりあえずゴムさえ挟んどきゃそれでいいって制振設計で、
    例えば揺動軸のタテヨコで弾性や硬度を変えるなんて工夫があまり見られない。

    エンジンマウントやブッシュの何たるかが周知されてないみたいだからねえ。
  26. 169649 | 2015/06/06(土) 17:18:11 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-

    韓国軍の兵器にマトモなモノを1としたら、不正や不良なモノは100ぐらいあるじゃねいの?

    こいつら戦争する以前に兵器が機能しないし揃わないのでないかい?

    お笑い韓国軍だろ。偉そうに外国に輸出する事ばかり捕らぬ狸の皮算用してるけどね。
  27. 169650 | 2015/06/06(土) 17:19:25 | URL | edit
       #-
    このエンジンにしてもリンクスの哨戒機版にしても、韓国海軍の装備としてはまともすぎるくらいまともな選択だよ
    まあ、だからこそバレにくいから不正したわけだろうがw

    パク少将が、この記事書いてるメディアを押さえたライバルに嵌められてる可能性が絶大
    もちろんパク自身も叩けば埃が出るのは間違いないんで、これから「心臓発作」か「崖で飛び降り」に向かって一直線なんだろうけど
    前回ともども、告発の内容がもう殆ど難癖じゃん

    まー半島の連中って、こういう内紛やらせたら凄まじいよねw
  28. 169651 | 2015/06/06(土) 17:26:02 | URL | edit
       #-
    ※22
    最大の問題はSH60がまともに運用できそうもない狭小な航空装備のフネが多いことなのでは…
    ドクジマ艦くらいでしょう、まともに扱えるのは
  29. 169653 | 2015/06/06(土) 17:39:40 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    軍用艦艇のエンジン選定ね
    日本でも守谷防衛事務次官の、山田洋行事件があったけれど、それ以上に

    今年3月の、防衛省設置法の改正のような、再発防止の為の
    法改正を含む、抜本的な制度改革に取り組む姿勢が韓国社会からは見られない
  30. 169654 | 2015/06/06(土) 17:51:09 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※169648
    仁川級フリゲートのBatch-2は未だ建造が始まって無い
    はずだから、MT30のカタログ値だけで騒いでるのかも?

    計画レベルでは、現行の仁川級フリゲート-Batch-1 FFG-811---817(814は欠番)よりはちょっとだけ大きい
    全長:122m(+8m)、全幅:14.2m(+0.2m)、甲板までの高さ:7.4m、喫水:4.15m(+0.15m)、軽排水量:3,080トン(+700t)、満排水量:3,593トン(+350t)、最大速度:30ノット(55.56km / h)、巡航速度:15ノット(27.78km / h)、 乗組員:124人、航続距離:8,100km
  31. 169662 | 2015/06/06(土) 18:09:35 | URL | edit
    にかわ #-
    仁川級に限らず韓国の艦艇には対潜兵装が欠落しているから
    海自や米軍のSH60よりも韓国のAW159の方がこなさなければならないミッションが多岐にわたるという笑えない事実
    からっぽの巡航ミサイル発射セル改修して、嘘でもいいからアスロックくらい積もうよ
  32. 169690 | 2015/06/06(土) 18:30:16 | URL | edit
    名無しさん #-
    エンジン室などの船体の基本構造を変更せずにエンジン等の駆動機関だけを変更したとかなら軸位置がずれて騒音や振動が激しくなる可能性はある。
  33. 169703 | 2015/06/06(土) 18:48:30 | URL | edit
    未来 #-
    韓国のパクリは有名なのでどの国もマトモな兵器を売ってくれない

    たとえパクッテも故障が起きると完全にお手上げの韓国
  34. 169794 | 2015/06/06(土) 22:48:26 | URL | edit
    たぷたぷ #-
    声闘という文化があるから、音がデカイ方が強いって思ってたら笑える
    m9(^∀^)ゲラゲラ
  35. 169861 | 2015/06/07(日) 01:20:13 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    管理人さんの捕捉は分かりやすくてためになる

    結局のところ、不正があったための騒音でも船体がだめな結果の騒音でも、根本原因は一つであると思われる
    それは韓国人によって行われているということ
  36. 169900 | 2015/06/07(日) 03:50:17 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国社会の場合、派閥や上下関係や個人の不正が多過ぎて、本当に不正をして叩かれてるのか、本当は正しい人やモノが不正を通したい勢力に駆逐されているのか解らない。

    マスコミもありのままの情報を公開していないケースが多過ぎて、真実がどこにあるのか解り難くしている。
  37. 169967 | 2015/06/07(日) 15:42:13 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ちょっと面白い記事をWikiで見つけた

    ・ゼネラル・エレクトリック LM2500
    >>また韓国ではサムスンテックウィンによってライセンス生産されている

    これ追求してる側もサムスンから金貰ってんじゃねーのか?
    利益誘導合戦してるだけにしか思えないんだが?wwww
  38. 171875 | 2015/06/13(土) 13:56:39 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    FFXって、今はXVだってのに、5世代前の・・・
  39. 173400 | 2015/06/16(火) 13:40:04 | URL | edit
    nanasi #-
    泣く子は餅を1つ余計にもらえる。
    なんでも文句つけとけば得をするんだよ。
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