2015/02/28 (Sat) 08:00:00

日本の成田空港が仁川空港に挑戦してきたぞ!! ⇒「猿の劣等感がすごいねwww」by 韓国の反応

今回の着陸料無料措置を韓国の仁川空港に遅れをとる近距離国際線誘致に結びつけたい

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「仁川空港に勝ちたいです」...成田空港、「着陸料免除」持って挑戦状
引用:ネイバーニュース/京郷新聞
http://goo.gl/mCvYNM
>>>記事の翻訳
「今回の着陸料無料措置を韓国の仁川空港に遅れをとる近距離国際線誘致に結びつけたい」

日本の成田国際空港会社の夏目誠社長が26日開かれた記者会見で成田空港で新規就航する航空会社に対して着陸料を1年間免除することにしたという内容を明らかにして「仁川空港」という名前を具体的に取り出した。

彼はこの日、成田を行き来する直航路線がない都市に新しく路線を作るなどの条件を充足する場合、1年に限り着陸料を免除する制度を来る4月から施行するという意向を明らかにしたと27日日本経済新聞が報道した。

成田空港がこのように韓国の仁川空港を名指しながら、新しい政策を発表した背景にはアジア地域のハブ空港競争を行っている仁川空港など韓国側空港の急成長が気になっていると分析される。

現在の成田空港と羽田空港など東京地域の空港に就航した海外都市路線は88路線に過ぎない。 だが、仁川空港と金浦空港など韓国の2つの空港に就航した海外都市路線は何と143路線に達する。

成田空港側はこういう現象が発生した主な理由として、相対的に高い空港利用料を挙げて、今回着陸料免除カードを持ち出したと分析される。
>>>韓国人のコメント


共感026 非共感010
猿の劣等感がすごいねwww


共感021 非共感009
お前らが? 猿が笑わせるね。成田が仁川空港よりも一つでも優れたものがあるのか?


>>>返信
滑走路内に戦闘民族が居住していて滑走路の形が変なことになっているのが優れています。


>>>返信
空港内に宗教施設があります! それも滑走路そばに! 危険な空の道を守るために離陸する航空機に即席の祝福を与える空港内宗教施設がある唯一無二な国際空港!


共感028 非共感005
大型飛行機用滑走路は1つしかなく、仁川空港に勝つためには戦闘民族を追い出して、滑走路を5つは作成しないと無理です。


共感002 非共感015
東京へ行ってきたが、なぜ東京のGDPが糞朝鮮のGDPと一緒なのか良く分かったよ。


>>>返信
東京の人口は4000万人なんだけど? 韓国とは似てもない


>>>返信
似ていたのは10年前の話なんだけど?


>>>返信
チョッパリは他国の言語を学習する際、悪口から習うんだよ・・・ もっとも数百年の間に抱えた劣等感はどこへ行くのか?


>>>返信
チンパンジーが1匹暴れれるぞwww


>>>返信
お前ら朝鮮人とは会話にならないね。朝鮮人の時給5580円、日本人の最低時給7000円


>>>返信
話にならないと言いながら何で話をしてるの? そこまでお国自慢をしたいのか? 最低時給がどうしたんだ?


>>>返信
自慢することが空港しかないピーナッツ航空の朝鮮人!


共感006 非共感008
日本は19世紀以前には本当に笑えないほどの野蛮国だった。今は劣等感にまみれて右傾化、歴史捏造する醜い姿を見ていると猿たちが過去に戻っていってる。


共感035 非共感002
成田は70年代に建てられた空港なのに仁川と比べるのはちょっと・・・


共感005 非共感003
成田は空港滑走路自体も最悪の状態で、離着陸する時のタキシング15~20分も掛かる最悪の空港の一つ

管理人補足:タキシング
飛行機が誘導路を走行する行為のこと。要するに離陸や着陸後からスポットまでの距離が長すぎるので時間がかかるということ。


共感006 非共感002
アシアナ航空が中国人に乗り換えて商売をうまくやってるのに勝つことができるとでも?


共感003 非共感001
成田はそもそも全てが間違っている。羽田を再び育てる方法以外に・・・


共感001 非共感001
成田空港は仁川空港と比較するのではなく、金浦空港と比較するのがお似合い合だとおもうけど?


共感000 非共感000
自慢するものが空港しかない朝鮮民族レベル


共感004 非共感004
前から言ってるけど、なぜ私たちのインターネットでニホンザルが暴れるのを放置するんだ。IPを追跡してアカウントBANしろ


共感006 非共感002
成田は金海空港よりも劣るよ

管理人補足:金海空港とは
韓国の釜山にある国際空港のこと


共感002 非共感007
このような記事に走るコメントを見ると、韓国人のレベルがよく分かるよ・・・ 空港としての競争力を高めようとするのは当然ではないか? 無知な韓国人たち


>>>返信
仁川空港に触れていなければ「頑張ってね」との一言で終わった。なぜ仁川空港と比較するんだ? そもそも韓日関係が良くないのに・・・


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コメント

  1. 110925 | 2015/02/28(土) 08:18:30 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    赤字まみれの仁川空港に止めをさすんだよ
    南鮮人は理解してるのかな?

    着陸代がバカ高い日本の空港が一年タダになる
    最初から安い南鮮の空港に対抗策はあるのかな
  2. 110926 | 2015/02/28(土) 08:20:10 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    劣等感って言葉が好きだね
    韓国に劣等感持っている日本人なんていないのにねw
    必死に日本が劣等感を持っているニダって
    ただ笑えるんだけどなww
    そうやって日本に優越感を持たないと火病起こしちゃうから
    日本って韓国に対してのトランキライザーみたいなもんか
    お薬もほどほどにね
  3. 110927 | 2015/02/28(土) 08:31:39 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ダニやヒルにどうやって劣等感を抱けと?

    つか、朝鮮のニュースを見るまで劣等感とか優秀性とかって言葉自体
    殆ど使わない、目にしなかったのに、今では半島のニュースや
    翻訳ブログで嫌って程目にする毎日。
    その度に劣等感で押しつぶされそうなのね、と哀れに思うわ。
  4. 110929 | 2015/02/28(土) 08:47:52 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    気持ち悪い釣り目の連中が白人になったつもりでジャップだの猿だの言ってるのが笑えるw
  5. 110931 | 2015/02/28(土) 08:50:16 | URL | edit
      #-
    本当に劣等感にまみれて妬み嫉妬で蠢いてるのは自分達なのを認めたくないから
    必死に日本に擦りつけようとしてるんだろうけど無駄なのにね
    大体日本がいないと最貧民国だった寄生虫にどうやって嫉妬しろと言うのか
  6. 110932 | 2015/02/28(土) 08:50:25 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本人が韓国人に劣等感って…。う~ん何だそれ???
  7. 110934 | 2015/02/28(土) 08:52:42 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    羽田が国際線ガンガンやってるから仁川国際空港の地位って最近ズルズル下がってるよね・・・
  8. 110935 | 2015/02/28(土) 08:56:07 | URL | edit
    名無し #-
    なんで韓国名指しで言うかな…
    ただ他国に遅れをとっているかでいいじゃん。
    おかげでキチガイがまた上から目線で騒いでる。
  9. 110936 | 2015/02/28(土) 09:04:26 | URL | edit
    KILL OFF 朝鮮人 #-
    朝鮮人の首を切り裂き片っ端からミナゴロシ
  10. 110937 | 2015/02/28(土) 09:10:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    成田はうまくやればインチョンに勝てそうなところにいるんだよね
    あ、羽田は完全にインチョンを圧倒してます
  11. 110938 | 2015/02/28(土) 09:16:10 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    劣等感?ゴキブリが視界の片隅でウロチョロしてたら目障りだからだろ?
  12. 110939 | 2015/02/28(土) 09:17:49 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-

    ISIL≒安重根

  13. 110941 | 2015/02/28(土) 09:26:00 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国のGDPと同じなのは東京都(約1300万人)であって首都圏ではないw
  14. 110942 | 2015/02/28(土) 09:27:40 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    大体韓国のGDPって、韓国企業の海外生産分も含まれているけどなw
  15. 110943 | 2015/02/28(土) 09:28:07 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    朝鮮からメガバンクは撤退しなさい
    政治、経済で朝鮮潰しを早急に実行!
  16. 110944 | 2015/02/28(土) 09:29:52 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    さー、こっからどうなるか楽しみだ
  17. 110945 | 2015/02/28(土) 09:37:34 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    仁川空港ってどんな空港?
  18. 110947 | 2015/02/28(土) 09:49:50 | URL | edit
    たぷたぷ #-
    羽田空港が後数年でパンクしそうなんで、成田空港の運用レベルをもっと上げてほしい!
    使用頻度の少ない、米軍基地滑走路の使用許可とか…

    韓国の空港でトランジットして、訪韓日本人にカウントされるとイラッとするので、多分絶対安くても
    韓国経由は無いなー(笑)
  19. 110949 | 2015/02/28(土) 09:55:20 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※10
    最大の難問はC滑走路は今だ遠き哀しきかな
  20. 110950 | 2015/02/28(土) 09:57:08 | URL | edit
               #-
    人が来ない、通過するだけの国に立派な空港があったって意味ないと思うの。
  21. 110951 | 2015/02/28(土) 09:59:04 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
     
    19世紀の朝鮮半島 韓国人が一生教わらない歴史
    ttp://www.youtube.com/watch?v=5c2If2i3EiE


    【水間政憲】「日韓併合」時代の真実[桜H25/2/4]
    ttp://www.youtube.com/watch?v=g5DIY2zBTMw


            朝鮮は土人の国だったニダ・・

    .           ∧_,,∧   .∧_,,∧    ∧_,,∧ 
              <;  三 >  .<;  三 >  .<;  三>
               U  三)  (|   三)   (,l  三)
           ..,,,. ...,,..し―-J..,,,..,,,.し―-J..,,,. .,,...し―-J..,. ..,,
                 ━━   ━━      ━━
  22. 110952 | 2015/02/28(土) 10:02:21 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    こんな反日意識丸出しで日本を見下してる朝鮮土人が
    韓国国内の経済が苦しいからってその大嫌いな日本に移住したいとか言ってんだから訳わからん
    過去100年以上に渡ってそうやって勝手に日本に移住してきた朝鮮人が子や孫の世代になっても
    未だに反日意識に凝り固まった寄生虫として日本に有害な存在でしかないんだからな
  23. 110953 | 2015/02/28(土) 10:05:26 | URL | edit
    私も除鮮に参加します #-
    仁川空港に劣等感はありません。
    それに追いつけ追い越せの気持ちで成田も頑張るって事だね。
    ただそれだけの事じゃない。ビビってんの?
  24. 110954 | 2015/02/28(土) 10:14:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    空港一つで大威張りw
    韓国人ってなんか可哀想(´・ω・`)
  25. 110955 | 2015/02/28(土) 10:14:43 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    どうしても自分達の方が、日本より優れていると思いたいんだネw
    もうそろそろ、セルフ洗脳でも間に合わなくなってきたのか、
    必死過ぎてカワイソウだナww
  26. 110957 | 2015/02/28(土) 10:17:12 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ちょっとググって見たが、2012年ごろに新しく就任した現トップが、中距離路線を重要視しているってだけの話だよ。
    2013年ごろのインタビューでも、仁川の名前上げて、4000キロ範囲の中距離(主に中国・東南アジア等)路線の数を増やしたいって言ってる。
    で、今回無料方策をとって、同じようなインタビュー内容になっている所を見ると、それほど方針がうまく進んでいないってだけだろうさ。

    まぁ日本での落ち目の空港と張り合う程度が、韓国の空港レベルなんだろう。
    大陸からのハブとして考えれば、立地もそれほど悪くないしな。
    何せ中国の空港から直で路線引くのは、色々とはばかられることが多いから。
    日本の空港は物資輸送と言うよりかは、国内での人員輸送向けの所ばっかだしな。
  27. 110958 | 2015/02/28(土) 10:17:15 | URL | edit
    ほ #-
    日本が隣にいなければ発展しなかったと言う日本人が多くいるけど、まったく根拠がないけど。

    だから劣等感を持たれていると思われます。
    日本と韓国の国際的な発言力はどちらが上かを、認識するべきです。
  28. 110959 | 2015/02/28(土) 10:18:20 | URL | edit
    ひろっぴ #-
    仁川論外
    羽田と成田の争いなんだよ…
    日本国内の競争なんで仁川は当て馬 笑
  29. 110960 | 2015/02/28(土) 10:38:16 | URL | edit
               #-
    >日本と韓国の国際的な発言力はどちらが上かを、認識するべきです。

    G5とG20の末席とじゃ確かに違うわなwあっ、発言力というのが大声でイミフなことを喚き散らすということだったら完全に負けてるなwww
  30. 110961 | 2015/02/28(土) 10:39:24 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    低民度国は空港の自慢より、いきなり歩道が陥没して歩行者が地中に落下するようなめちゃめちゃなインフラを何とかしろよ。
  31. 110962 | 2015/02/28(土) 10:39:29 | URL | edit
    ごんざぶ #-
    クソにもならん、ゴキブリの優越感。
  32. 110963 | 2015/02/28(土) 10:41:02 | URL | edit
    名無し #-
    成田は新幹線を引けよ。新幹線にのって成田に行き海外へという道を開け。東京成田で30分くらいだろ。新潟、富山、長野、静岡、福島あたりの海外渡航需要をかなり取り込める。海外からも成田について新幹線に乗り、長野のスキー場へ直行みたいな客も取り込める。
  33. 110965 | 2015/02/28(土) 10:46:29 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    仁川の滑走路には穴空いてないのかな
    大丈夫?
  34. 110966 | 2015/02/28(土) 10:47:23 | URL | edit
    咎兵衛 #-
    >>仁川は[羽田]に追い落とされたゾ、成田と"なし"が着けばトランジットも回って来るかラ、全く手も足も出なく成るヨ、あぁ愚狗の歯軋りが心地良いナァ(プーックスクス

    成田で暴れてるのって、精薄帰化サヨクと錢に寝穢いザイニチキョッポのパンチョッパリだぞ、何処に出しても恥ずかしい害毒ミンジョクダナ愚狗は(呆
  35. 110967 | 2015/02/28(土) 10:49:50 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >仁川空港に触れていなければ「頑張ってね」との一言で終わった。なぜ仁川空港と比較するんだ? そもそも韓日関係が良くないのに・・・

    だから潰しにきてんだよ
    さんざん反日してきてなんでそれくらい分からんのかね
    いくらバッシングして貶めても、一切反撃しないとでも思ってんだろうか
  36. 110968 | 2015/02/28(土) 11:24:21 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    空港一つで凄まじい勝ち誇り方にワロタw
    それこそ劣等感の表れでしかない
  37. 110969 | 2015/02/28(土) 11:25:07 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    猿って言う割にはその猿に保護国にされてたくせに
    猿以下じゃん
  38. 110973 | 2015/02/28(土) 11:31:45 | URL | edit
    五島〜釜山 高速艇案廃止 #-
    千葉県として
    羽田を目標とはいえんからなぁ
    トランジットだけでなら世界最大規模の空港だし
    仁川辺りが妥当じゃね?

    と言う森田知事の声が聞こえてきそうだ
  39. 110974 | 2015/02/28(土) 11:31:48 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    確かに成田の空港としての不完全さは事実。
    あのひん曲がった誘導路はいつになったら解決されるんだろう。

    それにしても韓国人はなぜ猿を馬鹿にするんだろう。
    人を猿って言うやつは猿なんだぞ~。
  40. 110976 | 2015/02/28(土) 11:34:13 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    羽田が国際空港になってから、成田は減っていて、仁川より少ないから、起死回生を狙っててるのかなあ? 
    仁川に比べて、離着陸料は3倍、駐機料は5倍ぐらいだったはず。
     羽田空港は2014年から6万回から9万回と離発着回数を1.5倍にしてるし、成田は到着してからの国内の足が不便だから、カンフル剤にしかならない。
     別の長期的な方法を考えるべきですよね。  例えば、航空貨物輸送のハブ空港を目指すとか(鹿島港、常陸那珂港、日立港もあるし)・・・
     茨城空港は中国からのLCC(格安航空会社)の就航に合わせて、中国人スタッフを空港に配置してるみたいなきめ細かい対応とか。 
     羽田(6,600万人/年)、成田(3,200万人/年)、仁川(3,900万人)
    ttp://10rank.blog.fc2.com/blog-entry-220.html

     B-787の就航で、旅客輸送に関してはハブ空港って概念はほぼ無くなりました。(足が長い大型旅客機にペイできる大人数の乗客を集める=ハブ空港) B-787なら、日本-USA、日本-EUを飛ばせて、少ない乗客でもペイできます。
    貨物輸送に関してのハブ空港(B-747ジャンボなど)の必要性は当分は変わりませんが、そもそも、仁川空港には魅力がありません。
    それは、UPS、日通、近鉄貨物みたいな大手のフライトフォワーダーが存在せず、顧客から顧客へドアtoドアで配達する機能が極めて貧相であることと、コンテナ船による集荷能力が少ないってことです。 なので、中国から航空貨物は早晩、中国国内の空港にとって代わられるでしょう。後は韓国国内からの航空貨物だけって事になるのでは? 
     その場合には、当然ながら、中国東北部に進出してる韓国企業(電子機器組み立て)も中国の空港からの航空貨物便を使うでしょう。
     黄海は遠浅で、満干潮差が10mぐらいあり、仁川港は堰門を設けて、2つの埠頭だけが中型コンテナ船が利用できるそうで、仁川空港のコンテナヤードも開店休業状態だとかなんとか。
     ちなみにF1サーキットで有名な木浦港もKDX-1、KDX-2は埠頭に接岸できない模様
  41. 110986 | 2015/02/28(土) 11:49:05 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ※110958
    >日本が隣にいなければ発展しなかったと言う日本人が多くいるけど、まったく根拠がないけど。

    これってたしかアジアのどこかの国が「日本が我が国の隣にあれば、我が国だって最低韓国レベルには発展してたわ!!」って発言してたのを受けた言葉じゃなかったっけ?(まあそれ以外にもいっぱい理由は思いつくけど)

    国際的な発言力で考えても、GDPや経済規模、G5など、比較できる内容はたくさんあるけどね
  42. 110998 | 2015/02/28(土) 12:10:03 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    こいつらは自分の日本に対する劣等感を隠す、
    もしくは認めたくないが故にそれをいつも日本に投影するよね
    滑稽だね
  43. 111000 | 2015/02/28(土) 12:13:17 | URL | edit
    名無し #-
    劣等感とは自分より優秀な人に抱く感情、韓国?ねーよwww
    全てにおいて日本より劣る存在の韓国にどうやって劣等感抱くんだよwww

    マジ病気だな
  44. 111017 | 2015/02/28(土) 12:51:53 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    仁川空港に劣等感?
    大韓航空に劣等感抱く航空会社を探すより難しいな。
  45. 111022 | 2015/02/28(土) 13:02:38 | URL | edit
      #-
    よう! スラントアイの醜い韓国人ども。
  46. 111027 | 2015/02/28(土) 13:18:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    これ近年は羽田が脚光を浴びていて
    成田の影が薄くなっているから
    それでいろいろやっているって話でしょ?
    インチョン全然関係無いのに
    自意識過剰の勘違いで劣等感ガーって大喜びの
    いつものパターンw
  47. 111035 | 2015/02/28(土) 13:31:17 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    いつから東京の人口が4000万人に増えたんだ?w
    いくら人口密度が高いといってもちょっと考えりゃわかるだろ
  48. 111037 | 2015/02/28(土) 13:47:51 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    んー理解に苦しむ
    なんで日本を同レベルで考えられるんだろうか・・・
    どーゆう教育したらこんな変になれるんだ?
  49. 111043 | 2015/02/28(土) 13:52:36 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    何に劣等感を持てばいいのかさっぱりわからん…
    どういった意味で言っているのだろう?
    あるのは嫌悪感ばかりだよ
  50. 111044 | 2015/02/28(土) 13:52:48 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    劣等感以前に、成田はこれ以上拡張出来んのだから競ったらいかんくない?
    韓国人は知らんかもだけど、成田 vs 羽田の話であって、仁川は聞かれたからリップサービスで言っただけだってw
    空港業界の人だったら、仁川が既に香港、台湾、ドバイなどに押されて落ち目になったって知っていることだろうし
    みんなも経済新聞読んでいれば知っているよな?
  51. 111046 | 2015/02/28(土) 14:02:36 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ふーん、嫌悪感を劣等感って言うんだ。
    半島では「約束」の意味も違うから、みんな翻訳文鵜呑みにしちゃダメだよ。
  52. 111047 | 2015/02/28(土) 14:06:55 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    以前に、多額の借金を背負う仁川広域市が、仁川空港売却の検討をしていると報道されてたんですが、大丈夫なんですかね?
  53. 111048 | 2015/02/28(土) 14:09:07 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >なぜ仁川空港と比較するんだ?
    自分の欲しい答えが貰えるまで同じ質問を繰り返すことで有名な国の記者が聞いたからじゃないか?
  54. 111056 | 2015/02/28(土) 14:49:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    19世紀以前の日本は野蛮…って、お前らはその頃どんなだったと思ってるんだ?
    脈絡なくやたらと百済の栄光とか、過去を持ち出して比較するのが朝鮮人は好きなようだが、薮蛇だぞw 19世紀以前のお前らなんぞ…
  55. 111063 | 2015/02/28(土) 15:13:28 | URL | edit
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    一番韓国で破綻危機にある仁川さんじゃないですかw

    二度利用したけどだだっ広いだけで何もなかった

    あっIKKOの広告看板があったの覚えてるぐらいかなw
  56. 111065 | 2015/02/28(土) 15:14:20 | URL | edit
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    この手のサイト記事で日本の事情を知る事が増えたなぁ。
    成田みたいな、あんな不便な空港、進んで使いたがる日本人は少ないし、
    貨物と中東、中韓路線専用空港として生き残ればいいよ。
  57. 111069 | 2015/02/28(土) 15:22:37 | URL | edit
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    韓国の空港は冗談抜きに降りた瞬間からくさいから。マジでアレ何?
  58. 111081 | 2015/02/28(土) 15:38:34 | URL | edit
    。 #-
    関西国際空港も頑張って欲しいですね。
  59. 111101 | 2015/02/28(土) 16:16:11 | URL | edit
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    仁川空港って、現在、拡張中なんですよね。
    2017年完成予定、乗客、航空貨物の取り扱いキャパが倍増
    (6,200万人、520万t)
    たぶん、これが財政悪化の最後のケリを入れる事になると思う

    拡張工事を推進中の仁川空港、北東アジアのハブ空港になれるか?
    2011年06月27日
    ttp://japanese.joins.com/article/198/141198.html
  60. 111105 | 2015/02/28(土) 16:21:13 | URL | edit
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    韓国人は比較が好きな様なので、お望み通り比較してあげよう。
    年間国家予算 (歳出) 2012年
    アメリカ ・・・・・310兆1650億円
    日本 ・・・・・・・218兆4500億円 1億2653万人
    中国 ・・・・・・・172兆6350億円
    ドイツ ・・・・・・128兆4350億円
    フランス ・・・・・123兆9300億円
    イギリス ・・・・・100兆5550億円
    イタリア・・・・・・86兆1900億円
    ブラジル・・・・・・71兆9610億円
    カナダ・・・・・・・63兆4780億円
    オーストラリア・・・44兆9055億円
    スペイン・・・・・・49兆6655億円
    ロシア・・・・・・・35兆1900億円


    メキシコ・・・・・・25兆3470億円
    韓国・・・・・・・・21兆1820億円 5000万人
    東京都・・・・・・・13兆1100億円 1339万人(参考w)
  61. 111135 | 2015/02/28(土) 17:20:50 | URL | edit
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    ※60

    チョン「チョッパリガー、猿ガー、劣等感()ガー」
    日本の10分の1wwwww
    くっそわろたwwwww
  62. 111141 | 2015/02/28(土) 17:34:02 | URL | edit
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    中国の北京や上海からだと、仁川より成田の方が便がいいんだよね。

    中国 <=アジアLCC=> 成田 <=メジャー=> 北アメリカ

    という成田の戦略に大負けしてから悔しがるのが見えるなwww
  63. 111176 | 2015/02/28(土) 18:56:53 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    いや単なる経済活動でシェアの奪い合いでしょ。空港は立地条件が
    あるわけで、近くでシェアの高い空港があればそれを目指すでしょ?
    逆に地球の反対側であれば興味すらないと思うがw

    別に劣等感などないと思うんだが・・・韓国人はそう発想するのか・・
  64. 111183 | 2015/02/28(土) 19:16:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    負けたら人口の差で言い訳するんだろ?
    目に見えてるよ
  65. 111323 | 2015/03/01(日) 02:51:04 | URL | edit
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    つまり、日本はあらゆる方向から韓国を無力化させる気なんだよ。

  66. 111341 | 2015/03/01(日) 04:56:54 | URL | edit
    通りすがり #-
    やばい チョッパリが本気出してきたニダ ウリナラ終了ニダ  チーン  
  67. 111343 | 2015/03/01(日) 05:26:46 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人たちのコメント見てたら情けなくなるねwやつらに進歩は無いのかw?
    普通他の空港と競い合ってサービス向上し、より良い快適なサービス受けれるようなることにやつらのようなコメントは無いよなぁw書き込み内容分析して考えれる答えはたぶん書き込んでる韓国人にとっては空港利用できるお金もないし関係ないからただ自国に対抗してくることに対してだけの感想的な書き込みなのでしょうねwwwww
  68. 111361 | 2015/03/01(日) 08:55:56 | URL | edit
    名無しのおぢさん #-
    『劣等感』『未開』『野蛮だった』『猿』などと連呼するのは、韓国人の劣等感の裏返しなのよね

    自分達が他国からそう思われているんじゃないかと不安な訳だね

    日本人なら気にしないし『だから何?』と鼻で笑う
  69. 111362 | 2015/03/01(日) 08:58:39 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    内需レベルが違い過ぎる羽田と仁chongで仁chong経由する必要性は無い。
    仁chongから金払えば、形成逆転すんじゃね?仁chong ape?
  70. 111450 | 2015/03/01(日) 14:00:12 | URL | edit
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    大都市が第二空港を持つことは大切。
    羽田のキャパシティがどれだけ拡大しようとも、
    成田の重要性はかわらない。

    ただし成田は内陸、航空管制や発展余地の問題もあるので、
    もはや第一空港の座に戻ることはない。
    環太平洋じゃないくせに、そこに勝負を挑まれている現実に触れないところが、
    なんともはや負け戦常連組ならではのケンチャナヨです。

    北京さんも頑張っておられるし。



  71. 111471 | 2015/03/01(日) 15:18:26 | URL | edit
      #-
    仁川空港が台頭する前に日本は関西空港を整備して世界に通用する空港を作るはずだった

    なのに作っておきながら首都圏じゃないからの理由の元、戦力も法整備も何もしないうちに仁川空港に客を取られたんだよ・・・

    関西空港建設時の24時間ハブ空港構想はなんだったんだよって話
  72. 111516 | 2015/03/01(日) 17:40:09 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    いつもの「韓国人が普段自分達に投げかけられる言葉をそのまま相手に悪口として使う」ですね
    日本が韓国に劣等感を持つような事よりも、逆に韓国が日本に劣等感を持つ事の方が遥かに多いため
    常日頃から韓国は日本に劣等感を持っていると評されている事を
    今回もそのまま日本と韓国を入れ替えただけってオチだね

    こういう単純な入れ替えで相手を罵倒するから、意味が通じなくなると韓国人はいつ学べるのかな?
  73. 112009 | 2015/03/02(月) 17:26:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    成田はいい空港だよ
    LCC使う分には
    意外と東京から近いしね

    売却したくても買い手がない
    チョン空港と一緒にスンナ
  74. 112012 | 2015/03/02(月) 17:40:30 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国は大嫌いだけど
    こと空港と港に関して言えば韓国の方が格上だよ
    クソ高い使用料取るくせに24時間体制じゃない日本に勝ち目は無い
  75. 112015 | 2015/03/02(月) 17:45:57 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    パクパクパクパク
    エラのでかい生物がこっちを見ているよ
    パクッタパクッタ
    危ないから、隣の大きな大きな魚屋さんにあげようねえ
  76. 112016 | 2015/03/02(月) 17:54:03 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    要するに朝鮮人と空港過激派が連携して日本の玄関に妨害工作してたってことだろ。早く戦争になって仁川空港とやらが徹底空爆されることを祈る。我々日本人は朝鮮人が成田の過激派と利害を一致させるものであり、何故あそこまで過激に反対し、どれだけの損害を日本に与えてきたのかを心に刻もう。決して忘れてはいけないよ。
  77. 112018 | 2015/03/02(月) 17:59:59 | URL | edit
    お #-
    もう韓国が無くなる前提で話が進んでいる。
    韓国の空港の代替が日本の空港になるのか中国の空港になるのかってだけで。
  78. 112039 | 2015/03/02(月) 18:26:48 | URL | edit
    やれやれ・・・ #-
     実際、この優遇措置に飛びついてくれるのは
    中国かインドネシアの無名LCCしか無いのだが・・。
    相手には四六時中挑発するのに、少しばかり反撃した
    だけで、狂犬病の犬みたいな反応なんだから(大爆笑)
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