2014/11/27 (Thu) 06:00:00

お金が無いので中国製電車を導入したいソウル市に激怒する国内企業「技術が流出する!!!」by 韓国の反応

老朽化した地下鉄電車の交代問題がソウル市民たちの緊迫した安全の懸案に台頭した中で、中国製電車導入の可否が議論になっている。

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ソウル地下鉄に中国製の電車が走る?
引用:ネイバーニュース/アジア経済
http://goo.gl/YYOfpx
>>>記事の翻訳
老朽化した地下鉄電車の交代問題がソウル市民たちの緊迫した安全の懸案に台頭した中で、中国製電車導入の可否が議論になっている。

ソウル市は、年間5000億ウォンに上る地下鉄の赤字を削減して財政負担を減らすことができるとし、中国メーカーが参加する国際入札を推進中だが、国内の電車製造を独占している現代ロテムと部品納品の中小企業は、中国製電車を導入する場合、技術が流出され、国内会社が大きな打撃を受けと反発している。

26日、市によると、ソウル地下鉄1~4号線を運営するソウルメトロは最近、導入から最大30年以上経過し老朽化した電車によって相次ぐ事故が発生するなど、安全問題が提起されて冷暖房等に対する市民の不満が増えると、電動車購入計画を立てた。早ければ今年中に2700億ウォンあまりをかけて電動車200両を購入するための入札を実施する。2022年まで約8000億ウォンあまりの予算をかけて600両の新しい電車を購入、老巧化した電車に代わって投入する予定だ。さらに5~8号線を運営するソウル都市鉄道公社と1号線や国鉄区間を運営する韓国鉄道公社でも老巧化した電車の交替計画を持っている。

国内市場にせっかく「需要」が立ったが、関連業界の表情は明るくはない。市が中国会社を含めた国際競争入札を実施すると乗り出したためだ。特に市は、パク市長が直接今月初め、中国の電車製造会社の生産現場訪問に乗り出すなど、積極的な動きを見せている。パク市長は中国訪問当時、記者たちに電車の入札と関連し「どんな場合でも独占はないと思う。グローバルで公正な条件で競争するのが筋だ。耐久性が良ければ、わざわざ国内会社だけに固執しない」と明らかにするなど中国製の電車導入の可能性を積極的に示唆した。

このように市が中国製電動車の導入を検討しているのは、何よりも安い価格のためだ。中国メーカーは国内企業の人件費の3分の1水準にも及ばない安価な労働力と標準化された大量生産施設を基盤に車両価格も、国産より4億ウォン以上の安い値段で売っている。市の立場ではソウルメトロが導入600両を購入すれば最大2000億ウォン余りを節約できる状況だ。

(中略)

一方、国内3社統合後、市場を独占している現代ロテムと下請を務める中小部品メーカーは中国メーカーの入札参加が国際慣例や、商道徳に反するだけでなく、技術流出、韓国メーカーの没落、維持・保守の困難などを呼ぶものとして、強く反発している。既に中小部品メーカーたちは、9月と今月中旬2回にわたって入札を実施計画を立てているソウルメトロの前で中国業者の入札の排除を要求する集会を開いたりもした。

現代ロテムなどによると、電車車両の国際市場の慣例上、自国市場を開放していない国の企業はどんな国際入札にも参加させないのが原則だ。中国の場合、政府の強力な支援を受ける2社が自国市場を独占し、他国企業に門戸を開いていない。これにより、中国メーカーにはこれまで韓国市場の国際入札にも参加させてこなかった。

また、中国メーカーが車両を納品するようになった場合、部品を国産として調達する条件をつけても、この過程で設計図など技術が流出する可能性が高く、柔軟な設計変更や部品の持続的な供給に困難を強いられることもあるというのが専門家たちの指摘だ。

業界の関係者は「自国市場を開放していない中国会社を韓国市場に足を踏み入れるようにするのは常識に合わない」とし、「ソウル市が望む価格引き下げは、標準化された設計・部品調達や不必要な装飾の除去など安全問題に触れなくても十分条件を合わせることは可能」と話した。
>>>韓国人のコメント


共感034 非共感030
メイドインチャイナを無視する発言だね。正直に周りを見てば全部メイドインチャイナなのに?


共感011 非共感003
今まで現代ロテムが独占していたのか・・・


共感159 非共感016
チャンケが参加するかしないかは置いておいたとしても、慎重に決定しろよ。国民の安全に直結した問題だから


共感005 非共感004
月に行ってくるほどの技術を誇る中国に流出する技術がどこにあるのか?


共感237 非共感037
物さえ良ければ中国製でも、鉄道不正をされるよりマシだ。


共感012 非共感002
現代ロテムはこれまで相当抜いていたんだ。今回は競争入札にしよう。性能と価格が釣り合えば当然、中国製でも採択すればいい。


共感011 非共感001
今回の機会に独占企業へ大きな警告を与えないといけない。国産は価格があまりにも高すぎるんだよ。


共感002 非共感001
でも、チャンケ製は信じられない・・・


共感216 非共感003
中国産でもいいだろ? 製品さえ良ければ、何処に問題があるのか? 現代ロテムはどうして技術革新をしてこなかったんだ? 愛国を叫び言い値で国に製品を買わせ、利益を貪っているだけの国内企業は滅んで当然だ。


共感003 非共感004
中国製電車も悪くない中国も韓国ほ同じように上手に作る。もしかしたら韓国で作ったのより安全かもね。なぜなら中国で地下鉄が故障したり、事故が起こったというニュースを聞いたことがない。


共感001 非共感006
ソウル市は狂ってる・・・ お金のために市民の命を危険に晒すなんて・・・


共感004 非共感002
公開入札が答えだ。その中で独占企業が競争し技術を鍛え、価格を下げる努力をしなければならない。


共感003 非共感001
5、6号線の車両は韓国製なので変な音がするが、別の路線の車両の殆どは日本製だ。


共感026 非共感002
いくつかの製品に限れば韓国製の方がいいけど、中国製よりも低質な場合多すぎる。


共感042 非共感001
最近円が下がってるんだから、質のよい日本の電車を輸入して来い!!!


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コメント

  1. 80230 | 2014/11/27(木) 06:11:24 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    中国製だろうが韓国製だろうが安全性は一緒だろ?
    技術流出?その技術とやらはどこから盗んできたんですかねぇ?
  2. 80231 | 2014/11/27(木) 06:11:37 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ただでさえ爆発しやすい中国製は火気厳禁なのに
    火病持ちの朝鮮人が乗ったら引火爆発すっぞ
  3. 80232 | 2014/11/27(木) 06:16:20 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    いつもは自分たちが隙あらば技術パクろうと構えているくせにwww
    日本はお断りです、技術は盗まれ払いは渋られ
    責任はいつまでもこっち持ちじゃアホらしくてやってられん
  4. 80233 | 2014/11/27(木) 06:16:31 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #rv8W5JGg
    テョンの技術なんかどうでも良いだろ?志那の方が技術的には上だと思うが?
  5. 80234 | 2014/11/27(木) 06:21:36 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    中韓FTA締結で中国の事を経済領土なんて言ってたのにねw
    もうすぐ中国に飲み込まれるんだから電車のことぐらいでガタガタ言っても仕方ないよ。
  6. 80237 | 2014/11/27(木) 06:28:36 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >>共感159 非共感016
    >>チャンケが参加するかしないかは〜
    >>「国民の安全に直結した問題だから」

    だったらなおさら現代ロテムじゃあかんやろ。

    マジレスすれば、鉄道の本質は、
    保線作業や車両メンテまでを含む安全運行システムと経済性の
    両立にあるんだぞ。

    車両だけがどんなに優秀だったとしても、
    おまエラには意味ないんだよ。
    って、結局お笑い兵器群と同じですた。
  7. 80238 | 2014/11/27(木) 06:30:38 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    そういえば、ソウル市長に「地下鉄の安全技術プレゼントしまぁす」とか言ってた都知事が居たな

    都民よ、来年のリコール頼むぜほんとに(泣)
  8. 80239 | 2014/11/27(木) 06:32:06 | URL | edit
    北の刈り上げ王子 #-
    日本に文句有るなら国交断絶してから言え!
    アメリカと日本はチョソの相手すんな!
  9. 80241 | 2014/11/27(木) 06:41:06 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    クソほど吹っ掛けたれ
  10. 80242 | 2014/11/27(木) 06:43:56 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ぎじゅつりゅうしゅつぅ~?wwww

    追突事故とか起こしてる地下鉄のどーこーに最新技術があるの~?
  11. 80243 | 2014/11/27(木) 06:48:53 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    『ウリナラは、中国より先を行っているニダッ!!』

    と思い込みたい、韓国人の叫び声ですw
  12. 80244 | 2014/11/27(木) 06:49:43 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本のODAで作った地下鉄なのに韓国人は知らない
    身の丈に合った買い物が中国製なんだから仕方ないよ
    MADE in PRCと書いてもらえば韓国人はわからないでしょ
  13. 80245 | 2014/11/27(木) 06:55:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ここで禿添が一言…
    「おっしゃっていただければ何時でもタダで差し上げたのに…」

    あの売国奴だったら、有り得る話だけに…ゾクッとするw


  14. 80246 | 2014/11/27(木) 07:00:10 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    「円安だから…日本から~輸入~」って
    勘弁して下さい。間違っても日本から買わないでくれ。間違いなく後から色々面倒な事が必ず起きる事、受け合いだ!
  15. 80247 | 2014/11/27(木) 07:08:38 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ヲイヲイ、日本製使うのは止めてくれよ
    韓国人には中国製がお似合い
  16. 80249 | 2014/11/27(木) 07:12:18 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >メイドインチャイナを無視する発言だね。正直に周りを見てば全部メイドインチャイナなのに?

    朝鮮自体がメイドインチャイナですよ。
  17. 80250 | 2014/11/27(木) 07:13:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本から輸入
    本当に、関わりたくないから買わないでくれ。
    中国から買うといいよ。後々、楽しいから。色んな意味で…。本当、中国と韓国で売買すればいいよ。
    win winだよ。
  18. 80251 | 2014/11/27(木) 07:17:35 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >技術が流出する!!!

    何が?どこへ?誰が?
    言っている意味がよう分からん。
  19. 80253 | 2014/11/27(木) 07:20:28 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    運用する人がダメなままなのだから、どこのを買っても同じじゃないかな。
  20. 80254 | 2014/11/27(木) 07:26:34 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    共感042 非共感001
    最近円が下がってるんだから、質のよい日本の電車を輸入して来い!!!

    『日本製の列車は質が良いから安全だ』って思っているんだろうな。浅はかな考えだ。
    日本の鉄道が安全なのは、鉄道会社・鉄道員・整備士等が徹底的な安全管理・スケジュール管理をしているからだよ。
    日本製の中古船を導入して、それを魔改造した挙句、利益優先の無茶な運用をした結果、大事故を起こしたセウォル号ように、安全性よりも利益が最優先の韓国人じゃ、日本製の列車を使っても安全に運用なんてできるはずがないだろ。それとも、自分達のせいで事故を起こした時に、日本のせいにすることができるようにすることが目的なのかな?
  21. 80255 | 2014/11/27(木) 07:28:38 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    もういいから、関わらないでくれ!
    気持ち悪いから、中国に「いい子、いい子」してもらえ。集金ペイが喜ぶぞ。パクのオバサン!?
  22. 80256 | 2014/11/27(木) 07:31:26 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    鉄道に関しても韓国より中国の方が上ですがな。
    因みに中国製だろうが日本製だろうが、韓国で運用する限り、
    安全性は諦めたほうがいいね。
  23. 80257 | 2014/11/27(木) 07:41:29 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    鉄オタより一言、
    『心から、勘弁してくれ~!』
  24. 80259 | 2014/11/27(木) 07:57:11 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    中国から車両を輸入すると、何で韓国から技術が流出することになるの?
  25. 80260 | 2014/11/27(木) 08:05:51 | URL | edit
    和夫一家殺人事件 #-
    気持ち悪いから日本に近づくな
  26. 80261 | 2014/11/27(木) 08:08:45 | URL | edit
    ポコ #-
    買う側なのに技術の流失とか意味がわからんw
    最後のコメントはワロタw 日本は韓国には売らないよ。
    技術流失になるから^^
  27. 80262 | 2014/11/27(木) 08:23:20 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    気にするなよ。
    「東京から地方の県に技術が流出」とはいわないだろ。
    朝鮮自治区なんだから国内だ。

    どっちにしても爆発するしなw
  28. 80263 | 2014/11/27(木) 08:34:28 | URL | edit
    底辺層の日本人 #-
    中韓FTAをこの間結んだけど、この件も該当してるのかな?

  29. 80264 | 2014/11/27(木) 08:39:17 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    なんかかわいそう…(涙)
  30. 80265 | 2014/11/27(木) 08:45:36 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >中国製電車も悪くない中国も韓国ほ同じように上手に作る。もしかしたら韓国で作ったのより安全かもね。なぜなら中国で地下鉄が故障したり、事故が起こったというニュースを聞いたことがない。

    韓国内では人民解放軍は事故車両を闇に葬ってはくれないぞ
  31. 80267 | 2014/11/27(木) 08:50:36 | URL | edit
    名無し #-
    ごめん
    何が流出するのか理解できない
  32. 80269 | 2014/11/27(木) 09:11:58 | URL | edit
    あのにます #-
    半島製も大陸製も品質は変わらんし流出して困る程の技術も無いだろ
  33. 80270 | 2014/11/27(木) 09:13:22 | URL | edit
    KM #-
    なにか韓違い、車両が古くて故障が起きる?

    バーカ まともなモノを作れないヤツが
  34. 80274 | 2014/11/27(木) 09:18:59 | URL | edit
    クリンゴン #-
    電車自体は新幹線技術やICE技術をコピーした中国の方がむしろ進んでるのでは?
    IGBT・VVVF・IV制御誘導モータの電車が作れる

    南朝鮮で問題なのはATSとか信号システムがエラーばかり起こして役にたたないところだ

    ばかちょん
  35. 80275 | 2014/11/27(木) 09:21:16 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国に売ったところで捏造クレームに悩ませられたり劣化コピーキャットを作られるだけ。
    韓国人には日本製品を一切触れさせたくないな。
  36. 80276 | 2014/11/27(木) 09:30:05 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    財閥経済/賄賂社会だからね。
    ソウルメトロに賄賂、または圧力で現代ロテムってオチに3000ウォン
  37. 80277 | 2014/11/27(木) 09:36:07 | URL | edit
    ななし #-
    あれだけ反日しておいて「質のいい日本製を輸入」って・・・・。
    こいつらの虫のよさにはあきれるわ。

    何で韓国製が質が悪いかっていうと韓国人の質が悪いから。
    いい加減気づけよ。
  38. 80278 | 2014/11/27(木) 09:40:24 | URL | edit
    韓国も紛争地域 #-
    韓国製だから火災で済んでいるが
    中国製だと爆発するぞ?
  39. 80279 | 2014/11/27(木) 09:40:39 | URL | edit
    . #-
    >共感042・非共感001
    最近円が下がってるんだから、質のよい日本の電車を輸入して来い!!!

    こいつ親日罪で逮捕じゃね?
    日本製使う位なら中国製で死ぬという愛国戦士がたった1人しかいないとは韓国人なら命の危険より反日優先するのが当たり前だろ。
    このコメントしたやつと共感の計43人は逮捕するべきだと思う。
  40. 80284 | 2014/11/27(木) 09:47:13 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本に頼るんじゃない
    能なし乞食ども

    中国の属国という自覚が足りない
  41. 80286 | 2014/11/27(木) 10:08:51 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    JRや東急車輛等の中古品はインドネシアとかに行くのが決まっているんでしたっけ?
    地下鉄の新車両買うから 券売機とカードを同じにしろと言いだすんだろうね カードはマネロンダリングに使われそうで
  42. 80287 | 2014/11/27(木) 10:11:36 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    心配せんでもおまエラには盗まれるような技術は無いだろ馬鹿テョン。
  43. 80289 | 2014/11/27(木) 10:20:23 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    中国製電車は優秀だ。
    事故が起きても電車を地中に埋めることで無かったことにできる。
  44. 80290 | 2014/11/27(木) 10:26:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    共感042 非共感001
    最近円が下がってるんだから、質のよい日本の電車を輸入して来い!!!

    運営の方が大事だと気づかない限り、どこのを購入しても事故まみれだな。
    でも車両のせいにするんだろうから、中国製がベストセレクトだ。
  45. 80292 | 2014/11/27(木) 10:29:16 | URL | edit
    大嫌韓時代 #-
    属国化キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
  46. 80297 | 2014/11/27(木) 10:50:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    安全性に関しては目くそ鼻くそだろ
    管理運営が朝鮮人なんだから
  47. 80299 | 2014/11/27(木) 10:52:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    目くそが鼻くそを使用して怒る!
    端から見たら大差ないのに(笑)
  48. 80302 | 2014/11/27(木) 10:56:25 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    車両はお金が払えるなら日本製でもいいだろうけど支払い出来るのかな。

    むかし日本の運転手のブログで
    旅行で韓国訪れた際に日本の運転手だと知ると立ち入り禁止区域に普通に入れたり、運転席に入れたり、どうだ日本の鉄道より素晴らしいだろうとやられたと書いてたのを見たな。
    あと韓国の鉄道は運転手以外は無能というか保全の人間はゴミみたいな扱い受けてて、ああ事故起こすわけだと感じたとか書いてあった
  49. 80303 | 2014/11/27(木) 11:07:26 | URL | edit
      #-
    ウクライナの鉄道どうにかしろよ
  50. 80304 | 2014/11/27(木) 11:11:17 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-

    (#`ハ´)やめるアル!棒子どもに、わが国の技術が流出するアル!!
  51. 80305 | 2014/11/27(木) 11:19:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    おまいらは線路上で猫車を押してろwww
  52. 80306 | 2014/11/27(木) 11:20:08 | URL | edit
    ああああ #-
    中国から買うのに何で技術が流出するんだ?逆だろ
  53. 80307 | 2014/11/27(木) 11:22:08 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    そういえば、中国の国外向けではあまり事故とか聞かない?気がする。
    一方韓国は国内外、色々あるよねw
    ビルが傾いてたり橋が壊れたり…
    中国は国内ではバカばっかりやってるけど国外にはちゃんとしたの造ってるんじゃないの?
  54. 80310 | 2014/11/27(木) 11:44:08 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国は中国と仲良くしてください。よろしくお願いいたします。
  55. 80311 | 2014/11/27(木) 11:53:11 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    技術漏出が心配なら自国内だけですべてまかなえば良いだろう。
    そんな大して技術も無いと思うのだがw
    日本を嫌い憎む癖に日本の物を導入しようとするな!!
    おまエラの反日とはそんな程度なのか?
    行動と発言が一致してないと、また日本に見下されるゾww
  56. 80313 | 2014/11/27(木) 11:58:45 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >最近円が下がってるんだから、質のよい日本の電車を輸入して来い!!!
    お断りどす
  57. 80315 | 2014/11/27(木) 12:08:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    無理に買わなくても、「廃線にする」でもいいんだよ?
  58. 80316 | 2014/11/27(木) 12:09:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    関わったらダメ!
    欧米人並みに冷徹にクレーム撃退できるならともかく、日本人には無理
    メンテもろくにしないで故障事故を日本のせいにして難癖つけてくる未来しか見えない

  59. 80319 | 2014/11/27(木) 12:29:32 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    格安で受注して、工期伸ばして、追加予算を要求するのが中国のやり方だけど大丈夫か?
  60. 80321 | 2014/11/27(木) 12:31:38 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    せっかく日本からパクった技術が流出する〜!

    by韓国人
  61. 80322 | 2014/11/27(木) 12:33:19 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    最後の南朝鮮人が日本製の導入を・・なんていってるけど、
    実際問題、日本製の車両を導入しようとすると
    国民、マスコミが大反対するんじゃないの?

    なんで日本製なんだ、親日派を一掃しろ、
    自国の企業をつぶす気か、自国の技術を育てろ、などなど
    今よりもっと騒ぎまくると思うけどな・・・

  62. 80323 | 2014/11/27(木) 12:34:02 | URL | edit
    ニュース #-
     平成26年11月27日産経新聞
    米政府報告。慰安婦「奴隷化」文書なし。
    米政府が8年かけて再調査した米政府IWCの
    2007年「米国議会あて最終報告」が明らかになった。
    日本の慰安婦にかかわる戦争犯罪や「女性の組織的な奴隷化」の主張を裏付ける
    政府・軍の文書は一点も発見されなかった。調査対象は公式文書850万ページ。
    在米中国系組織「世界抗日戦争史実維護連合会」が調査を促し判明した。
    中国の思惑は、やぶへびになった。墓穴を掘る羽目になった。

    慰安婦と言う嘘の虚像は、
    在米中国系組織「世界抗日戦争史実維護連合会」が裏で画策した。
    馬鹿な南朝鮮人は便乗した。中国と共犯して反日に盲進した。
  63. 80324 | 2014/11/27(木) 12:34:51 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    元属国がご主人シナ様に盾ついたらあかんよ
    シナ様の言い値で買っとき
    そやけど確実に属国への道を突き進んでるな
    まあ頑張れよ朝鮮ゴキブリども
  64. 80326 | 2014/11/27(木) 12:37:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    自分達が技術を盗みまくってる事は棚上げしててワロタw
    どっちも不完全な技術だから盗みあっても危険な技術が広がるだけだけどな
  65. 80327 | 2014/11/27(木) 12:40:12 | URL | edit
    名無し #-
    これだよ
    マスゾエ「地下鉄技術を韓国へ」→クネ「中国へ流すわ」→中国「技術ゲットだぜ」
    2014年7月売国奴!舛添要一が韓国に地下鉄技術提供表明
  66. 80328 | 2014/11/27(木) 12:41:38 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    チョンは値段が安けりゃあ、それで良いのか・・・
  67. 80331 | 2014/11/27(木) 12:58:09 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    物を買うと流出する技術ってなんだ?
    商取引の技術とか?w
  68. 80332 | 2014/11/27(木) 12:59:01 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    中国人ですら乗りたがらない中国の列車を買うとはね。
    爆発する棺桶だと思いますけれどもね。
    失礼、日本には関係のない話でした。
  69. 80335 | 2014/11/27(木) 13:02:45 | URL | edit
      #-
    日本が掘った地下鉄に中国の車両が走る
    韓国にできるのは、ウリにもできると勘違いして拡張して
    事故の原因を作る事だけだ
    ソウル駅の柱が斜めになってるのとかマジヤバい
  70. 80336 | 2014/11/27(木) 13:07:10 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    なんで支給品で技術の流出?
    そういう考えがあるということは、そういうことを今までしてきたということの表れだ。
  71. 80338 | 2014/11/27(木) 13:09:38 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    中国に鉄道を作るならまだわかるが、なんで中国製車両の購入で技術流出の話になるんだ?
  72. 80339 | 2014/11/27(木) 13:12:42 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >2022年まで約8000億ウォンあまりの予算をかけて
    >600両の新しい電車を購入、

    って、地下鉄の車両って1台1億円以上するのか?
  73. 80340 | 2014/11/27(木) 13:13:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    もうノムヒョンの頃に「韓国企業には独自技術はない」という評価が、
    中国側で確定してるんだけど。
    あの頃潰れた幾つかの財閥を事実上買収した中国側が、何度もそう発言
    してる。

    大統領直々に中国回帰を願ってるのだから、インフラ面を中国基準・中国製に
    換えていくのは当然だろw
  74. 80341 | 2014/11/27(木) 13:21:49 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ソウル駅だけじゃなく、今月も地下鉄の工事で近隣の建物が傾く事件があったはず。
    日本が車両売ったりしたりしてみろ、それら全部の件で言いがかりつけられるぞ。
  75. 80343 | 2014/11/27(木) 13:30:23 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    おまエラが運用するんだからどこ製でも一緒だろ
    どうせすぐ事故るんだから
  76. 80344 | 2014/11/27(木) 13:45:21 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    車両の問題じゃなくシステム運用とメンテの問題
    そこが理解できない限り何でも同じ運命
  77. 80345 | 2014/11/27(木) 13:50:46 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >「ソウル市民たちの緊迫した安全の懸案に台頭した中で」

    もう少しわかりやすい日本語に訳せなかったもんだろうか・・・

    ていうかこんなん日本語じゃねーよ!
  78. 80349 | 2014/11/27(木) 14:14:45 | URL | edit
    おじゃまします。 #-
    まじ激怒です。

    【拡散希望】
    小坪しんや議員が怒ってます。そして、私たちの為に新たな挑戦が始まろうとしています。
    私たちも応援しましょう!!どうか覗いてみて下さい26日付けです

    小坪しんやサイト(1日1クリック!)
    ttp://samurai20.jp/2014/08/samurai/

    関連記事
    ttp://hosyusokuhou.jp/archives/40964699.html
  79. 80366 | 2014/11/27(木) 14:34:30 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国が流出して困るものがあるだろwww
    お前ら忘れてるだろwww韓国の無能具合と真実って最大の流出問題がw

    まぁ割と真面目な話、韓国人はメンテ真面目にやらないので10年以内に何でも腐って事故るだろ。
    地下鉄のメンテやってないとか偽証とかめちゃくちゃじゃん。
    沈降している地下施設とか一切報道なくなったけど結局そのまま使用させてるようだしもう国家ぐるみで不正隠してるのが常態化してる。
    本当にどうしようもない国だわ。
  80. 80373 | 2014/11/27(木) 14:39:27 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    プサンの地下鉄、妙に安かったけど、もう少し値段を上げてもいいんじゃないか?
    安すぎるのが赤字の原因の一つだと思う。
    地下鉄は維持管理に金がかかるものだから
  81. 80379 | 2014/11/27(木) 14:49:16 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国から技術流出とは見栄をはった言い方で、
    「中国人技術者に韓国の実態がばれて笑われるのが怖い」
    だと思う。
  82. 80398 | 2014/11/27(木) 15:12:18 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    新幹線の技術もドイツからのリニアの技術も中国にはあるのに
    技術供与はあっても流出は無いかもな
  83. 80406 | 2014/11/27(木) 15:27:48 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >なぜなら中国で地下鉄が故障したり、
    >事故が起こったというニュースを聞いたことがない。

    は?
    もしや半島では中国で起こった高速列車の大事故とか全く報道されてないのか?
  84. 80442 | 2014/11/27(木) 17:01:53 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ≧(´▽`)≦アハハハ!目糞鼻糞を笑う、この一言だね !愚か者どもよ !
  85. 80452 | 2014/11/27(木) 17:32:04 | URL | edit
    ななし #-
    ロケットも潜水艦も戦車もまともに作れない韓国が上から言うなよ!
    韓国よりはるかに中国の方が進んでるよ!
  86. 80455 | 2014/11/27(木) 17:46:44 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    鉄道事業って車両だけでなく保守・管理、事故時の原因解明等システム運用を含めて成り立つと思うんだが
    また、財政難の地方都市じゃなく首都の鉄道事業で中国企業が選択肢に入るって
    韓国の車両は性能と価格が釣り合ってないと宣伝してる様なもんだ
  87. 80459 | 2014/11/27(木) 18:12:31 | URL | edit
    みろよちょん #-
    技術流出擦るなんか言うとパクリ素がばれるぞ元々技術など無いから
  88. 80472 | 2014/11/27(木) 19:21:53 | URL | edit
    ななしさん #-
    盗まれて困る技術というより、中国からも「こんなデタラメな運用してたのか」と蔑まれるのが怖いんだろうw
  89. 80490 | 2014/11/27(木) 21:37:03 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    技術が流出????????

    アホじゃね?wwwコイツらwwwww

    中国の方が効率よくパクってるわwwwwwwwwwww

    何やらしても5流にも届かないポンコツ民族がwwww

  90. 80501 | 2014/11/27(木) 23:10:56 | URL | edit
    アレレ #-
    中国製で韓国製でも、どっちでもエエやん
    技術は盗む、安全性より利益、組立てだけで技術大国自慢
    同じマインドなんだから、出来上がるものは大差ない
  91. 80508 | 2014/11/28(金) 00:06:26 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ハゲ添ショックでさらに禿げるに100ヲン
  92. 80518 | 2014/11/28(金) 02:45:42 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国は他国に不良品の電車を売りつけておいて、自国は他国から買わないって卑怯だわな
  93. 80534 | 2014/11/28(金) 06:56:26 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    ことのついでに
    理論時速600Km高速電車の専用線路を敷いてもらえば良いよ

    韓國高速鐵道 ヤマメ号(Korea Train eXpress 山川)
    が時速350Kmで走れるようになると思うよ
    へむ430実験車も時速380Kmで走ると思うよ
    連結器と車輪受けの亀裂はどうなるか知らないけどね
  94. 80536 | 2014/11/28(金) 07:15:41 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    安もんの部品使って手抜きで仕上げて高く売りつけるギジュチュが流出するニダ!!
  95. 80569 | 2014/11/28(金) 14:17:59 | URL | edit
    G@ #w3vtZ9rY
    ナチュラルな反日
    金が無いからMADE IN JAPANは選択肢から消さざるを得ない実に計画的な不買運動だね
    自国産も事故ってばかりですから、中国オールインで逝かれてよろしいんじゃないでしょうか?
  96. 80574 | 2014/11/28(金) 15:23:44 | URL | edit
         #-

    買うほうがなんで技術流出なんて心配するんだ?
    部品スペックを出してそのとおりに改装してもらうだけだろ?
    そもそも韓国に流出してこまるような鉄道技術はないよww

    IT関連なら別だろうが、製造でなにを言ってるんだかww
  97. 80576 | 2014/11/28(金) 16:05:47 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    この先に中国新幹線技術の導入を目論んでるんだろうな。
    日本の技術、欲しいからね。
  98. 80577 | 2014/11/28(金) 16:28:45 | URL | edit
    名無し #-

    <丶`Д´>? アイヤー参った!ロテムの主張は正しいアル(((;`ハ´ノ)ノ






  99. 80579 | 2014/11/28(金) 16:59:51 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国の技術?あっ!「手抜き技術」ね。でも中国にも似たような「おから工法」って言う特許技術があるよ。
  100. 80621 | 2014/11/29(土) 09:33:33 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >技術が漏れる・・・・だと
    もともとが日本の技術の朴りに踏み倒しの技術だろうが!

    やったことはやられることでもある!
  101. 80914 | 2014/11/30(日) 09:28:14 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    これは中国製で決まりだな。日本製を考えるのは止めてくれ。どうせ、契約の値段では買わないし、まともに支払われるかどうかさえ分からない。車両を買うから慰安婦強制連行を認めて、竹島を諦めろなどと言い出しそうだ。

    おまけに、設計図とライセンスをよこせだとか、部品を納入させてくれだとか、事故を起こしておきながら車両の所為にするとか、無理矢理買わされたとか、騙されたとか、歴史認識がー、日帝残滓がーだとか、運用段階になってから、あり得ないクレームの山だろう。
  102. 81269 | 2014/12/01(月) 08:19:44 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    チンコロ製は当て馬で本音は日本製を安く入札させたいんじゃねーの

    本当に技術を盗まれるから絶対に応札するなよ川重さん
  103. 81288 | 2014/12/01(月) 09:25:21 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    現代・ヒュンダイ・hyundai・hundai・ふんだい・糞大好き国
  104. 81409 | 2014/12/01(月) 17:15:14 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    米国のガッチガチに強力監視する契約会社介してならいいよ?w
    勿論契約違反したらアイゴーという声が南トンスル全域から噴出するレベルの差し押さえ実行でw
  105. 81672 | 2014/12/03(水) 02:01:00 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    泥棒に売る物は日本にはありませーん
    あっ、ハゲ添はいらないからタダであげるよ
  106. 83976 | 2014/12/09(火) 00:28:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本製ですら極々まれに故障するんだから
    中国製の故障の話を一切聞かないってのは・・・

    口封じ&情報統制のたまものだろw
    問題0ってのはさすがに危ない
  107. 87724 | 2014/12/17(水) 19:47:48 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    他国から買って、技術入ってくるのに流出を恐れる意味がわからない
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